中國新能源商用車行業(yè)運營前景調(diào)研及投資策略預測報告2022-2028年

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【全新修訂】：2022年12月

【報告價格】：[紙質(zhì)版]:6500元 [電子版]:6800元 [紙質(zhì)+電子]:7000元 (可以優(yōu)惠）

【服務形式】: 文本+電子版+光盤

【撰寫單位】：鴻晟信合研究網(wǎng)

【聯(lián) 系 人】：顧里

章　新能源商用車基本介紹

1.1　商用車相關概念

1.1.1　商用車的定義及分類

1.1.2　商用車的分類標準

1.1.3　商用車的劃分依據(jù)

1.1.4　貨車的基本概念

1.2　新能源商用車相關概念

1.2.1　新能源商用車的概念

1.2.2　新能源車分類

1.2.3　新能源商用車生命周期

1.2.4　新能源商用車商業(yè)模式

二章　2017-2022年新能源商用車行業(yè)發(fā)展淺析

2.1　新能源商用車市場運行狀況

2.1.1　新能源汽車銷量分析

2.1.2　部分地區(qū)新能源車銷量

2.1.3　新能源商用車發(fā)展現(xiàn)狀

2.1.4　新能源商用車需求態(tài)勢

2.2　商用車電動化發(fā)展分析

2.2.1　商用車電動化發(fā)展階段

2.2.2　美國商用車電動化發(fā)展

2.2.3　歐盟商用車電動化發(fā)展

2.2.4　日本商用車電動化發(fā)展

2.2.5　韓國商用車電動化發(fā)展

2.3　燃料電池商用車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2.3.1　技術發(fā)展

2.3.2　政策支持

2.3.3　市場運營

2.3.4　地區(qū)發(fā)展

三章　中國新能源商用車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

3.1　政策環(huán)境

3.1.1　國六排放標準實施

3.1.2　商用車市場政策法規(guī)

3.1.3　現(xiàn)行新能源汽車政策

3.1.4　新能源商用車相關政策

3.1.5　商用車新能源積分政策

3.1.6　商用車電動化政策環(huán)境

3.2　社會環(huán)境

3.2.1　商用車芯片短缺

3.2.2　商用車原材料價格

3.2.3　商用車碳中和面臨挑戰(zhàn)

