國(guó)際貨運(yùn)代理進(jìn)口
報(bào)告貨物動(dòng)態(tài) ；
接收和審核貨運(yùn)單據(jù)，支付運(yùn)費(fèi)并提貨；
進(jìn)口報(bào)關(guān)，支付有關(guān)捐稅和費(fèi)用；
安排運(yùn)輸過(guò)程中的存?zhèn)}；
向收貨人交付已結(jié)關(guān)的貨物；
協(xié)助收貨人儲(chǔ)存或分撥貨物。
另外國(guó)際貨運(yùn)代理公司也可作為無(wú)船承運(yùn)人（NVOCC）承辦多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，即作為合同當(dāng)事人簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)，將各段運(yùn)輸委托實(shí)際承運(yùn)人執(zhí)行。

保稅區(qū)進(jìn)口貨物轉(zhuǎn)口貿(mào)易報(bào)關(guān)清關(guān)的特點(diǎn)包括：
1. 稅收優(yōu)惠：保稅區(qū)進(jìn)口貨物轉(zhuǎn)口貿(mào)易報(bào)關(guān)清關(guān)可以享受一定的稅收優(yōu)惠政策，如免征關(guān)稅、減免增值稅等，降低了企業(yè)的成本。
2. 簡(jiǎn)化手續(xù)：保稅區(qū)進(jìn)口貨物轉(zhuǎn)口貿(mào)易報(bào)關(guān)清關(guān)手續(xù)相對(duì)較為簡(jiǎn)化，減少了企業(yè)的行政成本和時(shí)間成本。
3. 靈活操作：保稅區(qū)進(jìn)口貨物轉(zhuǎn)口貿(mào)易報(bào)關(guān)清關(guān)可以根據(jù)市場(chǎng)需求進(jìn)行靈活操作，可以根據(jù)市場(chǎng)需求進(jìn)行貨物調(diào)整、轉(zhuǎn)賣(mài)等操作，提高了企業(yè)的靈活性和競(jìng)爭(zhēng)力。
4. 便捷物流：保稅區(qū)進(jìn)口貨物轉(zhuǎn)口貿(mào)易報(bào)關(guān)清關(guān)可以利用保稅區(qū)內(nèi)的便捷物流設(shè)施和配套服務(wù)，加快貨物的流通速度，提高了企業(yè)的效率。
5. 降低風(fēng)險(xiǎn)：保稅區(qū)進(jìn)口貨物轉(zhuǎn)口貿(mào)易報(bào)關(guān)清關(guān)可以降低企業(yè)的貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)，如避免了匯率風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)等。
總的來(lái)說(shuō)，保稅區(qū)進(jìn)口貨物轉(zhuǎn)口貿(mào)易報(bào)關(guān)清關(guān)具有稅收優(yōu)惠、簡(jiǎn)化手續(xù)、靈活操作、便捷物流和降低風(fēng)險(xiǎn)等特點(diǎn)，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)具有一定的優(yōu)勢(shì)。

進(jìn)口貨物保稅區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)口貿(mào)易報(bào)關(guān)的特點(diǎn)主要有以下幾點(diǎn)：
1. 簡(jiǎn)化報(bào)關(guān)手續(xù)：保稅區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)口貿(mào)易報(bào)關(guān)相對(duì)于一般進(jìn)口貿(mào)易報(bào)關(guān)來(lái)說(shuō)，手續(xù)更加簡(jiǎn)化。由于貨物在保稅區(qū)內(nèi)進(jìn)行加工、組裝或者簡(jiǎn)單包裝等操作后再進(jìn)行轉(zhuǎn)口出境，因此報(bào)關(guān)手續(xù)相對(duì)較少，辦理起來(lái)更加便捷。
2. 減少關(guān)稅和稅款：在保稅區(qū)內(nèi)進(jìn)行轉(zhuǎn)口貿(mào)易報(bào)關(guān)時(shí)，可以享受一定的關(guān)稅和稅款減免政策。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，對(duì)于符合條件的轉(zhuǎn)口貨物，可以免征或者減免關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅等稅款，從而降低了企業(yè)的負(fù)擔(dān)。
3. 靈活的貿(mào)易模式：保稅區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)口貿(mào)易報(bào)關(guān)可以根據(jù)市場(chǎng)需求和企業(yè)實(shí)際情況，采取不同的貿(mào)易模式。例如，可以選擇一般貿(mào)易、加工貿(mào)易、轉(zhuǎn)口貿(mào)易等不同的模式，以適應(yīng)不同的貿(mào)易需求。
4. 便利的貨物流通：由于保稅區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)口貿(mào)易報(bào)關(guān)手續(xù)簡(jiǎn)化，貨物流通更加便利。企業(yè)可以在保稅區(qū)內(nèi)進(jìn)行貨物的加工、組裝等操作后，直接將貨物轉(zhuǎn)口出境，減少了中間環(huán)節(jié)，加快了貨物的流通速度。
5. 促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)：保稅區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)口貿(mào)易報(bào)關(guān)可以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和技術(shù)進(jìn)步。通過(guò)引進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)，企業(yè)可以在保稅區(qū)內(nèi)進(jìn)行加工、組裝等操作，提高產(chǎn)品的附加值和競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和轉(zhuǎn)型升級(jí)。

