柳汽單橋危險品運輸車 6.8米三類易燃液體廂式運輸車 隨著國內(nèi)高速公路運營里程的不斷增加，危貨行業(yè)迎來飛躍式的發(fā)展。而去年高速公路按軸收費政策的實施，讓單橋車型已然成為運輸企業(yè)新的心頭好，危貨從業(yè)者的購車熱潮依舊持續(xù)不減。 本期為大家?guī)硪慌_東風(fēng)柳汽乘龍為危貨行業(yè)打造的6米8乘龍H5單橋危險品車，這款車不僅有著40方的大容積，同時換裝了玉柴245馬力國六動力，滿足全新排放標(biāo)準(zhǔn)的同時，內(nèi)部配置也相當(dāng)出色。

單橋高頂雙臥危險品車 三類甲醛乙醛酒精涂料防爆車廠家 實拍車型的車身尺寸為9000x2550x3800mm，車輛軸距達到5100mm，車身比例較為和諧。高頂雙臥駕駛室的裝配不僅讓它看起來更加的威猛，同時也為它帶來更好的車內(nèi)空間，內(nèi)部布局更加的靈活。 前臉依舊是我們熟悉的模樣，碩大、復(fù)雜的黑色磨砂進氣口占據(jù)前臉相當(dāng)大的面積，兩側(cè)包角進氣口的造型也十分的圓潤立體，層次豐富的造型設(shè)計看上去更加的年輕時尚。

乘龍H5高頂雙臥危險品車 大馬力大額載防爆車 總的來看，這臺東風(fēng)柳汽乘龍H5大單橋底盤配置相當(dāng)扎實，動力鏈為運輸特性打造，國六動力的配備能夠其擁有更長的運營時間，同時大貨廂的設(shè)計讓它在危貨運輸中更具優(yōu)勢。 更加規(guī)整的駕駛艙能夠帶來良好的駕乘體驗，同時雙層臥鋪的設(shè)計也更適合遠程人歇車的使用場景。有需求的車友不妨了解一下這款乘龍H5單橋車型，它的產(chǎn)品力一定會給你帶來不錯的印象。

東風(fēng)140馬力藍牌危險品車 輕量化危貨底盤 液體廂式防爆車 這款多利D6銳能版搭載的是一款2.4升的玉柴YCY24140-60發(fā)動機，大輸出140馬力，大扭矩400牛米，采用高壓共軌+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC路線，符合國六排放。 玉柴YCY24發(fā)動機作為玉柴全新開發(fā)的新型小排量發(fā)動機，據(jù)悉，其技術(shù)源于奧地利AVL，集成了歐洲輕型發(fā)動機技術(shù)成果，畢竟起步就是國六排放。 值得一提的是，它的動力數(shù)據(jù)在行業(yè)同級別機里幾乎能夠傲視群雄，它澎湃動力使得整車起步、爬坡更強勁有力。因此這款小排量發(fā)動機在動力上的表現(xiàn)，用戶們是完全不用擔(dān)心的。 與之匹配的是一個6擋萬里揚箱，這個變速箱在輕卡市場的具有不錯的裝機量，耐用易于保養(yǎng)是它的特點。并且該款變速箱帶有全同步器設(shè)計，能夠?qū)崿F(xiàn)更加平順的換擋操作體驗，擋位邏輯也更加清晰。 同時，變速箱采用全鋁合金材質(zhì)的外殼，除了具有不錯的散熱效果外，對于車輛的輕量化設(shè)計也有一定的作用。

柳汽乘龍H7?；奋?甲醛乙醛酒精運輸車 三類防爆車 柳汽乘龍H7危化品車的凸出的亮點離不開其的龍骨式框架駕駛室，一體式制造工藝減少了受力焊點的出現(xiàn)，進一步提高碰撞情況下的主動安全性。同時外觀與該系列H5、M3等系列車型相比采用了相同的模塊化組件，在提高實用性的同時，減少研發(fā)周期、降低維護成本。 柳汽乘龍H7搭載了卡友青睞的玉柴YCK09400-60系列國六發(fā)動機，大功率400馬力，大扭矩1900N.m，具備10w公里長換油周期，減少日常保養(yǎng)增加的維護成本。

重汽豪沃藍牌危險品車 四米二130馬力液體廂式?；?伴隨著生活水平的提高，車友對于車輛的顏值以及乘坐舒適性有著較高的要求。作為市場表現(xiàn)出色的HOWO輕卡，這臺小金牛的外觀表現(xiàn)同樣有著較高的水準(zhǔn)。 本次實拍的HOWO統(tǒng)帥小金牛車身尺寸達到了5980x2220x3200mm，整體采用較多直線條的設(shè)計，方正的造型以及較寬的車寬讓它看起來更加的精神，看上去更具傳統(tǒng)意義上卡車的魁梧，外觀整體給人的力量感更加強烈。 車身前臉則更加的簡約，不過得益于2080mm的駕駛室寬度，給人不錯的視覺觀感。進氣格柵采用兩條粗壯的磨砂飾條裝飾，粗獷的造型給人可靠的感覺，搭配棱角分明的車身線條，整體看上去更加的沉穩(wěn)。 后視鏡的設(shè)計是該車亮點所在，粗壯的鏡架能夠提供穩(wěn)定的支撐，較薄的分體式鏡片能夠在一定程度上降低視野盲區(qū)，并且更換配件也更加方便，整體看上去更加的。