3.2.4　商用車節(jié)能減排需求

3.2.5　停電停產(chǎn)的影響分析

3.3　交通環(huán)境

3.3.1　交通固定資產(chǎn)投資

3.3.2　交通運輸基礎設施

3.3.3　交通運輸裝備規(guī)模

3.3.4　交通運輸方式構成

3.3.5　公路貨運周轉量

3.3.6　全國城市客運量

3.4　產(chǎn)業(yè)環(huán)境

3.4.1　汽車工業(yè)經(jīng)濟運行

3.4.2　商用車產(chǎn)銷量分析

3.4.3　商用車市場結構

3.4.4　貨車市場運行狀況

3.4.5　重卡市場銷量分析

3.4.6　輕卡市場銷量分析

3.4.7　客車市場銷售分析

3.4.8　新能源汽車產(chǎn)銷量

四章　2017-2022年中國新能源商用車行業(yè)發(fā)展綜述

4.1　中國新能源商用車市場運行現(xiàn)狀

4.1.1　新能源商用車銷量占比

4.1.2　新能源商用車產(chǎn)量分析

4.1.3　新能源商用車市場銷量

4.1.4　新能源商用車市場結構

4.1.5　新能源商用車區(qū)域分布

4.1.6　新能源商用車市場需求

4.1.7　二手新能源商用車出口

4.1.8　新能源商用車綜合成本

4.2　中國新能源商用車市場競爭現(xiàn)狀

4.2.1　新能源商用車競爭格局

4.2.2　商用車企業(yè)競爭優(yōu)勢

4.2.3　商用車企業(yè)新能源戰(zhàn)略

4.2.4　商用車企業(yè)新能源化轉型

4.3　新能源商用車技術發(fā)展狀況

4.3.1　技術發(fā)展及應用成果

4.3.2　節(jié)能與新能源技術

4.3.3　“三電”技術發(fā)展

4.3.4　混合動力技術

4.3.5　純電動技術

4.3.6　燃料電池技術

4.3.7　整車技術發(fā)展

4.3.8　充電基礎設施發(fā)展

4.3.9　智能網(wǎng)聯(lián)技術發(fā)展

4.4　中國商用車電動化發(fā)展問題及建議

4.4.1　商用車電動化SWOT分析

4.4.2　商用車電動化轉型思路

4.4.3　商用車電動化發(fā)展問題

4.4.4　商用車電動化發(fā)展建議

4.4.5　分階段推進商用車電動化

4.4.6　新能源商用車發(fā)展問題

4.4.7　新能源商用車制約因素

4.4.8　新能源商用車發(fā)展建議

五章　2017-2022年中國新能源貨車及細分市場分析

5.1　新能源貨車

5.1.1　新能源貨車發(fā)展動力

5.1.2　新能源貨車銷量分析

5.1.3　新能源貨車市場結構

5.1.4　新能源貨車競爭格局

5.1.5　新能源貨車主要劣勢

5.1.6　新能源貨車制約因素

5.1.7　新能源貨車企業(yè)轉型

5.2　新能源重卡

5.2.1　新能源重卡銷量分析

5.2.2　新能源重卡市場結構

5.2.3　新能源重卡牽引車

5.2.4　新能源重卡企業(yè)銷量

5.2.5　新能源重卡城市銷量

5.2.6　新能源重卡碳排放

5.2.7　新能源重卡技術路線

5.2.8　純電動重卡市場前景

5.3　新能源物流重卡

5.3.1　新能源物流重卡銷量分析

5.3.2　新能源物流重卡細分類型

5.3.3　新能源物流重卡區(qū)域分布

5.3.4　新能源物流重卡企業(yè)銷量

5.3.5　新能源物流重卡車型

5.3.6　新能源物流重卡電池裝機

5.3.7　新能源物流重卡電機配套

5.4　新能源輕卡

5.4.1　新能源輕卡銷量分析

5.4.2　新能源輕卡企業(yè)銷量

5.4.3　新能源輕卡車型

5.4.4　新能源輕卡地區(qū)銷量

5.4.5　新能源輕卡發(fā)展現(xiàn)狀

5.4.6　新能源輕卡發(fā)展前景

六章　2017-2022年中國新能源車及細分市場分析

6.1　中國新能源車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

