山東電創(chuàng)電力設(shè)備有限公司 已為船廠、海洋平臺、油田、數(shù)據(jù)中心、醫(yī)院、核電站、電廠、發(fā)電機(jī)組制造商、***企業(yè)、科研院所提供大功率負(fù)載設(shè)備，可為用戶提供從設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試、培訓(xùn)到維護(hù)的全程服務(wù)，以及ODM/OEM、租賃和現(xiàn)場測試服務(wù)，屢次幫助客戶檢測出各類發(fā)電機(jī)組的故障及安全隱患，避免重大經(jīng)濟(jì)損失。典型客戶包括江南造船廠、大連造船廠、中海油、中石油、中核集團(tuán)、中廣核集團(tuán)、康明斯、瓦錫蘭、濰柴重機(jī)、騰訊、百度、***、華為、中車集團(tuán)、兵工集團(tuán)、中航工業(yè)等。

山東電創(chuàng)電力設(shè)備有限公司擁有由一支***人才組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)，現(xiàn)有員工百余人，其中高學(xué)歷、***的研發(fā)設(shè)計(jì)人才占全員的30%以上。企業(yè)重視人才的儲備與培養(yǎng)，為能力***者提供廣闊舞臺，并為機(jī)電、工控等相關(guān)***學(xué)生提供實(shí)習(xí)基地。

公司以“質(zhì)量為本，用戶至上”為宗旨，以“敬業(yè)、求實(shí)、***、”為理念。通過我們的努力，旨在為用戶創(chuàng)造更多價值。我們希望能與各行各業(yè)的朋友真誠合作，共同守護(hù)電力安全，使生活更加美好！



在工廠內(nèi)的測試單元中安裝發(fā)電機(jī)后，測試工程師使用負(fù)載組將離散的、可選擇的電氣負(fù)載施加到發(fā)電機(jī)并測量響應(yīng)穩(wěn)定性和耐久性。在此過程中，測試工程師校準(zhǔn)和調(diào)整發(fā)電機(jī)性能，以確保其符合預(yù)期的產(chǎn)品規(guī)格和公差。

發(fā)動機(jī)測試單元

小型燃?xì)獍l(fā)動機(jī)的制造商還使用負(fù)載組在各種機(jī)械負(fù)載下測試新制造的發(fā)動機(jī)。這是通過一個稱為測功機(jī)的設(shè)備將發(fā)動機(jī)連接到負(fù)載箱來實(shí)現(xiàn)的。同樣，發(fā)動機(jī)性能受到監(jiān)控，并在必要時進(jìn)行調(diào)整以確保產(chǎn)品在預(yù)期規(guī)格內(nèi)運(yùn)行。

現(xiàn)場測試和練習(xí)

安裝在現(xiàn)場的發(fā)電機(jī)定期測試和運(yùn)行，以確保在實(shí)際停電時它會按預(yù)期運(yùn)行。服務(wù)組使用負(fù)載組來施加模擬發(fā)電機(jī)所保護(hù)設(shè)施負(fù)載的負(fù)載。然后可以在非關(guān)鍵環(huán)境中識別和糾正發(fā)電機(jī)的任何問題。

單工負(fù)載組可用于滿足美國國家消防協(xié)會 (NFPA) 對緊急備用電源系統(tǒng)的要求。這些要求涉及應(yīng)急和備用電力系統(tǒng)的驗(yàn)收測試和定期現(xiàn)場測試和維護(hù)。要求的本質(zhì)是應(yīng)急和備用電力系統(tǒng)要在負(fù)載下進(jìn)行測試。

消除“濕堆積”

負(fù)載組可安裝在柴油發(fā)電機(jī)組中，以施加所需的額外負(fù)載，以確保發(fā)動機(jī)在燃燒過程中完全消耗燃料。如果柴油發(fā)動機(jī)沒有在足夠的負(fù)載下運(yùn)行，未消耗的燃料將聚集在發(fā)動機(jī)的排氣管中并形成油性涂層。

負(fù)載箱是通常用作向新發(fā)電機(jī)組的購買者和用戶通過出售或負(fù)載箱租賃測試以證明該裝置符合采購合同中概述的性能規(guī)格的工具。



移動負(fù)載柜租賃
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環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測車以“應(yīng)急車、現(xiàn)場監(jiān)測設(shè)備、現(xiàn)場數(shù)據(jù)處理和指揮系統(tǒng)”為基礎(chǔ)的“三位一體”應(yīng)急監(jiān)測的工作體系，具備在時間達(dá)到事故現(xiàn)場，實(shí)時采集分析環(huán)境數(shù)據(jù)，實(shí)時傳輸視頻信息的功能。環(huán)境監(jiān)測車使用車載式UPS,解決了移動交通工具上沒有交流市電的問題，使多種設(shè)備可用于外出遠(yuǎn)行，實(shí)現(xiàn)了像在自家使用該設(shè)備一樣，為遠(yuǎn)行一族提供了能量變換的方便。由于車載式UPS電源體積小，重量輕，機(jī)架式的安裝方式，能夠***節(jié)省內(nèi)的空間和車輛載重。



