防撞墻護(hù)欄施工臺(tái)車是專為公路、橋梁、市政道路等場(chǎng)景的防撞墻（護(hù)欄）施工設(shè)計(jì)的設(shè)備，其核心優(yōu)勢(shì)圍繞安全、效率、質(zhì)量、成本四大核心需求展開，同時(shí)具備強(qiáng)適應(yīng)性和作業(yè)友好性，顯著優(yōu)于傳統(tǒng)腳手架、簡(jiǎn)易平臺(tái)等施工方式

防撞墻施工的工期瓶頸多集中在 “平臺(tái)搭建 / 拆除”“物料運(yùn)輸”“定位調(diào)整” 三個(gè)環(huán)節(jié)，施工臺(tái)車通過集成化、模塊化設(shè)計(jì)

定位與線型控制：臺(tái)車通過機(jī)械限位、激光校準(zhǔn)或 BIM 數(shù)據(jù)對(duì)接，直接將模板固定在預(yù)設(shè)位置，確保防撞墻的頂面標(biāo)高、側(cè)面坡度、軸線偏差完全符合設(shè)計(jì)規(guī)范（如公路工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) JTG F80/1），避免傳統(tǒng)施工中 “線型彎曲、高低不平” 的通病。