在限幅保護(hù)上，采用冗余設(shè)計(jì)，即當(dāng)監(jiān)測(cè)臂架的角度傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，備用
的限位開(kāi)關(guān)仍然有保護(hù)作用。
電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)臂架的邏輯順序動(dòng)作、各種緩沖保護(hù)、各種安全保護(hù)、消防炮的
防碰撞保護(hù)等。

發(fā)動(dòng)機(jī)限速：臂架動(dòng)作時(shí)，自動(dòng)限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速；當(dāng)水泵工作時(shí)，防止水
路超壓或水泵超速，自動(dòng)限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

轉(zhuǎn)臺(tái)左側(cè)操作主要用于臂架變幅，回轉(zhuǎn)，消防炮開(kāi)花/直流、俯仰、回轉(zhuǎn)，
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)停止，顯示屏實(shí)時(shí)操作，整車(chē)照明系統(tǒng)，整車(chē)安全監(jiān)控等。
有線(xiàn)遙控操作主要用于下車(chē)的控制；
消防車(chē)的三種操作形式，了在各種工況下操作的可靠性。

電控操作：正常情況下，該車(chē)的上車(chē)動(dòng)作靠操作電控手柄來(lái)控制，確
保臂架操作中的安全，可靠性
液控操作：正常情況下，該車(chē)的下車(chē)動(dòng)作靠操作液壓手柄來(lái)控制；當(dāng)
該車(chē)的電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，可直接操作液壓手柄，仍然該車(chē)上車(chē)部分可
在安全區(qū)域內(nèi)正常功能的實(shí)現(xiàn)。
應(yīng)急備用動(dòng)力單元操作：采用汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪泵結(jié)構(gòu)，了整車(chē)在
各種故障工況下操作的可靠性。

泵室圍板采用鋁型材+底骨架+鋁板粘貼技術(shù)；車(chē)身左右兩側(cè)各門(mén)采用防
水防塵鋁合金卷簾門(mén)，并帶隨門(mén)開(kāi)關(guān)的 LED 照明燈；各隨車(chē)器材擺放合理，方
便取放，遵循功能區(qū)分的原則。

安全裝置十分重要，本
機(jī)根據(jù)國(guó)家消防標(biāo)準(zhǔn)要求及多年的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，本機(jī)具有以下安全保護(hù)功能：
1.采用電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)控制，在電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，液壓控制系統(tǒng)可以
臂架在安全區(qū)域內(nèi)的正常使用。
2.具備上下車(chē)互鎖功能。
3.具有應(yīng)急收車(chē)功能。
4.具有輔助的動(dòng)力裝置：在正常失去動(dòng)力情況下，能將臂架收回到行車(chē)狀態(tài)。
5.臂架極限位置減速功能。
6.車(chē)身防碰撞裝置。