氫能重卡與鐵路聯(lián)運5川渝氫航 氫啟未來活動中，30 輛氫能重卡在成都青白江區(qū)與重慶九龍坡區(qū)之間同日實現往返對開，其中 5 輛氫能重卡承運法國郵政跨境電商商品，直接運輸至成都國際鐵路港綜保區(qū)，與中歐班列（成渝）實現快速接軌。

氫燃料的價格相對于汽油來說仍然較高。例如，有觀點認為氫燃料的價格需要降至35元/公斤才能與汽油相競爭。不過，也有預測認為到2025年，氫氣的零售價將降至40元/公斤，但這仍然顯著汽油的價格。

另外，從一些早期的數據來看，比如2021年底時市場中的氫氣價格大約在60元左右每公斤，相對于汽油來說確實非常高。然而，隨著技術的進步和市場的成熟，氫能源燃料的價格有望逐漸降低。 請注意，由于氫氣的密度非常低，通常不使用“方”作為計量單位，而是使用“公斤”作為計量單位。

供電持續(xù)性高：相比可再生能源直接發(fā)電，摻氫燃氣發(fā)電具有供電持續(xù)性高、安全可靠力強、調節(jié)性能出色等特點。這可以彌補可再生能源電力間歇性、隨機性和反調峰的不足，是理想的過渡性和調節(jié)性電源。 此外，摻氫燃燒還有助于緩解天然氣供應壓力、保障國內供應安全，同時加快氫能利用落地。

氫能源燃料的熱值非常高。具體來說，氫的熱值可達到120MJ/kg（兆焦耳每千克），這一數值遠傳統(tǒng)燃料如甲烷、液化石油氣、汽油和柴油等。例如，汽油和柴油的熱值均略44MJ/kg，而氫的熱值是其兩倍多。


儲存和運輸困難：氫氣是一種易燃、易爆氣體，需要特殊的儲存和運輸設備及技術。基礎設施不足：加氫站等相關基礎設施的建設還不夠完善。 盡管存在挑戰(zhàn)，但隨著技術的不斷進步，氫能源在未來能源領域的應用前景廣闊，有望在交通、工業(yè)等領域發(fā)揮重要作用。