10噸壓縮垃圾車報(bào)價(jià)多少深圳東風(fēng)壓縮垃圾車售后配置：東風(fēng)小多利卡原裝底盤，軸距3.3米，1.73米寬?cǎi){駛室，朝柴117馬力（可選玉柴115馬力），7.00R16鋼絲胎帶備胎一條，萬(wàn)里揚(yáng)5檔變速箱，2噸前橋，3.5噸后橋，駱駝24伏電瓶，帶離合助力，方向助力，ABS。上裝配置：新款箱體，碳鋼材料，國(guó)標(biāo)邊三底四，有效容積5立方，箱部做防腐防銹處理，全推式推板，車尾部帶厚橡膠密封條帶污水收集槽，防污水滴漏，尾部帶液壓翻轉(zhuǎn)上料機(jī)構(gòu)，可選裝掛桶翻轉(zhuǎn)架或垃圾斗翻轉(zhuǎn)裝置，電動(dòng)手動(dòng)雙操控，駕駛室與車尾部雙操控器，PLC一鍵控制，箱體可按要求噴繪圖案和字樣。我們公司整理了深圳東風(fēng)壓縮垃圾車售后相關(guān)信息照片供大家參考：

長(zhǎng)安勾臂式垃圾車（2.5-3立方）可上，底盤配置：長(zhǎng)安勾臂式垃圾車采用重慶長(zhǎng)安車底盤，新款單排駕駛室，2700mm軸距，重慶小康88匹馬力汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)五排放，5檔變速箱，EPS電子方向助力，前盤后鼓剎車，加強(qiáng)型直大梁，165R14真空胎。

拉臂主液壓缸是吊裝、卸載的主要傳動(dòng)裝置，控制其伸縮可完成吊裝箱、卸以及卸下空箱的工作，拉臂主液壓缸一端連接在附車架的尾端靠駕駛室一端，另一端則連接在拉臂上。在附車架的尾端設(shè)有支撐腿，并通過(guò)后支撐液壓缸的伸縮將支撐腿支撐于地面或收回，支撐地面時(shí)起到了支點(diǎn)后移的作用，便于平穩(wěn)地起吊滿載的箱體，底盤因而不會(huì)被抬起。垃圾車組成廂體總成：分全金屬密封式布局。在廂體的前面右側(cè)設(shè)有進(jìn)料口以及提拔裝料裝置。在廂體的后部設(shè)有門，卸料時(shí)能打開。裝料裝置：提拔裝料裝置設(shè)在廂體的前部右側(cè)面，由支架、鏈條機(jī)構(gòu)、掛鉤等構(gòu)成。操作此裝置可將垃圾桶內(nèi)的垃圾提拔裝入廂。

環(huán)衛(wèi)鉤臂式垃圾車，環(huán)保垃圾箱采用不銹鋼材質(zhì)，經(jīng)久耐用，綠色環(huán)保，外形美觀大方，可與鉤臂環(huán)衛(wèi)車配套使用，可操作性強(qiáng)，簡(jiǎn)單便捷，該鉤臂車采用高新設(shè)計(jì)可的鉤臂，實(shí)現(xiàn)垃圾廂的二次吊裝，并使機(jī)構(gòu)為省力。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，裝卸，機(jī)械化程度高，節(jié)省人力。一車可帶多個(gè)大廂，在裝卸的運(yùn)輸中可有效地避免二次污染。各個(gè)垃圾點(diǎn)放置多個(gè)垃圾斗方便，是給類城市、村鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)部門的環(huán)衛(wèi)設(shè)備。壓縮式垃圾車，由密封式垃圾廂、液壓、操作組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為的解決了垃圾運(yùn)輸中的二次污染的問題，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。

壓縮式垃圾車自，其載荷利用率，將車輛成本。由于壓縮式垃圾車上裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜，自較大，因此，設(shè)計(jì)時(shí)車輛底盤應(yīng)選擇技術(shù)含量高、動(dòng)力性好、自較輕、性價(jià)比較高的國(guó)產(chǎn)底盤:采用度材料，以上裝自;擋泥板、裝飾件、蓋板等輔助件可采用密度較小的注塑件，采用集成化程度較高的零部件，以空間占用和自，同時(shí)有利于液壓的工作性能。操作舒適性駕駛操作的舒適性，可減輕駕駛操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。為操縱性能，變機(jī)械操縱為電子控制，并裝備電子按照用途分類：壓縮垃圾車車,車廂可卸式,自裝卸式，自卸式、擺臂式(地坑地面兩用型)、密封式、掛桶式、拉臂式等。按照底盤分類：東風(fēng)、長(zhǎng)安，福田、江鈴、江淮、解放、躍進(jìn)、五十鈴等；按照容積分類：2-3立方，4-5立方、6-8立方、10-15立方等；按照載重分類：1噸以下，1-2噸，3-4噸，5-6噸，7-8噸，10噸以。

深圳東風(fēng)壓縮垃圾車售后