6.1.1　新能源車市場銷量

6.1.2　新能源車市場結構

6.1.3　新能源車區(qū)域分布

6.1.4　新能源車競爭格局

6.1.5　車動力電池裝機量

6.1.6　新能源車發(fā)展前景

6.2　中國新能源物流車市場運行分析

6.2.1　新能源物流車發(fā)展現(xiàn)狀

6.2.2　新能源物流車產(chǎn)量分析

6.2.3　新能源物流車銷量狀況

6.2.4　新能源物流車市場結構

6.2.5　新能源物流車企業(yè)銷量

6.2.6　新能源物流車車型

6.2.7　新能源物流車城市銷量

6.2.8　新能源物流車電池裝機

6.2.9　新能源物流車電機裝機

6.2.10　新能源物流車以租代購

6.2.11　新能源物流車發(fā)展前景

6.3　中國新能源環(huán)衛(wèi)車市場供需狀況

6.3.1　新能源環(huán)衛(wèi)車相關政策

6.3.2　新能源環(huán)衛(wèi)車優(yōu)勢分析

6.3.3　新能源環(huán)衛(wèi)車市場規(guī)模

6.3.4　新能源環(huán)衛(wèi)車區(qū)域分布

6.3.5　新能源環(huán)衛(wèi)車競爭格局

6.3.6　新能源環(huán)衛(wèi)車電池技術

6.3.7　新能源環(huán)衛(wèi)車發(fā)展機遇

6.3.8　新能源環(huán)衛(wèi)車發(fā)展趨勢

6.4　其他新能源車細分市場分析

6.4.1　新能源作業(yè)車

6.4.2　新能源運輸車

6.4.3　新能源冷藏車

6.4.4　新能源自卸車

七章　2017-2022年中國新能源客車市場分析

7.1　中國新能源客車行業(yè)發(fā)展綜述

7.1.1　新能源客車行業(yè)政策

7.1.2　新能源客車發(fā)展特點

7.1.3　新能源客車技術狀況

7.1.4　客車新技術新產(chǎn)品發(fā)展

7.2　中國新能源客車市場供需狀況分析

7.2.1　新能源客車產(chǎn)量狀況

7.2.2　新能源客車產(chǎn)量結構

7.2.3　新能源客車企業(yè)產(chǎn)量

7.2.4　新能源客車銷量分析

7.2.5　新能源客車企業(yè)銷量

7.2.6　客車動力電池裝機量

7.3　中國新能源客車細分市場分析

7.3.1　新能源客運車銷量

7.3.2　新能源公交車銷量

7.3.3　新能源公交車競爭格局

7.3.4　公交客車燃料結構

7.3.5　純電動公交客車能耗

7.3.6　純電動座位客車市場

7.3.7　氫燃料客車市場銷量

7.3.8　新能源校車市場銷量

7.4　中國新能源客車行業(yè)發(fā)展趨勢分析

7.4.1　客車行業(yè)發(fā)展問題

7.4.2　客車行業(yè)發(fā)展趨勢

7.4.3　新能源客車影響因素

7.4.4　新能源客車發(fā)展預測

八章　中國燃料電池商用車行業(yè)發(fā)展綜合分析

8.1　燃料電池商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

8.1.1　燃料電池汽車發(fā)展基礎

8.1.2　燃料電池汽車產(chǎn)銷規(guī)模

8.1.3　燃料電池商用車戰(zhàn)略意義

8.1.4　燃料電池商用車區(qū)域發(fā)展

8.1.5　燃料電池商用車成本分析

8.1.6　燃料電池商用車發(fā)展經(jīng)驗

8.1.7　燃料電池商用車發(fā)展趨勢

8.2　中國氫燃料電池汽車行業(yè)分析

8.2.1　氫燃料電池汽車保有量

8.2.2　氫燃料電池汽車中標狀況

8.2.3　氫燃料電池汽車市場結構

8.2.4　氫燃料電池汽車成本分析

8.2.5　氫燃料電池汽車技術路線

8.2.6　氫燃料電池汽車發(fā)展問題

8.3　氫燃料電池商用車市場運行狀況

8.3.1　氫燃料商用車發(fā)展目標

8.3.2　氫燃料商用車上險數(shù)

