界樁類(lèi)型有如下分類(lèi)：
1、按規(guī)格：根據(jù)界樁的外形和尺寸可分為特大紀(jì)念型、大型、中型和小型。其區(qū)別沒(méi)有嚴(yán)格的量化標(biāo)準(zhǔn)，不僅各條邊界采用的尺寸和外觀不同，即使在同一條邊界中也不一定相同；
2、按地形或功能：由于地形條件不同，為界樁在實(shí)地起到指示界線的作用，其樹(shù)立位置和形式也不相同，有的位于界線上，有的則位于界線兩側(cè)，常見(jiàn)的有單立、同號(hào)雙立、同號(hào)三立、同號(hào)四立界樁以及附樁或輔助界樁。某種類(lèi)型的選擇需要根據(jù)實(shí)地地表情況和界線的走向，遵循一定的規(guī)則；
3、按施工方式：根據(jù)交通運(yùn)輸條件和現(xiàn)地施工環(huán)境，可確定不同的施工方式，由此而帶來(lái)界樁之間的差別：一種是基座和樁體同時(shí)進(jìn)行整體澆鑄，一種是澆鑄基座而后安裝樁體，一種是直接埋設(shè)樁體，一種是現(xiàn)地用石料堆制壘石堆。

根據(jù)不同的建筑材料，界樁可分為鋼筋混凝土(有基座或無(wú)基座)、花崗巖(鋼筋混凝土基座)、壘石堆(也稱簡(jiǎn)易界樁)、金屬質(zhì)材等。

由于地形條件不同，為界樁在實(shí)地起到指示界線的作用，其樹(shù)立位置和形式也不相同，有的位于界線上，有的則位于界線兩側(cè)，常見(jiàn)的有單立、同號(hào)雙立、同號(hào)三立、同號(hào)四立界樁以及附樁或輔助界樁。某種類(lèi)型的選擇需要根據(jù)實(shí)地地表情況和界線的走向，遵循一定的規(guī)則。

昔日里程碑是一塊石碑，現(xiàn)在大多改用金屬板。馬路、山路、鐵路均可能會(huì)設(shè)有里程碑。里程碑上的數(shù)字表示該處距離起點(diǎn)或終點(diǎn)有多遠(yuǎn)?，F(xiàn)代項(xiàng)目管理中引用里程碑概念，以階段性明確的可交付物來(lái)衡量項(xiàng)目進(jìn)度。

道路交通標(biāo)志是絕大多數(shù)國(guó)家在道路設(shè)置的標(biāo)志以警告、禁止、限制、指示道路使用者。起源自歐洲的國(guó)際道路交通標(biāo)志試圖打破各地語(yǔ)言文字不同造成的隔閡。修訂前的《1968年11月8日道路標(biāo)志與號(hào)志公約》附件將道路交通標(biāo)志分成七類(lèi)：
1．危險(xiǎn)警告標(biāo)志（設(shè)于交岔路口或平交道附近者除外）；
2．管制交岔路口通行權(quán)之標(biāo)志，交岔路口引道上之危險(xiǎn)警告標(biāo)志及管制狹窄路段通行權(quán)之標(biāo)志；
3．關(guān)于平交道之標(biāo)志；
4．通行權(quán)，臨時(shí)停車(chē)及停車(chē)標(biāo)志以外之其他禁制標(biāo)志；
5．停車(chē)標(biāo)志以外之指示標(biāo)志；
6．臨時(shí)停車(chē)及停車(chē)標(biāo)志；
7．附加標(biāo)牌。
各國(guó)以不同的方式將道路交通標(biāo)志分類(lèi)。

行政區(qū)域毗鄰的縣級(jí)人民民政部門(mén)具體承擔(dān)各級(jí)行政區(qū)域界線界樁（以下簡(jiǎn)稱“界樁”）的管理和保護(hù)工作?！?/p>