中國(guó)的轉(zhuǎn)口貿(mào)易主要有哪些類型？

一、直接轉(zhuǎn)口。
這種模式下，貨物由生產(chǎn)國(guó)直接運(yùn)往消費(fèi)國(guó)，或經(jīng)過(guò)其他國(guó)家轉(zhuǎn)運(yùn)到消費(fèi)國(guó)，不經(jīng)過(guò)中間商所在國(guó)家。這種方式也被稱為離岸轉(zhuǎn)手買(mǎi)賣(mài)，是閉口業(yè)務(wù)模式，即中間商在采購(gòu)時(shí)已經(jīng)找好下家客戶。


二、間接轉(zhuǎn)口。
在這種模式下，貨物由中國(guó)中間商購(gòu)買(mǎi)后，先運(yùn)到中國(guó)的海關(guān)監(jiān)管區(qū)域（如保稅區(qū)），然后再由中國(guó)的監(jiān)管區(qū)域離境運(yùn)往消費(fèi)國(guó)。這種模式一般是敞口業(yè)務(wù)模式，即中間商在采購(gòu)時(shí)還沒(méi)找好下家客戶，或者預(yù)期價(jià)格會(huì)上漲而采購(gòu)存貨的時(shí)候采用的。

此外，轉(zhuǎn)口貿(mào)易的貨物不屬于增值稅征稅范圍，因此不能退稅。企業(yè)只需確認(rèn)收入和成本，繳納企業(yè)所得稅和合同印花稅即可。

轉(zhuǎn)口貿(mào)易的主要形式有哪些？
加工轉(zhuǎn)口貿(mào)易：

指貨物通關(guān)輸入中轉(zhuǎn)國(guó)，加工增值后再輸入進(jìn)口國(guó)的貿(mào)易模式。貨物經(jīng)過(guò)一定程度的加工，使加工后的貨物在性質(zhì)、形式、結(jié)構(gòu)和效用上一些變化。這種貿(mào)易方式不僅可以獲得轉(zhuǎn)口利潤(rùn)，還可以獲得加工利潤(rùn)。
純轉(zhuǎn)口貿(mào)易：

所謂純轉(zhuǎn)口貿(mào)易，就是指第三國(guó)中間商未經(jīng)加工出口進(jìn)口貨物。當(dāng)然，中間商可以在當(dāng)?shù)乇６悅}(cāng)庫(kù)對(duì)進(jìn)口貨物進(jìn)行分類、混合、標(biāo)簽等。這些活動(dòng)并沒(méi)有改變?cè)M(jìn)口貨物的形式、性質(zhì)、結(jié)構(gòu)或效用，因此不屬于加工范圍。


文件處理貿(mào)易：
指出口商通過(guò)中間商與進(jìn)口商發(fā)生交易關(guān)系，然后將貨物直接從出口國(guó)運(yùn)往進(jìn)口國(guó)的貿(mào)易模式。在這種情況下，貨物不在第三國(guó)進(jìn)出口，中間商只涉及交易文件的處理。這種文件處理貿(mào)易實(shí)際上是貨物所有權(quán)的再出口。

再出口貿(mào)易：
再出口又稱復(fù)出口，所有進(jìn)口后未經(jīng)加工輸送到國(guó)外的外國(guó)商品都屬于再出口；在歐洲和拉丁美洲的一些國(guó)家，所有未經(jīng)加工從海關(guān)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸?shù)絿?guó)外的外國(guó)商品都被列為再出口。

轉(zhuǎn)口貿(mào)易操作流程：
1、從中國(guó)任一港口（天津，青島，上海，寧波，深圳，廣州港等）開(kāi)始承運(yùn)貨物，把貨物安全發(fā)到第三國(guó)中轉(zhuǎn)港，負(fù)責(zé)在轉(zhuǎn)口港進(jìn)口清關(guān)。
2、貨從大陸準(zhǔn)備離港時(shí)，根據(jù)需要，安排二程船期，做BOOKING，等頭程（中國(guó)-中轉(zhuǎn)港）船到港后，及時(shí)提柜，在碼頭換柜。換柜時(shí)候會(huì)拍攝換柜照片，以確保貨物的完整性，安全性。
3、完成換柜后上二程（中轉(zhuǎn)港-目的港）船，3-5個(gè)工作日左右時(shí)間內(nèi)拿到提單，憑提單去做產(chǎn)地證。在這之前，會(huì)和中國(guó)SHRP做單證文件等較對(duì)。
4、所有文件（提單，F(xiàn)ORMA/CO，INV，箱單，K2等等）正本出來(lái)后，會(huì)及時(shí)將全套正本文件寄給貴司或直接寄到目的港，目的港清關(guān)用的是第三國(guó)的全套文件。