起落桿是指飛機上用于支撐飛機著陸和起飛的裝置。它通常由金屬制成，安裝在飛機底部，具有支撐和縮放功能。當飛機在陸地上時，起落桿支撐飛機，保持飛機穩(wěn)定。當飛機起飛或降落時，起落桿可以縮放，減少飛機的阻力，從而使飛機更加靈活。起落桿通常由液壓系統(tǒng)或電動機驅動，可以通過飛機駕駛員的控制來操作。

智能道閘是在普通道閘的基礎上增加一些智能化的設計。主要是為防止閘機下降時的意外對人體和過往車輛造成的傷害。
智能道閘又名擋車器，是用于道路上限制機動車行駛的通道出管理設備 ，現廣泛應用于公路收費站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。

智能道閘控制方式 門常見的控制方式有以下三種： 控制手柄，聯線控制； 無線遙控，常見的無線遙控手柄控制; 外部系統(tǒng)控制，這種方式也越來越多地被采用，如電動門自動放行系統(tǒng)通過嵌入式控制系統(tǒng)或者電腦控制，電腦自動識別車輛號牌，自動開門。
停車場智能道閘系統(tǒng)一般是口控制機、出口控制機、智能道閘、地感線圈、余位顯示屏、圖象識別設備、系統(tǒng)軟件、管理工作站等這些設備組成的，所以哪方面

道閘，又名擋車器，是用于道路、停車限制機動車行駛的通道出入口管理設備。而智能道閘可以說是在普通道閘的基礎上增加一些智能化的設計，但這里的智能化就有很大學問了，傳統(tǒng)道閘純粹就是為了擋車作用，其余的如識別、管理等作用都沒有，而智能道閘就不是這樣了。

智能道閘的優(yōu)點： 1、人性設計，電機上裝有手輪裝置，停電時，實現手動起落桿。 2、采用光電限位、運行穩(wěn)定。道閘閘機能適應室內外多種使用環(huán)境。 3、強大的通行能力，滿足流量通行的場所需求。 4、電機上裝有手輪裝置，停電時，實現手動起落桿； 5、操作簡單、維護便捷——易控制，好維護，方便管理。

對于一些傳統(tǒng)道閘砸車、砸人事件，智能道閘很好的預防了這一點： 1、感應檢測防砸，即當車輛未離開道閘閘桿下的地感感應范圍時，道閘不會落下； 2、紅外檢測防砸，利用紅外對射檢測道閘正前的區(qū)域是否有車輛或行人，在檢測道紅外對射防砸范圍內有阻擋時，道閘不會落下； 3、力矩防砸，當道閘在下落時若遇到阻力，將立刻停止下落并抬桿，是防止將車或人砸傷的重要措施； 4、在檔桿的下沿鑲減震嵌充氣橡膠管，所以即便砸到車或人，也是一條充氣彈性橡膠管，而不是金屬桿，避免嚴重傷害車或人。
智能道閘的優(yōu)點： 1、人性設計，電機上裝有手輪裝置，停電時，實現手動起落桿； 2、采用光電限位、運行穩(wěn)定。道閘閘機能適應室內外多種使用環(huán)境； 3、強大的通行能力，滿足流量通行的場所需求； 4、電機上裝有手輪裝置，停電時，實現手動起落桿； 5、操作簡單、維護便捷——易控制，好維護，方便管理。
智能道閘控制方式 門常見的控制方式有以下三種： 控制手柄，聯線控制； 無線，常見的無線手柄控制; 外部系統(tǒng)控制，這種方式也越來越多地被采用，如電動門自動放行系統(tǒng)通過嵌入式控制系統(tǒng)或者電腦控制，電腦自動識別車輛號牌，自動開門。