停車廠出入口的
濟(jì)南道閘
使用頻率很高,這就要求工程部做好日常維護(hù),確保正常使用。下雨天或天氣不好時,濟(jì)南道閘比較容易損壞,現(xiàn)在就來了解一下濟(jì)南道閘在雨季應(yīng)該如何保養(yǎng)。
一、閘桿
下雨天,正常情況下雨,則無關(guān)緊要,大的問題是,當(dāng)洪水來襲時,尤其是洪水來襲到電機(jī)控制板時,要盡快切斷電源,否則,濟(jì)南道閘燒毀只是時間問題。
二、平衡調(diào)節(jié)
當(dāng)斷電后安全時,手動轉(zhuǎn)動減速器輸入軸皮帶輪,判斷升降桿的力度,若有明顯差異,可通過調(diào)整平衡臂上鏈條的位置來增加或減少彈簧的拉力,以達(dá)到平衡。均衡彈簧的牽引力與閘桿長度有關(guān)。
三、皮帶調(diào)整
如驅(qū)動皮帶過松而滑脫,可松開電機(jī)機(jī)座與機(jī)殼之間的固定螺釘,使電機(jī)下移。帶子要松開,不要拉得太緊。
四、控制線路
PCB控制板在電源供應(yīng)的情況下, RUN (運行)在 PCB板上,指示燈點亮, PCB板上操作的"升"、"降"、"停"按鈕," UP
(上升)"、" DOWN (下降)"和" STOP (停止)"燈點亮,電路板應(yīng)作相應(yīng)動作。如果沒有行動,就進(jìn)行修整。
五、運行電容
當(dāng) PCB控制板正常工作時,開關(guān)動作時,電機(jī)接線端子有220
V交流輸出,電機(jī)發(fā)出嗡嗡的電流聲,但不轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動無力,即使在沒有皮帶空載的情況下,也可能因運轉(zhuǎn)電容失效而需要更換。
六、保險絲
電路板上的熔斷器為220V2A,熔斷后應(yīng)更換相同規(guī)格的熔斷器。
七、燃料
拆下控制箱頂蓋,打開箱門,補充齒輪箱內(nèi)的潤滑油,給各傳動部件加油潤滑。
八、其他
開啟齒輪箱蓋,檢查齒輪箱是否磨損和限位開關(guān)是否可靠。每根電線都有堅固的連接,控制箱和擋車桿都有灰塵。查看控制箱門,箱蓋密封是否良好。
因此雨天時,要特別小心,以防
濟(jì)南道閘
廣告道閘
的銷售如此好呢?其實主要和廣告道閘的優(yōu)勢有密切的關(guān)系,下面廣告道閘廠家為我們總結(jié)了廣告道閘的十項優(yōu)勢。
1、經(jīng)濟(jì)實用性:通廣告道閘設(shè)備布線成本低,大大減少您的費用支出。
2、擴(kuò)容方便:計算機(jī)與智能管理系統(tǒng)采用無線通訊方式,通廣告道閘可以隨意擴(kuò)展通道數(shù)量。即當(dāng)安裝了相應(yīng)的控制系統(tǒng)后,根據(jù)需要,若須增加智能通廣告道閘及電梯控制設(shè)備的數(shù)量,硬件僅須增加相應(yīng)的通廣告道閘,軟件對新增設(shè)備進(jìn)行設(shè)置即可。
3、方便快捷:只需要將卡片置于感應(yīng)區(qū)輕晃一下,則智能廣告道閘可實現(xiàn)人員進(jìn)出管理,設(shè)備響應(yīng)時間少于0.1S。
4、靈活性:通廣告道閘可以通過軟件隨意設(shè)置人員通行的權(quán)限,掛失,注銷,增加權(quán)限。
5、簡單易用性:現(xiàn)有門禁管理人員只需要經(jīng)過簡單的培訓(xùn)就能上崗操作,通廣告道閘維護(hù)人員能通過簡單的幾步操作便找到故障所在,能快速方便排除。
6、多用性:通廣告道閘管理系統(tǒng)成功的解決了IC卡多用、保密、無磨損、操作簡便等問題,大大提高了系統(tǒng)的實用性,并能對一張卡進(jìn)行多次授權(quán),通廣告道閘可用于其它方面的應(yīng)用管理。如考勤,消費,停車管理,巡更,人事。
7、安全保密:通廣告道閘傳輸過程中可以隨意設(shè)置加密信息,保障您的數(shù)據(jù)安全。
8、應(yīng)用安全性:采用認(rèn)可的無線傳輸頻道,對人體無輻射傷害。
9、易維護(hù)性:無需布線,支持二十四小時時時監(jiān)控。
10、技術(shù)性:采用目前流行的無線網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng),
.行程控制系統(tǒng):編碼定位系統(tǒng)與上述自編碼變頻電機(jī)所組成的機(jī)構(gòu),取締了現(xiàn)有的機(jī)械、光電、電磁等一切行程開關(guān),做到了行程自動學(xué)習(xí)、記憶、修復(fù)。也就沒有了任何需要調(diào)節(jié),維護(hù)以及可能損壞的.力矩平衡機(jī)構(gòu):采用特的平衡機(jī)構(gòu),僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長度水平欄桿或帶關(guān)節(jié)的曲臂電氣控制單元:采用微芯片為核心的高可靠性,高度集成化控制系統(tǒng)。內(nèi)部除已集成紅外編碼控制器,氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機(jī)驅(qū)動控制器,閘機(jī)運動位置控制器,電源系統(tǒng)以及高頻頭選配裝置:壓力電波防砸車裝置、遙控裝置、紅外線檢測保護(hù)裝置或地感檢測保護(hù)裝置、ID/IC卡智能停車場管理系統(tǒng)等配置。