高空作業(yè)車是指運送工作人員和使用器材到現(xiàn)場并進行空中作業(yè)的車輛。
我國高空作業(yè)車行業(yè)具有以下行業(yè)特點：
1、多品種、小批量。由于產(chǎn)品需求涉及路燈、園林、電力、石化、通信等行業(yè)，產(chǎn)品用途各不相同，對產(chǎn)品的規(guī)格、技術(shù)參數(shù)等指標要求差異較大，行業(yè)產(chǎn)品具有性強、個性化要求、品種規(guī)格多、細分市場規(guī)模小等特點，每種規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)批量都較??；
2、產(chǎn)品具有高技術(shù)要求、高附加值的特點。高空作業(yè)車產(chǎn)品涉及到汽車、機械、電氣、計算機、自動化等眾多領(lǐng)域的技術(shù)，是典型的技術(shù)密集型產(chǎn)品，且客戶對產(chǎn)品的安全性和操控性等均有很高的要求，企業(yè)須具有較強的研發(fā)能力才能滿足客戶要求。同時產(chǎn)品特別是大作業(yè)高度、電力行業(yè)特殊需求定制產(chǎn)品通常單臺價值高，產(chǎn)品附加值高；
3、適合化的中小企業(yè)發(fā)展。高空作業(yè)車行業(yè)具有行業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)品品種多、性強、技術(shù)含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點，通常只能量身定制，單一規(guī)格產(chǎn)品難以實現(xiàn)大批量生產(chǎn)，適合化的中小企業(yè)發(fā)展，而大企業(yè)無法作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)投入相應(yīng)的技術(shù)研發(fā)資源、市場開發(fā)資源和管理精力，行業(yè)特點制約了大型企業(yè)的進入。例如，我國的徐工集團、中聯(lián)重科等大企業(yè)也于上世紀90 年代中期和本世紀初先后進入高空作業(yè)車行業(yè)，經(jīng)過多年的經(jīng)營，中聯(lián)重科2013年僅有五種產(chǎn)品公告，年銷量在20 臺左右，徐工集團年銷量僅為20 臺左右。國際高空作業(yè)車領(lǐng)域， 強的生產(chǎn)企業(yè)均為高空作業(yè)車及相關(guān)車輛的化生產(chǎn)企業(yè)；
4、行業(yè)進入門檻高。由于汽車歸屬于汽車產(chǎn)業(yè)，我國對汽車行業(yè)在企業(yè)準入、注冊資本、外商股權(quán)比例以及產(chǎn)品的注冊、認證、檢驗、缺陷召回等方面都有嚴格的規(guī)定；
5、季節(jié)性需求比較明顯。高空作業(yè)車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業(yè)，受國家行政事業(yè)單位及電力等大型國有企業(yè)預(yù)算管理制度和采購制度的影響，使得高空作業(yè)車行業(yè)第四季度的發(fā)貨量約占全年的40%；

國內(nèi)租賃滲透率已達到80%，并且呈現(xiàn)三大特點
高空作業(yè)平臺下游包括租賃商和終端客戶，目前租賃是主要渠道，越來越多的投資者看好高空作業(yè)平臺行業(yè)，高空作業(yè)平臺租賃市場快速發(fā)展。2013年我國租賃商不足100家，到2016年已經(jīng)超過200家，年均復(fù)合增速59%。我國高空作業(yè)平臺租賃滲透率增長迅速，目前租賃滲透率接近80%。
（1）我國高空作業(yè)平臺租賃商大多分布在東部地區(qū)：東部發(fā)達地區(qū)省份租賃商分布較多，其中上海是我國高空作業(yè)平臺租賃商的發(fā)源地，2016年租賃商戶103家，數(shù)量遠遠超過全國其他地區(qū)，占前地區(qū)的31.5%，宏信設(shè)備等大型設(shè)備租賃商就位于上海。
（2）我國高空作業(yè)平臺行業(yè)內(nèi)租賃商規(guī)模整體較小：2016年，設(shè)備保有量在100臺以下的小型租賃商占比在2015年的基礎(chǔ)上繼續(xù)增長，達68.3%。其中保有量20至99臺的租賃商數(shù)量占比多，為43.5%，其次是20臺以下，為24.7%。大規(guī)模租賃商數(shù)量較少，500臺以上企業(yè)占總體數(shù)量的8.1%，1000臺以上租賃商占比僅為3.8%。
（3）2016年高空作業(yè)平臺租賃行業(yè)的租金價格趨于平穩(wěn)：2016年，剪叉式產(chǎn)品租金價格小幅下降，在2500-7000元/月左右；臂式產(chǎn)品租金在1.5萬-4.5萬元/月左右，略有上升。由于大量租賃商涌入高空作業(yè)平臺領(lǐng)域，市場競爭加劇，2015年租金價格較2014年大幅下降，而2016年高空作業(yè)平臺租金與2015年相比變化不大，已趨于平穩(wěn)。

高空作業(yè)平臺的保養(yǎng)
1. 滾輪、中間軸及軸承，油缸銷軸及軸承，臂架鉸軸及軸承等有無磨損。
2. 各部位均加注一些潤滑油，延長軸承使用壽命。
3. 液壓油的油質(zhì)和油位。升降平臺全程升起，在這位置時，液壓地面應(yīng)高出箱底 40～50毫米。如發(fā)現(xiàn)液壓油變暗、發(fā)粘或者有砂礫等異物，應(yīng)及時更換（32#液壓油）。
升降平臺-年中保養(yǎng)
1、按半年或500小時的先后次序考慮。
2、將升降平臺全程升起，支上成撐桿。
3、檢查所有的液壓管道和接頭。管道不得破損，接頭不得松動，將所有接頭擰緊。
4、檢查油缸的活塞桿及透明的塑料透氣管有無油液。如果油液過多，油缸的密封件可能失效，或油箱中的油量過滿。
5、卸下并拆開下降閥，用壓縮空氣將柱塞吹凈，然后裝入，重新安上。
6、把液壓油放盡棄掉。擰松接頭，取出吸油過濾器，用煤油清洗后，用壓縮空氣清理干凈，然后放回油箱，并連接好管路。
7、換上新油。不要繼續(xù)使用舊油，否則系統(tǒng)中的運動部件就會加速磨損。