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三相干式負(fù)載箱，干式變壓器檢測設(shè)備，300KW，800KW，900KW，1800KW自動交流負(fù)載箱
電阻/電感/電容式自動負(fù)載柜
自動交流負(fù)載箱（柜）主要用于電力、電信等部門及生產(chǎn)廠家的在線大功率UPS、逆變器、開關(guān)電源及柴油發(fā)電機(jī)組的性能檢測、老化等場合。統(tǒng)一分段式功率投入，能耗式工作模式，強(qiáng)制風(fēng)冷式散熱，大大了恒功率放電的可靠性；內(nèi)部散熱元件采用干式電阻，強(qiáng)制風(fēng)冷式散熱。用新功耗元件自主知識產(chǎn)權(quán)生產(chǎn)，具有功率密度高，無紅熱現(xiàn)象，過熱自動保護(hù)功能，在風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)的情況下，也不會發(fā)生過熱、燒損的情況，安全壽命長；整機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，操作簡單，維護(hù)方便；可根據(jù)客戶要求測試電壓、電流等參數(shù)，為大功率交流電源設(shè)備提供了科學(xué)的檢測手段。


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如用切斷氣路的措施使其停機(jī)，效果就不良，因?yàn)槠淇諝鉃V清器不在儀表板一側(cè)，且進(jìn)氣口分布在空氣濾芯殼體的整個殼壁上，不容易堵嚴(yán)而當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)一些特殊情況時,客戶就要提前對機(jī)組進(jìn)行大修，出現(xiàn)下述情況，柴油發(fā)電機(jī)組需要大修　 1、 發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)工作無力,加速后轉(zhuǎn)速顯著下降,不穩(wěn),聲音突變,排氣冒黑煙 由于UPS使用的年份不斷地增加，對UPS維護(hù)、維修、更新等服務(wù)的顯得越來越重要。
公司庫存發(fā)電機(jī)組全部為進(jìn)口設(shè)備，隨時為客戶提供不同功率機(jī)組自備發(fā)電業(yè)務(wù)，
發(fā)電機(jī)負(fù)載箱出租租賃公司24小時為用戶提供咨詢服務(wù)。我們現(xiàn)場安裝、調(diào)試、維護(hù)、隨機(jī)配合機(jī)組發(fā)電；使用期限也是根據(jù)合同的指示，如果要續(xù)租，提個星期告知相關(guān)廠家電池問題，就會出現(xiàn)“有沒有電流電壓”故障根據(jù)客戶需要24小時隨時發(fā)電。



負(fù)載箱測試/租賃價格它的使用避免了備用機(jī)組或電源啟動或初次使用失敗造成的經(jīng)濟(jì)損失，也為新機(jī)組帶載能力的檢測提供了科學(xué)依據(jù)。



外形美觀、容量大、穩(wěn)定性強(qiáng)、噪音小、堅(jiān)固耐用使用壽命長。



電阻負(fù)載箱主要用于電力、電信等部門及生產(chǎn)廠家的在線大功率UPS、逆變器、開關(guān)電源及柴油發(fā)電機(jī)組的性能檢測、老化等場合。統(tǒng)一分段式功率投入，能耗式工作模式，強(qiáng)制風(fēng)冷式散熱，大大了恒功率放電的可靠性；內(nèi)部散熱元件采用干式電阻，強(qiáng)制風(fēng)冷式散熱。用新功耗元件自主知識產(chǎn)權(quán)生產(chǎn)，具有功率密度高，無紅熱現(xiàn)象，過熱自動保護(hù)功能，在風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)的情況下，也不會發(fā)生過熱、燒損的情況，壽命長；整機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，操作簡單，維護(hù)方便；可根據(jù)客戶要求測試電壓、電流等參數(shù)，為大功率交流電源設(shè)備提供了科學(xué)的檢測手段。



避免雨水注入,若排氣管是垂直向上安裝的,則加裝防雨罩,4,發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)采用混凝土?xí)r,在安裝時須用水平尺測其水平度,使機(jī)組固定于水平的基礎(chǔ)上,機(jī)組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有防震墊或用底腳螺栓,5,發(fā)電機(jī)機(jī)組外殼有可靠的保護(hù)接地.



功能選擇電阻負(fù)載柜[1]:數(shù)字表顯示:功率,電壓,電流檢測值,智能交流負(fù)載柜(LED):0,5級多功能數(shù)字儀表,檢測并顯示:交流電壓,電流,有功功率,功率因數(shù),頻率,可通過RS485微機(jī)接口,實(shí)現(xiàn)與PC機(jī)通訊.