1.材料的耐久性
膜材，是由纖維編織成織物基材，在其基材兩面以樹脂為涂層材所加工固定而成的材料，中心的織物基材分為聚酯纖維及玻璃纖維，涂層材使用的樹脂有聚氯乙烯樹脂（PVC）,聚四氟乙烯樹脂（PTFE），二氟化樹脂（PVDF）等。
通過德國ENKA實驗證實，面料涂層的厚度與面料的壽命直接有關(guān)聯(lián)，在達到一定的涂層厚度后，面料的剩余強度在二十年內(nèi)沒有任何變化。
2.的建筑可識別性
正是膜材半透明這一特性使得膜結(jié)構(gòu)在夜間成為一道亮麗的風(fēng)景線。通過燈光調(diào)控，膜頂通透發(fā)光，可形成異彩紛呈，有別與傳統(tǒng)建筑的特夜景效果，從而具有的建筑可識別性和標示性，其景觀效應(yīng)是任何其他形式的建筑所達不到的。
3.建造成本的經(jīng)濟性
膜結(jié)構(gòu)的安裝過程，在工廠制成大塊膜布并實施有效管理，這樣現(xiàn)場作業(yè)時間及整個系統(tǒng)的其它費用就會減少，同時使建筑及時被遮蓋，室內(nèi)的裝修可盡快展開，對于較大規(guī)模的建筑，每次安裝的膜塊可為1000至1500平方米不等。整個安裝過程比其它屋面材料可節(jié)約工期約70%-80%，節(jié)約的施工費用亦相當(dāng)可觀。

膜結(jié)構(gòu)建筑具有耐熱性、耐氣候性、耐藥物性、高強度、防火等特性，而且不易老化，經(jīng)過長期使用仍能保持其初時的強度。如今廣泛使用的膜材料能很好地滿足對于防火的需求，具有的阻燃和耐高溫性能，達到法國、德國、美國、日本等多國標準。

膜結(jié)構(gòu)停車棚U形鋼骨架通過鋼絲繩串聯(lián)一起，所述電機和絞線軸設(shè)置在支架上，新型折疊停車棚滿足使用者的要求，更大化的滿足使用者的需求，給自己的愛車安裝一個家，免它經(jīng)受風(fēng)吹雨打。有關(guān)于膜結(jié)構(gòu)停車棚的安裝工藝膜結(jié)構(gòu)停車棚的膜體安裝包括膜體展開、連接固定、吊裝到位和張拉成形四個部分。展開膜體前，在平臺上鋪設(shè)臨時布料，以保護膜材不被損傷以及膜材的清潔，嚴格的按確定的順序展開膜體。打裝前應(yīng)校對包裝上的標記確認了安裝部位并按標記方向展開，盡量避免展開后的膜體在場內(nèi)移動。在展開的膜面上行走時要穿軟底鞋，不得佩帶硬物以防膜體受到刮傷。在平臺上展開膜體后，用夾板將膜材與索連接固定。夾板的規(guī)格及夾板間的間距均應(yīng)該嚴格按設(shè)計要求安裝。

膜結(jié)構(gòu)停車棚，它的特點就是反光性很好了，還有降溫的功用。這主要是用在夏日的時分，而雨棚就沒有這個功用了。以上這些就是停車棚雨雨棚的不同之處了，停車棚具備一定的遮陽擋雨抗壓的功能，雨棚的工具能主要是遮雨，這是兩者之間區(qū)別。停車棚在今天，已經(jīng)是非常常見的了，美觀耐用的車棚才能贏得顧客的歡心。那好看的停車棚在建筑的時候需要注意哪些內(nèi)容呢?就是停車棚的高度了，這是所有車棚非常值得注意的一個特點其次就是支撐柱了，這也是一個關(guān)鍵因數(shù)所在。要考慮支撐柱的厚度：支撐柱一般是由金屬材質(zhì)的圓柱形材料，卷成一圈進行無縫焊接處理，外部噴涂防銹材料一般防銹漆即可。

膜結(jié)構(gòu)大多數(shù)都是運用與展覽館、館、劇院鞥建筑的展覽廳和觀眾席等，它的長度、面積可以根據(jù)需要來判定，但是如果是用于菜場、學(xué)校、食堂等建筑的時候，區(qū)分防火分區(qū)非常的困難，但是再苦難我們都要劃分防火區(qū)，否則火災(zāi)一旦發(fā)生，各種垂直通道就起到了拔火筒的作用，而且當(dāng)煙氣達到膜面下層的時候，頂部的氣流運動就會讓火災(zāi)向橫向蔓延，火勢就會更加擴大。

膜結(jié)構(gòu)其實是有很多的部件組成的，在這其中，節(jié)點可以算作是脆弱的部分了。因為一個膜結(jié)構(gòu)建筑需要和其它材料如鋼索等結(jié)合在一起，而在這其中起作用的主要就是節(jié)點，本來在連接的時候膜材就會受到傷害，再加上在連接過程中容易出現(xiàn)應(yīng)力過度集中等情況，這一部分就變成了易受傷的位置。除此之外，在遇到一些惡劣天氣如暴雨、暴雪的時候，節(jié)點處還會出現(xiàn)漏雨等情況。這些都對建筑的正常使用產(chǎn)生了影響。