清洗吸污車高壓泵構造及工作原理 1、高壓泵（高壓柱塞泵）的構造：主要部件：泵體、柱塞、排出閥、活塞桿及吸入閥； 2、高壓泵（高壓柱塞泵）的工作原理：柱塞自左向右移動時，泵體內(nèi)形成負壓，則進口管路內(nèi)液體經(jīng)吸入閥進入泵體內(nèi)。當柱塞自右向左移動時，泵體內(nèi)液體受擠壓，壓力增大，由排出閥排出。 柱塞往復一次，各吸入和排出一次液體，稱為一個工作循環(huán)；這種泵稱為單動泵。 若柱塞往返一次，各吸入和排出兩次液體，稱為雙動泵。 柱塞由一端移至另一端，稱為一個沖程； 3、高壓泵（高壓柱塞泵）的安裝高度和流量調(diào)節(jié)：高壓泵啟動時不需人灌液體，因高壓泵有自吸能力，但其吸上真空高度亦隨泵安裝地區(qū)的大氣壓力、液體的性質(zhì)和溫度而變化，故高壓泵的安裝高度也有一定限制。 高壓泵的流量不能用排出管路上的閥門來調(diào)節(jié)，而應采用旁路管或改變柱塞的往復次數(shù)、改變柱塞的沖程來實現(xiàn)。 高壓泵啟動前將排出管路中的閥門打開。高壓泵的柱塞由連桿曲軸與原動機相連。原動機可用電動機，亦可用柴油機。 高壓泵適用于高壓頭、小流量、低粘度液體的輸送，但不宜于輸送腐蝕性液體。有時由蒸汽機直接帶動，輸送易燃、易爆的液體； 4、高壓泵（高壓柱塞泵）的流量和壓頭：高壓泵的流量與壓頭無關，與體缸尺寸、柱塞沖程及往復次數(shù)有關。 單動泵的理論流量為 QT=Asn 柱塞泵的實際流量比理論流量小，且隨著壓頭的增高而減小，這是因為漏失所致。 高壓柱塞泵的壓頭與泵的流量及泵的幾何尺寸無關，而由泵的機械強度、原動機的功率等因素決定。

清洗吸污車傳動軸的注意事項： 吸污車作業(yè)前檢查傳動軸，方向聯(lián)節(jié)軸等有無異常搖動及松馳。如果不修理不良部位進行作業(yè)，則會對泵及取力器等主要裝置帶來不良后果。吸污車油氣分離器（真空泵潤滑用）：分離的機油重新作為真空泵潤滑油使用，但分離出的水會儲留在箱底，所以在吸污車作業(yè)結(jié)束后排水，忘記排水，則會吸入泵內(nèi)引起燒結(jié)等故障，機油使用時間過長，會降低潤滑性和氣密性。因此，應定期清掃內(nèi)部，更換潤滑油，油量在真空度約93千帕時補充到量油尺下中間刻線，使用HT-40#機械油，每月清掃一次內(nèi)部。吸污車單向閥水氣分離器：當吸污車罐內(nèi)滿量自動停吸裝置萬一發(fā)生故障時，為防止污水進入吸污車泵內(nèi)而自動工作的裝置，吸入油分較多的污泥，則易浸蝕球座和球故定期更換，另外，作業(yè)時容易積存污水，所以作業(yè)結(jié)束后一定要排水清掃浮球。吸污車后罐門夾緊裝置：長期使用后，內(nèi)部產(chǎn)生污垢，不得擰緊手輪，所以每隔六個月應分解和清掃內(nèi)部，此時應適當補充潤滑脂。

清洗吸污車操作說明： 1.作業(yè)前準備 ⑴吸污車后部盡量接近作業(yè)點，駐車。 ⑵將回油箱直通旋塞旋柄扳至與進油管軸線呈45°左右夾角，觀察進油管，應有潤滑油流動。 ⑶打開走臺箱邊門，取出吸污膠管，使之向后擺動，無彎折現(xiàn)象。 2.抽吸作業(yè) ⑴.將吸污膠管盡可能深的抽入污液，管端在作業(yè)過程中始終距液面300mm以下。 ⑵.將四通閥手柄推至與地面垂直。 ⑶.將變速器掛入空擋，然后起動發(fā)動機，分離離合器，將取力器開關向后拉即掛檔取力，真空泵開始運轉(zhuǎn)。 ⑷打開駕駛室內(nèi)工具箱，拉出訊響器開關，接通其電源。 ⑸操作員可通過后封頭上部的觀察鏡，當液面達到觀察鏡中部時，應通知駕駛員，同事應迅速將吸污膠管拉離地面或關閉四通閥。在正常情況下，訊響器此時會發(fā)出聲光訊號，駕駛員接收到信號應減小油門，將取力器開關向前推卸脫檔，真空泵停止動轉(zhuǎn)，按入訊響器開關，切斷其電源。 ⑹將加油箱直通旋塞旋柄板與進郵箱軸線平行即關閉。 ⑺沖洗膠管后，將其放回走臺箱，關好邊門，并使吊桿朝向駕駛室上方。 ⑻關閉防溢閥，使其手柄與路軸線垂直即可。 ⑼將吸污車駛離作業(yè)點。 3.排卸作業(yè) ⑴將吸污膠管朝向蓄污池內(nèi)。 ⑵將四通閥門后柄拉至與地面平行，開啟防溢閥，使其手柄與管路軸線平行即可。 ⑶將變速器掛入空擋，再次起動發(fā)動機，分離離合器，將取力器開關向后拉即掛檔取力，真空泵開始運轉(zhuǎn)。 ⑷罐體內(nèi)污液排卸完后，駕駛應及時將取力器操縱柄向前推即脫檔，真空泵停止運轉(zhuǎn)。 ⑸將加油箱直通旋塞旋柄板與進郵箱軸線平行即關閉，沖洗膠管后， ⑹將吸污車駛離作業(yè)點。