井下運(yùn)人車要檢查以下項(xiàng)目：各油管和接頭的連接情況；轉(zhuǎn)向油缸膨脹；轉(zhuǎn)向泵軸；轉(zhuǎn)向機(jī)端蓋。其他部位檢查鉸鏈?zhǔn)欠袢庇?。如果轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有吱吱聲，說(shuō)明鉸鏈部分缺油，要及時(shí)補(bǔ)充。檢查動(dòng)力缸有無(wú)損壞或變形，必要時(shí)修理或更換；接頭是否松動(dòng)或磨損，如果是，添加潤(rùn)滑脂。

井下運(yùn)人車的特點(diǎn)如下：
1.井下運(yùn)人車不受外界溫度和粉末的影響，工作性能穩(wěn)定，磨損小，使用中通常無(wú)需調(diào)整。

2.環(huán)形工作面積大，多盤(pán)結(jié)構(gòu)，可在較小的襯壓下獲得較大的制動(dòng)力矩。

3.制動(dòng)力矩可以通過(guò)改變副數(shù)來(lái)調(diào)節(jié)，便于實(shí)現(xiàn)摩擦副的通用化。

4.排熱冷卻效果明顯，工作溫度低，使用壽命長(zhǎng)，通常是干式制動(dòng)器的3-5倍。

5.結(jié)構(gòu)緊湊，靈活，適應(yīng)性強(qiáng)；

6.可用于井下人員的運(yùn)輸；

7.選用濕式制動(dòng)器，提高行車安全性；

8.可用于較小巷道斷面的井下運(yùn)輸；

9.選擇國(guó)內(nèi)外廠家的產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠；

10.設(shè)備達(dá)到國(guó)內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)xian水平；

11.質(zhì)量穩(wěn)定可靠，安全性能高；

12.四個(gè)車輪裝有濕式制動(dòng)器，行車制動(dòng)、緊急制動(dòng)和駐車制動(dòng)采用彈簧制動(dòng)，由液壓釋放。

井下運(yùn)人車是一種率、低能耗、的無(wú)軌運(yùn)輸設(shè)備。在冶金礦山，它負(fù)責(zé)地下巖石和礦石的運(yùn)輸。由于井下工作條件差，環(huán)境潮濕，井下運(yùn)人車經(jīng)常發(fā)生漏電，直接危及生產(chǎn)工人的生命安全。因此，采取切實(shí)可行、合理有效的措施和方法加以保護(hù)，以達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。

井下運(yùn)人車動(dòng)力電纜的一端需要處于牢固狀態(tài)，以滿足作業(yè)條件。如果電纜固定端脫落，電源開(kāi)關(guān)配電箱會(huì)被拖拽移動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致安全事故。電纜固定時(shí)，要用鏈條焊接的鐵制線夾夾住電纜(放置在線夾內(nèi)的電纜在安裝線夾前要保護(hù)好)，防止電纜受損漏電。鐵錨桿插入距地面0.5m左右的洞壁，索夾鏈條的另一端固定在錨桿上，實(shí)現(xiàn)可靠固定。

夏季天氣潮熱，礦用四不像車在長(zhǎng)時(shí)間滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，差速器油黏稠度降低。油品品質(zhì)下降導(dǎo)致差速器齒輪潤(rùn)滑不足，異常磨損、打齒。為了用戶的利益和車輛正常使用，請(qǐng)及時(shí)更換差速器油和全車油液，提前解決車輛隱患。而且建議使用高強(qiáng)度差速器油，油質(zhì)較好。

風(fēng)壓為0.4 -0.6 mpa。氣壓的高壓力會(huì)加速機(jī)械零件的損壞，低切削會(huì)降低鉆井效率和銹蝕機(jī)械零件。水壓一般為0.2 -0.3 MPa，水壓力過(guò)高，將水倒進(jìn)機(jī)器中，破壞潤(rùn)滑，降低效率和銹蝕機(jī)械零件。沖洗效果不好是不可取的。