減速機(jī)維修前期準(zhǔn)備工作:

1、 根據(jù)運(yùn)行設(shè)備狀況，提出設(shè)備大修、保養(yǎng)申請(qǐng)，由公司領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)；

2、 組織維護(hù)保養(yǎng)人員去現(xiàn)場(chǎng)查看設(shè)備狀態(tài)，向操作者詢問設(shè)備目前存在的問題，并詳細(xì)記錄；

3、 對(duì)設(shè)備存在的問題逐步進(jìn)行分析并預(yù)估檢修項(xiàng)目，初步確定大修方案；

4、 將初步方案回報(bào)至部門領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)商確定終方案；

5、 準(zhǔn)備相關(guān)圖紙資料及采購(gòu)預(yù)期更換的備品備件，并跟催到貨進(jìn)度；

6、 通知生產(chǎn)部門，協(xié)商確定停機(jī)時(shí)間；

7、 維護(hù)、保養(yǎng)小組內(nèi)部分工，細(xì)化檢修項(xiàng)目，明確責(zé)任人。

減速機(jī)維修開始檢修：

1、 拆機(jī)，根據(jù)設(shè)備構(gòu)造逐步進(jìn)行拆卸，并做好詳細(xì)記錄防止混件；

2、 對(duì)減速機(jī)箱體進(jìn)行清洗、檢查有無漏油點(diǎn)；

3、 對(duì)減速機(jī)內(nèi)的齒輪進(jìn)行檢查、測(cè)量，查看齒輪磨損情況及其嚙合狀態(tài)，記錄檢查結(jié)果；

4、 對(duì)軸承間隙進(jìn)行測(cè)量、檢查磨損情況，對(duì)殼體進(jìn)行測(cè)量、查看磨損情況，記錄各項(xiàng)檢查結(jié)果；

5、 對(duì)減速機(jī)內(nèi)輸入、輸出、中間軸進(jìn)行測(cè)量、查看磨損情況，記錄檢查結(jié)果；

6、 總結(jié)以上檢查結(jié)果，匯總各項(xiàng)尺寸偏差，并確定修復(fù)項(xiàng)目。

在進(jìn)行減速機(jī)維修時(shí)，要選擇有經(jīng)驗(yàn)的維修人員或廠家進(jìn)行維修。確保維修質(zhì)量符合要求，并遵循制造商的維修指南和建議。當(dāng)需要更換減速機(jī)配件時(shí)，要選擇與原廠匹配的配件或正規(guī)品牌配件，以確保維修質(zhì)量和設(shè)備的正常運(yùn)行。

減速機(jī)輸出軸的修理步驟
①拆卸下箱蓋后，檢查大齒輪嚙合情況，包括嚙合面積、嚙合齒側(cè)間隙。

②檢查兩端軸承的磨損情況。如磨損嚴(yán)重，則應(yīng)進(jìn)行更換。

③將輸出軸上軸承和齒輪拆卸下來。

④對(duì)輸出軸所有零件進(jìn)行清洗。

⑤檢查大齒輪的磨損情況及用齒后卡尺測(cè)量固定弦齒厚和公法線長(zhǎng)度。

⑥在檢驗(yàn)平板上用百分表測(cè)量軸承的徑向游隙和軸向游隙。

⑦檢查軸安裝齒輪處的徑向跳動(dòng)和軸線方向的全跳動(dòng)；變形超差對(duì)軸進(jìn)行校直，無論采用壓力校直或熱點(diǎn)校直都去應(yīng)力回火200℃。

⑧如齒輪齒側(cè)增大超差或公法線長(zhǎng)度加大，則應(yīng)對(duì)軸承座孔進(jìn)行修整（刮削），采用鑲套法。

減速機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)，定期更換油液過濾器，清洗替換濾芯，定期更換減速器內(nèi)的油液，以油液的質(zhì)量和潤(rùn)滑效果，定期檢查齒輪有無損壞，并做到預(yù)防和保養(yǎng)，要對(duì)齒輪減速機(jī)的試運(yùn)行和調(diào)試，檢查其運(yùn)轉(zhuǎn)有無異響、是否平穩(wěn)，試運(yùn)行時(shí)要注意觀察齒輪減速機(jī)的振動(dòng)、溫度和噪音等指標(biāo)，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查，在減速機(jī)的維修過程中，要根據(jù)設(shè)備需求和具體情況，確保維修的實(shí)用性、安全性和可靠性。

減速機(jī)漏油主要是由于箱體內(nèi)壓力增加所引起，因此減速機(jī)應(yīng)設(shè)有相應(yīng)的通風(fēng)罩，以實(shí)現(xiàn)均壓。通風(fēng)罩不能太小，較簡(jiǎn)便的檢查方法是打開通風(fēng)罩上蓋，減速機(jī)以高速連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘之后，用手摸通風(fēng)口，感到壓差很大時(shí)，說明通風(fēng)罩小，則應(yīng)改大或升高通風(fēng)罩。