用來(lái)保護(hù)鐵路線路安全的鐵路AB樁是兩個(gè)半截埋入土中的水泥標(biāo)志樁子。

目前國(guó)鐵集團(tuán)和三省一市均已完成可研上報(bào)文件會(huì)簽，可研報(bào)告已上報(bào)至國(guó)家發(fā)改委審批，正同步開展初步設(shè)計(jì)批復(fù)相關(guān)前期工作。

項(xiàng)目計(jì)劃工期5年，由于崇明長(zhǎng)江隧道工程施工難度大，啟東至上海段計(jì)劃工期為7年。

?合肥至武漢段：項(xiàng)目起自合肥市，基本沿合武鐵路走向經(jīng)六安、金寨、麻城至武漢樞紐，新建線路全長(zhǎng)322.2公里，估算投資626億元。水泥標(biāo)志樁 公路界碑鐵路ab樁標(biāo)識(shí)樁 黃黑黑白道口樁 廠家直發(fā)貨

為啥說(shuō)是兩種呢，鐵路AB樁的廠家告訴你，這個(gè)就像AB膠或者是其他的物品，因?yàn)樵谝黄鹗褂盟悦忠簿吐?lián)系在了一起。A型標(biāo)樁的樣式就像是一個(gè)碑，它的尺寸是900*450毫米，埋在鐵路邊不太顯眼，而B型標(biāo)樁就不一樣，它的高度有2.2米，寬度1米，這樣的高度即便埋在路邊一樣也能引人注目。鐵路AB樁的上邊刻著幾個(gè)字，就是鐵路線路安全保護(hù)區(qū)九個(gè)字，這就是標(biāo)志樁的意思，就是用來(lái)保護(hù)線路的，包括不能在線路內(nèi)放養(yǎng)動(dòng)物，也不可以在線路內(nèi)動(dòng)土壘房子，也不能施工建廠子，以及行人到了這個(gè)范圍就不安全了，這都是能起到提示作用的。因此人們不能破壞它，讓更多的人了解鐵路AB樁的意思，這樣才可以更好地保護(hù)鐵路的運(yùn)行。有的水泥制品里面沒有鋼筋，不過(guò)在鐵路AB樁里面卻有，這也顯示了它和其他水泥制品的意思不一樣。有一次還遇到了車輛和標(biāo)志樁發(fā)生碰撞的事情，要是里面沒有鋼筋的話，它就斷裂了，還好它的鋼筋是很結(jié)實(shí)的，橫豎的鋼筋組成的鋼筋籠，很結(jié)實(shí)，這也說(shuō)明制作它的這個(gè)鐵路AB樁廠家沒有放松，很注意質(zhì)量，因此是可以信賴的。

華中地區(qū)：

河南：鄭州、開封、洛陽(yáng)、平頂山、安陽(yáng)、鶴壁、新鄉(xiāng)、焦作、濮陽(yáng)、許昌、漯河、三門峽、商丘、周口、駐馬店、南陽(yáng)、信陽(yáng)、濟(jì)源

湖南：長(zhǎng)沙、株洲、湘潭、衡陽(yáng)、邵陽(yáng)、岳陽(yáng)、常德、張家界、益陽(yáng)、婁底、郴州、永州、懷化、湘西

湖北：黃岡、黃石、荊門、荊州、鄂州、十堰、隨州、武漢、孝感、隨州、咸寧、襄陽(yáng)（襄樊）、宜昌、天門、仙桃、潛江、神農(nóng)架林區(qū)、恩施