8.3.3　氫燃料商用車發(fā)展現(xiàn)狀

8.3.4　氫燃料商用車投資熱度

8.3.5　氫燃料商用車發(fā)展問題

8.3.6　氫燃料商用車發(fā)展前景

8.3.7　氫燃料商用車需求預測

8.4　氫燃料電池重卡發(fā)展狀況分析

8.4.1　氫燃料電池市場應用主體

8.4.2　氫燃料電池重卡企業(yè)銷量

8.4.3　氫燃料電池重卡應用場景

8.4.4　氫燃料電池重卡發(fā)展前景

九章　中國新能源商用車換電模式分析

9.1　新能源汽車換電模式相關介紹

9.1.1　換電模式的概念及類型

9.1.2　換電模式的優(yōu)勢分析

9.1.3　換電模式的劣勢分析

9.1.4　乘用車換電模式介紹

9.2　中國新能源汽車換電市場分析

9.2.1　換電模式產(chǎn)業(yè)鏈分析

9.2.2　新能源車換電相關政策

9.2.3　新能源車換電站數(shù)量

9.2.4　部分企業(yè)充換電站規(guī)劃

9.2.5　新能源車換電市場空間

9.2.6　新能源車換電市場風險

9.3　中國新能源商用車換電行業(yè)發(fā)展分析

9.3.1　商用車換電相關政策

9.3.2　商用車換電發(fā)展現(xiàn)狀

9.3.3　商用車換電技術應用

9.3.4　商用車換電企業(yè)布局

9.3.5　商用車換電模式機遇

9.3.6　商用車換電市場空間

9.3.7　物流車換電模式前景

9.4　中國新能源重卡換電市場潛力分析

9.4.1　重卡換電模式的成本

9.4.2　換電重卡發(fā)展現(xiàn)狀

9.4.3　換電重卡車型分布

9.4.4　重卡換電標準分析

9.4.5　換電重卡應用場景

9.4.6　換電重卡參與主體

9.4.7　換電重卡企業(yè)布局

9.4.8　換電重卡發(fā)展前景

十章　中國新能源商用車智能駕駛發(fā)展分析

10.1　商用車與乘用車智能駕駛對比分析

10.1.1　智能駕駛技術應用方向

10.1.2　智能駕駛商用車應用場景

10.1.3　智能駕駛乘用車盈利現(xiàn)狀

10.1.4　智能駕駛產(chǎn)品應用狀況

10.1.5　智能駕駛企業(yè)發(fā)展路徑

10.1.6　智能駕駛領域融資狀況

10.1.7　智能駕駛商業(yè)化落地場景

10.2　商用車智能駕駛行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

10.2.1　商用車智能網(wǎng)聯(lián)化政策

10.2.2　商用車智能駕駛市場規(guī)模

10.2.3　商用車智能駕駛供應商

10.2.4　商用車廠商智能駕駛進展

10.2.5　商用車企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)布局

10.2.6　商業(yè)化落地挑戰(zhàn)及策略

10.3　智能網(wǎng)聯(lián)商用車技術路線及應用

10.3.1　智能網(wǎng)聯(lián)汽車國內(nèi)外現(xiàn)狀

10.3.2　智能網(wǎng)聯(lián)商用車技術路線

10.3.3　智能網(wǎng)聯(lián)商用車關鍵技術

10.3.4　智能網(wǎng)聯(lián)商用車技術應用

10.4　商用車自動駕駛投資潛力分析

10.4.1　商用車自動駕駛玩家

10.4.2　自動駕駛落地場景

10.4.3　行業(yè)投資現(xiàn)狀分析

10.4.4　行業(yè)投資時點分析

10.4.5　細分市場投資方向

10.4.6　行業(yè)投資前景分析

10.4.7　行業(yè)總體投資策略

10.5　商用車智能駕駛行業(yè)發(fā)展前景及趨勢分析

10.5.1　商用車智能化驅(qū)動因素

10.5.2　商用車智能網(wǎng)聯(lián)化規(guī)劃

10.5.3　商用車智能駕駛規(guī)模預測

10.5.4　商用車智能駕駛市場價值

10.5.5　重卡智能駕駛市場空間

10.5.6　商用車智能駕駛發(fā)展趨勢

十一章　2017-2022年新能源商用車企業(yè)經(jīng)營狀況分析

11.1　東風汽車股份有限公司

11.1.1　企業(yè)發(fā)展概況

11.1.2　新能源商用車產(chǎn)品

11.1.3　經(jīng)營效益分析

11.1.4　業(yè)務經(jīng)營分析

11.1.5　財務狀況分析

11.1.6　核心競爭力分析

11.1.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略

11.1.8　未來前景展望

11.2　一汽解放集團股份有限公司

11.2.1　企業(yè)發(fā)展概況

11.2.2　新能源商用車戰(zhàn)略

11.2.3　經(jīng)營效益分析

11.2.4　業(yè)務經(jīng)營分析

11.2.5　財務狀況分析

11.2.6　核心競爭力分析

11.2.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略

11.3　比亞迪股份有限公司

11.3.1　企業(yè)發(fā)展概況

11.3.2　經(jīng)營效益分析

11.3.3　業(yè)務經(jīng)營分析

11.3.4　財務狀況分析

11.3.5　核心競爭力分析

11.3.6　未來前景展望

11.4　鄭州宇通客車股份有限公司

11.4.1　企業(yè)發(fā)展概況

11.4.2　新能源商用車業(yè)務

11.4.3　經(jīng)營效益分析

11.4.4　業(yè)務經(jīng)營分析

11.4.5　財務狀況分析

11.4.6　核心競爭力分析

11.4.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略

11.4.8　未來前景展望

11.5　漢馬科技集團股份有限公司

11.5.1　企業(yè)發(fā)展概況

11.5.2　新能源商用車業(yè)務

11.5.3　企業(yè)戰(zhàn)略合作動態(tài)

