福特全順冷鏈車2021年配置介紹
　　底盤配置：國六福特新全順商務(wù)車底盤，福特PUMA2.0T缸內(nèi)直噴、高壓共軌柴油渦輪增壓器發(fā)動機。功率90KW，122馬力，扭矩300N.M，四輪碟剎，5速手動，前懸麥弗遜立懸掛，后懸鋼板彈簧非立懸掛，前置前驅(qū)。標配博世9.1ABS+EBD，多功能方向盤，主駕駛安全氣囊，電動玻璃、中控、雙支架、側(cè)拉門全開，后雙開門、后排盲窗、倒車雷達。
　　功能配置：采用后置內(nèi)嵌式保溫箱工藝，材質(zhì)為內(nèi)外玻璃鋼、中間50mm 厚聚氨酯保溫板、底板為防滑花紋鋁板，不銹鋼門鎖件，配備-18度制冷機組，可選裝加熱機組、溫濕度記錄儀，五面通風槽等。

冷藏車和冷鏈運輸行業(yè)是一個高要求、高投入的細分市場。更嚴格的時效、更昂貴的上裝及值貨物，催生了對大馬力的強烈需求。而目前國內(nèi)冷鏈物流率僅為19%，綜合冷藏運輸率30%。
冷藏車占貨運汽車比例較低，人均水平低，未來發(fā)展空間較大。隨著生鮮電商對冷藏車需求的不斷增加，冷藏車市場需求將延續(xù)高增長態(tài)勢，冷藏車市場的行業(yè)，十分值得期待。

還有要告訴大家的是，無論國產(chǎn)或進口機組，一定要注意機組的溫度傳感器是夠安裝在蒸發(fā)器的回風位置，因為機組的溫度傳感器安裝在回風或排風位置兩種情況下，溫度的讀數(shù)會相差5℃

這款柴油版途逸T5搭載的是一款2.3L的全柴動力，260牛米的扭矩以及符合國六b排放標準，動力表現(xiàn)可謂搶眼，了更加的物流運輸。這也使它比一般小卡更能適應(yīng)重貨以及復(fù)雜路況，甚至能和部分輕卡相比較。
相較于該級別上裝載汽油發(fā)動機的車型，柴油發(fā)動機不僅動力更加充足，而且在后期運營中也更加便宜。除此之外，柴油版東風途逸T5還有同是2.3升的全柴485動力版本，車型布局更加完善。

總體而言，這款東風柳汽乘龍L2綜合表現(xiàn)非常不錯，動力強勁、高承載、舒適寬體駕駛室以及安全配置出色，卡友平平安安回家比啥都強，是該車有東風柳汽的背書，產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)有一定口碑，所以說如果你想買一輛品質(zhì)過關(guān)且綜合性能不錯的輕卡，不妨考慮一下這款乘龍L2。

乘龍L2搭載了一個2.4L的玉柴定制國六發(fā)動機，大輸出140馬力，峰值扭矩400牛米。都說“行外看馬力、行內(nèi)看扭矩”，這個2.4升柴油機能夠爆發(fā)出400牛米，在行業(yè)里幾乎能夠傲視群雄。它的低速大扭矩及耐操性對于城市配送來說如虎添翼，澎湃動力使得整車起步、爬坡更強勁有力。
此外，用戶還可以根據(jù)用車工況選擇國六玉柴120、165馬力機型，這些發(fā)動機均具有大低扭、經(jīng)濟耐用以及低噪音高舒適的特點，針對乘龍L2主要跑的高速、國道、城市道路等路況有很好的表現(xiàn)能力。