磨床維修床身導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的不直度 在床身導(dǎo)軌上放一個檢具。檢具上有兩個支點(diǎn)在一根導(dǎo)軌上，兩支點(diǎn)間的距離250和500別有一個可調(diào)整的支點(diǎn)，在另一根導(dǎo)軌上。 在檢具上和床身導(dǎo)軌平行放一個水平儀。移動檢具，每隔250記錄一次水平儀讀數(shù)，在導(dǎo)軌全部長度上至記錄三個讀數(shù)。將水平儀讀數(shù)依次排列，畫出檢具運(yùn)動曲線。 在每1米長度上的運(yùn)動曲線和它的兩端點(diǎn)連續(xù)間的大坐標(biāo)值，就是1米長度上不直度的誤差。 作相互平行的直線夾住運(yùn)動曲線，距離小的兩條平行線間的坐標(biāo)值，就是導(dǎo)軌全部長度上不直度的誤差。

為了便于故障分析和處理，磨床維修的故障大體上可以分為以下幾類。
主機(jī)故障和電氣故障
一般說來，機(jī)械故障比較直觀，易于排除，電氣故障相對而言比較復(fù)雜。電氣方面的故障按部位基本可分為電氣部分故障、伺服放大及位置檢測部分故障、計(jì)算機(jī)部分故障及主軸控制部分故障。至于編程而引起的故障，大多是由于考慮不周或輸入失誤而造成的，只需按提示修改即可。
(1)主機(jī)故障。數(shù)控車床的主機(jī)部分主要包括機(jī)械、潤滑、冷卻、排屑、液壓、氣動與防護(hù)等裝置。常見的主機(jī)故障有因機(jī)械安裝、調(diào)試及操作使用不當(dāng)?shù)仍蛞鸬臋C(jī)械傳動故障與導(dǎo)軌運(yùn)動摩擦過大故障。故障表現(xiàn)為傳動噪聲大，加工精度差，運(yùn)行阻力大。
(2)電氣故障。 機(jī)床本體上的電氣故障。此種故障先可利用機(jī)床自診斷功能的報(bào)提示，查閱梯形圖或檢查i／o接口信號狀態(tài)，根據(jù)機(jī)床維修說明書所提供的周紙、資料、排故流程圖、調(diào)整方法，并結(jié)合工作人員的經(jīng)驗(yàn)檢查。 伺服放大及檢測部分故障。此種故障可利用計(jì)算機(jī)自診斷功能的報(bào)，計(jì)算機(jī)及伺服放大驅(qū)動板上的各信息狀態(tài)指示燈，故障報(bào)警指示燈，參閱維修說明書上介紹的關(guān)鍵測試點(diǎn)的渡形、電壓值，計(jì)算機(jī)、伺服放大板有關(guān)參數(shù)設(shè)定，短路銷的設(shè)置及其相關(guān)電位器的調(diào)整，功能兼容板或備板的替換等方法來作出診斷和故障排除。

平面磨床床身導(dǎo)軌修復(fù)前應(yīng)做好哪些準(zhǔn)備工作?
床身導(dǎo)軌由平導(dǎo)軌和V形導(dǎo)軌組成。后床身平面是立柱的支承面，它屬于非磨損面，為了在修復(fù)中盡量減少工作量，以后床身平面作為修理基準(zhǔn)較為合理。

床身導(dǎo)軌修復(fù)前應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作： 卸下前罩，松開操縱箱與床身之間的緊固螺釘。 松開臺面手搖機(jī)構(gòu)、進(jìn)給機(jī)構(gòu)與床身的聯(lián)接螺釘，上述螺釘松開24h以上，以消除導(dǎo)軌的應(yīng)力變形。 24h后再緊固全部松開的螺釘；裝上操縱箱、前罩，并緊固，使床身導(dǎo)軌處于預(yù)載荷狀態(tài)。然后送磨床修復(fù)或進(jìn)行刮削修復(fù)。
自動測量裝置于1908年開始應(yīng)用到磨床上。到了1920年前后，無心磨床、雙端面磨床、軋輥磨床、導(dǎo)軌磨床，珩磨機(jī)和超精加工機(jī)床等相繼制成使用；50年代又出現(xiàn)了可作鏡面磨削的外圓磨床；
數(shù)控強(qiáng)力成型磨床運(yùn)用成熟的換進(jìn)給成形強(qiáng)力磨削技術(shù)，可由毛坯直接磨削成形，工藝，成形精度高，生產(chǎn)，自動化程度高。