11.5.4　經(jīng)營效益分析

11.5.5　業(yè)務經(jīng)營分析

11.5.6　財務狀況分析

11.5.7　核心競爭力分析

11.5.8　公司發(fā)展戰(zhàn)略

11.5.9　未來前景展望

11.6　吉利新能源商用車集團有限公司

11.6.1　企業(yè)發(fā)展概況

11.6.2　新能源商用車戰(zhàn)略

11.6.3　商用車新型運行模式

11.6.4　吉利商用車換電模式

11.6.5　企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

11.6.6　企業(yè)發(fā)展機遇分析

十二章　2022-2028年中國新能源商用車發(fā)展前景及趨勢預測

12.1　中國新能源商用車行業(yè)發(fā)展前景預測

12.1.1　新能源商用車發(fā)展方向

12.1.2　新能源商用車發(fā)展機遇

12.1.3　新能源商用車政策預判

12.1.4　新能源商用車市場空間

12.1.5　新能源商用車發(fā)展前景

12.1.6　細分市場發(fā)展前景分析

12.2　中國新能源商用車行業(yè)發(fā)展趨勢分析

12.2.1　商用車行業(yè)發(fā)展趨勢

12.2.2　商用車電動化趨勢

12.2.3　新能源商用車需求趨勢

12.2.4　新能源商用車競爭趨勢

12.2.5　十四五新能源商用車趨勢

12.3　2022-2028年中國新能源商用車行業(yè)預測分析

12.3.1　2022-2028年中國新能源商用車行業(yè)影響因素分析

12.3.2　2022-2028年中國新能源商用車產(chǎn)量預測

12.3.3　2022-2028年中國新能源商用車銷量預測

圖表目錄

圖表　商用車的整體分類情況

圖表　現(xiàn)行商用車行業(yè)分類標準（部分）

圖表　基于商用車車身長度和車重的細分說明

圖表　新能源商用車生命周期及特點

圖表　2011-2022年世界新能源汽車銷量構成

圖表　2006-2022年世界廣義新能源汽車市場構成

圖表　2006-2022年世界新能源汽車市場份額占比

圖表　《清潔卡車法規(guī)》中各級別車型ZEV銷售比例要求

圖表　2018-2022年歐盟新注冊商用車能源類型分布

圖表　韓國綠色低排放汽車供應計劃

圖表　2016-2022年全國交通固定資產(chǎn)投資額

圖表　2016-2022年全國公路固定資產(chǎn)投資額

圖表　2016-2022年全國鐵路營業(yè)里程

圖表　2016-2022年全國公路總里程及公路密度

圖表　2020年全國公路里程分技術等級構成

圖表　2016-2022年全國載貨汽車擁有量

圖表　2020年全社會營業(yè)性客運量分運輸方式構成

圖表　2020年全社會營業(yè)性貨運量分運輸方式構成

圖表　2010-2022年公路貨運周轉量同比增速

圖表　2010-2022年公路客運周轉量同比增速

圖表　2016-2022年全國城市客運量

圖表　2020年全國城市客運量分運輸方式構成

圖表　2015-2022年中國汽車銷量及增速

圖表　2015-2022年中國商用車銷量及增速

圖表　2022年中國商用車月度銷量及累計增幅

圖表　2020年中國商用車銷售結構

圖表　2014-2022年商用車市場結構變化

圖表　2021年中國商用車各車型市場份額

圖表　2021年中國商用車市場份額（按燃料劃分）

圖表　2022年中國商用車市場份額（按燃料劃分）

圖表　2005-2022年中國載貨車銷量走勢

圖表　2017-2022年載貨車各車型銷量及增長率

圖表　2010-2022年載貨車各車型銷量占比結構

圖表　2021年中國重卡市場月度銷量及增速

圖表　2021年重卡市場銷量

圖表　2021年重卡（含底盤、牽引車）市場企業(yè)份額

圖表　2014-2022年我國重卡市場銷量年度走勢

圖表　2015-2022年中國輕卡市場銷量及增長情況

圖表　2012-2022年中國輕卡銷量及增幅

圖表　2021年中國輕型卡車（含皮卡）銷量

圖表　2022年中國輕卡市場銷量及樂基增幅

圖表　2022年主流輕型卡車（含皮卡）企業(yè)銷量

圖表　2014-2022年中國客車銷量及增速變化

圖表　2020年中國客車銷售結構

圖表　2017-2022年中國客車市場細分車型占比

圖表　2017-2022年中國客車銷量及增速

