目前，對(duì)鎂合金壓鑄件的應(yīng)用前景十分看好，特別是在汽車、航空、電信、交通運(yùn)輸和機(jī)械行業(yè)，采用鎂合金鑄件取代鋁合金或鋼鐵零部件可有效地減輕機(jī)械重量，從顯著地節(jié)省能耗，減少環(huán)境污染。如汽車若每減輕 100kg，則每公里耗油量可減少 0.4L以現(xiàn)在美、日、歐等發(fā)達(dá)國(guó)家開(kāi)始在汽車上擴(kuò)大鎂合金鑄件的應(yīng)用，如方向盤、儀表盤、座椅骨架、曲軸箱、變速箱殼體、輪毅等。使鎂合金鑄件以每年 20%~30%的速度增長(zhǎng)，其中80%為壓鑄件。鎂合金壓鑄件在家電輕工和日用五金等行業(yè)的應(yīng)用同樣日益擴(kuò)大，如手提腦殼、錄放機(jī)箱、移動(dòng)話機(jī)、電動(dòng)工具殼，照像機(jī)殼、室內(nèi)裝飾品、割草機(jī)殼等。這些零件采用鎂合金壓鑄件不但重量大大減輕，尺寸穩(wěn)定，而且表面光潔，具有一系列的優(yōu)點(diǎn)。據(jù)國(guó)外統(tǒng)計(jì)，到 2006 年鎂合金壓鑄件的年產(chǎn)量將達(dá) 20 多萬(wàn)噸。因此，鎂合金壓鑄及鎂合金壓鑄機(jī)正成為當(dāng)今壓鑄行業(yè)重要發(fā)展項(xiàng)目之一。

鎂合金壓鑄是一個(gè)集設(shè)計(jì)、制造與研究于一體的系統(tǒng)工程，鎂合金壓鑄工作者與從事鋅、鋁合金壓鑄的人員相比，應(yīng)具有更全面的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和研究開(kāi)發(fā)能力。

汽車用鎂合金主要是壓鑄類產(chǎn)品，采用鎂合金壓鑄件使汽車質(zhì)量減輕，耗油量減少，排出廢氣減少；且鎂合金壓鑄件具有降噪減振性能和鑄造精度高等優(yōu)點(diǎn)，綜合經(jīng)濟(jì)效益好，是汽車輕量化有希望的重要材料，具有廣闊的應(yīng)用前景。

鎂合金壓鑄件生產(chǎn)的危險(xiǎn)大多由加工及后處埋過(guò)程中的過(guò)失所引起。據(jù)日本方面統(tǒng)計(jì)，鎂合金壓鑄件生產(chǎn)過(guò)程中引發(fā)的危險(xiǎn)，熔煉占25%，鑄造占10%，加工占39%，貯藏及廢棄物占16%，電氣占3%，其他占7%。顯然，加工和后處理過(guò)程的危險(xiǎn)性超過(guò)壓鑄過(guò)程3～4倍。加工過(guò)程中，無(wú)論是噴砂、車削、銑削、拋光等，均不可避免會(huì)產(chǎn)生鎂塵屑及火花，如廠房?jī)?nèi)通鳳不良，空氣中鎂塵濃度過(guò)大，一旦火花與空氣或地面的鎂塵接觸，輕則燃燒，重則爆炸。因此廠房?jī)?nèi)安裝集塵器并配備防火砂及防火設(shè)施。