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轉(zhuǎn)讓私人二手裝載機(jī)二手裝載機(jī)高卸王工廠因環(huán)保問題導(dǎo)致停工，誠(chéng)心轉(zhuǎn)讓自家用的，柳工50CN裝載機(jī)14萬，龍工855N裝載機(jī)14萬，柳工836裝載機(jī)一臺(tái)7.5萬，全款買的車，手續(xù)。車的性能和外觀都能達(dá)到9成新，誠(chéng)心買的可以來現(xiàn)場(chǎng)試車，現(xiàn)在車子沒有干活可以隨便試車！
無自己特色和優(yōu)勢(shì)的現(xiàn)狀，從低水平的無序競(jìng)爭(zhēng)的怪圈中脫穎而出，成為裝載機(jī)行業(yè)的者。,2006年中國(guó)裝載機(jī)行業(yè)全行業(yè)總銷售量為129，793臺(tái)，比2005年的112，527臺(tái)，增長(zhǎng)了15.3%，凈增了17266臺(tái)，,3后卸式：前端裝、后端卸、作業(yè)、作業(yè)的安全性欠好。 [1]
我自己的龍工臨工裝載機(jī)出售了， 工作了600小時(shí)左右 性能和外觀都能達(dá)到9成新 個(gè)人的鏟車 沒出過大力 現(xiàn)在因環(huán)保查得嚴(yán) 轉(zhuǎn)讓處理 誠(chéng)心買車的可以來現(xiàn)場(chǎng)看車 隨便試車
同時(shí)裝載機(jī)產(chǎn)品技術(shù)幾乎完全公開，少有專利等知識(shí)產(chǎn)權(quán)壁壘，種種因素導(dǎo)致了主機(jī)生產(chǎn)進(jìn)入門檻較低，使中小投資者參與裝載機(jī)生產(chǎn)的難度大大減小。,2履帶式：接地比壓小，通過性好、重心低、穩(wěn)定性好、附著力強(qiáng)、牽引力大、比切入力大、速度低、靈活性相對(duì)差、成本高、行走時(shí)易損壞路面。本地二手柳工50裝載機(jī)二手龍工鏟車
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