圖表　2013-2022年中國新能源汽車銷量及占比

圖表　2020年新能源汽車月度銷量走勢及同比增長率

圖表　2015-2022年新能源商用車銷量及市場占比

圖表　2017-2022年中國新能源商用車產(chǎn)量及增長情況

圖表　2020年新能源汽車產(chǎn)銷量

圖表　2017-2022年新能源商用車月度銷量情況

圖表　2017-2022年中國新能源商用車銷售結構

圖表　2021年中國新能源商用車銷售結構

圖表　2022年中國新能源商用車銷售結構

圖表　2017-2022年新能源商用車分區(qū)域銷量情況

圖表　新能源城市公交客戶需求分類及特點

圖表　新能源道路運輸客戶需求分類及特點

圖表　部分商用車集團對節(jié)能和新能源汽車的戰(zhàn)略規(guī)劃匯總（一）

圖表　部分商用車集團對節(jié)能和新能源汽車的戰(zhàn)略規(guī)劃匯總（二）

圖表　部分量產(chǎn)混合動力卡車車型

圖表　2015-2022年純電動商用車在新能源商用車市場占比

圖表　純電動商用車在新能源商用車市場主要應用場景分布

圖表　部分國家和地區(qū)對氫能及氫燃料電池的規(guī)劃

圖表　2020年新能源車推廣應用推薦車型目錄

圖表　2016-2022年新能源貨車銷量及占比

圖表　2016-2022年新能源貨車細分噸位產(chǎn)量占比

圖表　2020年推薦車型目錄細分噸位車型分布

圖表　2021年中國新能源貨車銷量分布（按車型分）

圖表　2021年中國新能源貨車銷量分布（按燃料類型分）

圖表　2020年新能源貨車企業(yè)產(chǎn)量分布

圖表　2017-2022年國內(nèi)新能源重卡市場月銷量走勢

圖表　2017-2022年國內(nèi)新能源重卡市場月銷量走勢

圖表　2017-2022年國內(nèi)新能源重卡市場月銷量走勢

圖表　2020年新能源重卡按燃料種類占比

圖表　2020年新能源重卡市場分品種占比

圖表　2017-2022年新能源重卡燃料類型占比

圖表　2017-2022年新能源重卡細分車型對比

圖表　2017-2022年新能源重卡燃料類型占比

圖表　2017-2022年新能源重卡細分車型對比

圖表　2020年新能源牽引車企業(yè)銷量排行

圖表　2020年新能源牽引車按燃料種類占比

圖表　2021年新能源牽引車企業(yè)銷量排行

圖表　2022年新能源牽引車企業(yè)銷量排行

圖表　2020年新能源重卡企業(yè)銷量排行

圖表　2021年新能源重卡企業(yè)銷量排行

圖表　2021年新能源重卡品牌銷量占比

圖表　2022年新能源重卡企業(yè)銷量排行

圖表　2021年新能源重卡省級區(qū)域銷量情況

圖表　2021年新能源重卡城市銷量排行0

圖表　2021年新能源重卡城市車型

圖表　2022年新能源重卡省級區(qū)域銷量情況

圖表　2022年中國新能源重卡銷量城市

圖表　2022年新能源重卡城市車型

圖表　各類型汽車的一氧化碳（CO）排放量分擔率

圖表　各類型汽車的碳氫化合物（HC）排放量分擔率

圖表　各類型汽車的氮氧化物（NOX）排放量分擔率

圖表　各類型汽車的顆粒物（PM）排放量分擔率

圖表　2021年新能源重卡各細分市場銷量及同比、占比統(tǒng)計

圖表　2021年新能源重卡銷量車型分類

圖表　2021年中國新能源物流重卡月銷量

圖表　2021年中國新能源物流重卡補能類型銷量

圖表　2020年新能源物流重卡銷量省份排名

圖表　2020年新能源物流重卡銷量城市排名

圖表　2021年新能源物流重卡主要區(qū)域流向分布

圖表　2020年中國新能源重卡企業(yè)銷量

圖表　2021年中國新能源物流重卡企業(yè)銷量

圖表　2021年中國新能源物流重卡車型0

圖表　2021年中國新能源物流重卡電機企業(yè)配套車企

圖表　2020年新能源車銷量占比情況

圖表　2020年新能源輕卡月度銷量

圖表　2020年新能源輕卡銷量0品牌

圖表　2021年新能源輕卡企業(yè)銷量0

圖表　2020年新能源輕卡銷量0車型

圖表　2021年新能源輕卡車型總銷量排行0

圖表　2020年新能源輕卡城市銷量0

圖表　2021年新能源輕卡城市總銷量排行0

圖表　2018-2022年中國新能源車銷量

圖表　2017-2022年新能源車月度銷售走勢

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