用來(lái)保護(hù)鐵路線路安全的鐵路AB樁是兩個(gè)半截埋入土中的水泥標(biāo)志樁子。
目前國(guó)鐵集團(tuán)和三省一市均已完成可研上報(bào)文件會(huì)簽,可研報(bào)告已上報(bào)至國(guó)家發(fā)改委審批,正同步開展初步設(shè)計(jì)批復(fù)相關(guān)前期工作。
項(xiàng)目計(jì)劃工期5年,由于崇明長(zhǎng)江隧道工程施工難度大,啟東至上海段計(jì)劃工期為7年。
?合肥至武漢段:項(xiàng)目起自合肥市,基本沿合武鐵路走向經(jīng)六安、金寨、麻城至武漢樞紐,新建線路全長(zhǎng)322.2公里,估算投資626億元。水泥標(biāo)志樁 公路界碑鐵路ab樁標(biāo)識(shí)樁 黃黑黑白道口樁 廠家直發(fā)貨
為啥說(shuō)是兩種呢,鐵路AB樁的廠家告訴你,這個(gè)就像AB膠或者是其他的物品,因?yàn)樵谝黄鹗褂盟悦忠簿吐?lián)系在了一起。A型標(biāo)樁的樣式就像是一個(gè)碑,它的尺寸是900*450毫米,埋在鐵路邊不太顯眼,而B型標(biāo)樁就不一樣,它的高度有2.2米,寬度1米,這樣的高度即便埋在路邊一樣也能引人注目。鐵路AB樁的上邊刻著幾個(gè)字,就是鐵路線路安全保護(hù)區(qū)九個(gè)字,這就是標(biāo)志樁的意思,就是用來(lái)保護(hù)線路的,包括不能在線路內(nèi)放養(yǎng)動(dòng)物,也不可以在線路內(nèi)動(dòng)土壘房子,也不能施工建廠子,以及行人到了這個(gè)范圍就不安全了,這都是能起到提示作用的。因此人們不能破壞它,讓更多的人了解鐵路AB樁的意思,這樣才可以更好地保護(hù)鐵路的運(yùn)行。有的水泥制品里面沒有鋼筋,不過(guò)在鐵路AB樁里面卻有,這也顯示了它和其他水泥制品的意思不一樣。有一次還遇到了車輛和標(biāo)志樁發(fā)生碰撞的事情,要是里面沒有鋼筋的話,它就斷裂了,還好它的鋼筋是很結(jié)實(shí)的,橫豎的鋼筋組成的鋼筋籠,很結(jié)實(shí),這也說(shuō)明制作它的這個(gè)鐵路AB樁廠家沒有放松,很注意質(zhì)量,因此是可以信賴的。
華中地區(qū):
河南:鄭州、開封、洛陽(yáng)、平頂山、安陽(yáng)、鶴壁、新鄉(xiāng)、焦作、濮陽(yáng)、許昌、漯河、三門峽、商丘、周口、駐馬店、南陽(yáng)、信陽(yáng)、濟(jì)源
湖南:長(zhǎng)沙、株洲、湘潭、衡陽(yáng)、邵陽(yáng)、岳陽(yáng)、常德、張家界、益陽(yáng)、婁底、郴州、永州、懷化、湘西
湖北:黃岡、黃石、荊門、荊州、鄂州、十堰、隨州、武漢、孝感、隨州、咸寧、襄陽(yáng)(襄樊)、宜昌、天門、仙桃、潛江、神農(nóng)架林區(qū)、恩施