市政護(hù)欄廣泛用于市政工程，開(kāi)發(fā)區(qū)，工廠，道路，園林，廣場(chǎng)等公共場(chǎng)所，可以給周?chē)娜颂峁┌踩雷o(hù)，并且市政護(hù)欄有一個(gè)美麗的外觀，可以起到美化的作用；另外，市政護(hù)欄還可用于小區(qū)，別墅，庭院，線(xiàn)條非常的流暢，而且簡(jiǎn)潔美觀，富有濃郁的現(xiàn)代氣息，可以讓住宅區(qū)更加的生動(dòng)，有氣色，也能讓庭院更加的生輝，并且還能提高裝修的品格；并且，該產(chǎn)品造型美觀，非常的牢固，賣(mài)腐質(zhì)性比較好，安裝起來(lái)也非常的簡(jiǎn)單快捷，即使是維修也非常的方便，容易清洗，不管是在安裝費(fèi)用還是在，維修費(fèi)用上都不會(huì)太多，非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)用，并且還能夠的融合環(huán)境當(dāng)中，更好的裝飾我們的環(huán)境。

安裝市政道路護(hù)欄要注意哪些事項(xiàng)：
1、在設(shè)高擋墻的地段，應(yīng)考慮護(hù)欄立柱的基礎(chǔ)是否牢固。為起見(jiàn)，可改設(shè)墻式護(hù)欄;隧道內(nèi)也應(yīng)設(shè)置護(hù)欄，并要與隧道外的護(hù)欄妥善連接。當(dāng)曲線(xiàn)半徑小于70m時(shí)，通常的護(hù)欄板(單塊長(zhǎng)度4m)已不能使用，而要用特制的彎梁。設(shè)計(jì)時(shí)要對(duì)彎梁的數(shù)量按不同的半徑單統(tǒng)計(jì)：
2、在安裝高道路護(hù)欄時(shí)按填方高度、邊坡坡度、被保護(hù)物情況等布設(shè)。通過(guò)護(hù)欄的整體防護(hù)及使車(chē)輛正確導(dǎo)向，碰撞車(chē)輛車(chē)內(nèi)乘員的一種綜合性能。布設(shè)前應(yīng)熟悉沿線(xiàn)的路線(xiàn)、橋涵設(shè)計(jì)情況，并予以加以考慮;通常在大、中橋上一般用混凝土墻式護(hù)欄，其與道路護(hù)欄連接時(shí)有一個(gè)剛?cè)徇^(guò)渡的過(guò)程，應(yīng)預(yù)以重視。道路此時(shí)要采加強(qiáng)型，并與墻式護(hù)欄牢固連接。為避開(kāi)橋上伸縮縫的影響，可在橋臺(tái)上加設(shè)一段墻式護(hù)欄;并且要在路側(cè)護(hù)欄在緊急電話(huà)處，既要設(shè)置開(kāi)口，以要妥善保護(hù)電話(huà)設(shè)施，應(yīng)予以考慮：
3、在分隔帶采用護(hù)欄時(shí)，充分考慮與分隔帶下預(yù)埋管道的配合。若采用分設(shè)型護(hù)欄，在隔帶開(kāi)口處應(yīng)防止護(hù)欄立柱與預(yù)埋管道發(fā)生矛盾。此外在急彎處也要注意;采用帶防阻塊的護(hù)欄不但增加了護(hù)欄的變形能力，還使立柱后移，從而車(chē)輛先撞上護(hù)欄板，防止車(chē)輪被護(hù)欄立柱絆阻，性能較高。

道路護(hù)欄，它具有以下特點(diǎn)：
1、美觀、經(jīng)濟(jì)實(shí)用，色彩鮮亮，是道路重要維護(hù)和保障設(shè)施
2、采用的承擦式連接或?qū)Ｓ械倪B接配件進(jìn)行安裝，簡(jiǎn)便快捷，固定牢靠，適用于各種市政建筑、道路使用。
3、是目前國(guó)內(nèi)外受歡迎的道路隔離護(hù)欄之一。主要用于場(chǎng)區(qū)隔離帶，市政工程隔離帶，園林護(hù)欄。市政建設(shè)中的公園、動(dòng)物園、池湖、道路、及住宅區(qū)的隔離與防護(hù)；賓館、酒店、超市、娛樂(lè)場(chǎng)所的防護(hù)與裝飾。
4、外觀美觀：具有白、藍(lán)、紅、綠等多種顏色，色彩鮮亮、表面光潔。
5、、環(huán)保，對(duì)人（畜）無(wú)害：表面光滑、手感細(xì)膩、色彩鮮亮、強(qiáng)度高、韌性好，即使無(wú)意觸及護(hù)欄也不會(huì)像鋼、鐵護(hù)欄那樣傷人。
6、測(cè)試：在-50℃至70℃下使用不褪色、不開(kāi)裂、不脆化，可高達(dá)30年。
7、免維護(hù)：不枯朽、不腐蝕、不褪色、不需要日常維護(hù)，不污染環(huán)境。