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　　作為運(yùn)輸企業(yè)在承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的同時(shí)，不僅是單方面的做到運(yùn)輸服務(wù)使消費(fèi)者滿意，更需要與采購方溝通合作，才能真正消費(fèi)者的滿意程度。交通經(jīng)濟(jì)是宏觀經(jīng)濟(jì)的一個(gè)組成部分，城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化是城鄉(xiāng)一體化的根本前提。各地要在發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的基礎(chǔ)上，在農(nóng)村形成若干產(chǎn)業(yè)集聚帶與增長極，通過“離土不離鄉(xiāng)”等多種形式促進(jìn)農(nóng)村城市化的，由此推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化。萊陽到貴陽直達(dá)汽車網(wǎng)上

　　鄉(xiāng)鎮(zhèn)到村、村到村因公路等級不符合客運(yùn)安全通行條件，客運(yùn)班線缺少，農(nóng)民出行難問題仍沒法解決。尤其是邊遠(yuǎn)的山區(qū)農(nóng)村，廣大農(nóng)民出行還主要依靠徒步或自行車、摩托車等交通工具，要求盡快通班車的呼聲比高漲。