海鹽縣食堂食材配送誠信經(jīng)營

嘉興中膳食品科技有限公司是一家擁有完善的運(yùn)輸配送服務(wù)公司?，F(xiàn)擁有清洗車間、倉房、冷庫、冷藏車、運(yùn)輸車、各種規(guī)格的周轉(zhuǎn)箱等完善的儲(chǔ)存、運(yùn)輸設(shè)備。另本公司還配有檢測實(shí)驗(yàn)室，能對蔬菜、禽蛋 、肉類等蔬菜食品進(jìn)行檢測，強(qiáng)的了蔬菜的營養(yǎng)、新鮮。在此基礎(chǔ)上，我公司還開展了“精裝禮品菜配送”服務(wù)。不但方便了客戶，還了蔬菜的品味，讓普通的蔬菜也成為時(shí)常禮品。

海鹽縣食堂食材配送當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品配送問題
（1）配送水平問題
1 規(guī)范化的農(nóng)產(chǎn)品配送運(yùn)輸、包裝行業(yè)，安全意識(shí)淡薄。
2 配送企業(yè)水平參差不齊，品牌化的農(nóng)產(chǎn)品配送企業(yè)現(xiàn)有的生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送企業(yè)，從事配送活動(dòng)的企業(yè)是蔬菜批發(fā)個(gè)體戶或等，他們對如何配送的安全意識(shí)普遍不足。
3 未建立完整的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送信息平臺(tái)。
（2）農(nóng)產(chǎn)品采購問題
1 采購批量小的價(jià)格偏高。
2 采購環(huán)節(jié)，倒手過多價(jià)格偏高。
3 批發(fā)商貨物積壓的浪費(fèi)。
（3）配送效率問題
1 貨車限行。由于城市市內(nèi)限定貨車通行的時(shí)間，因此了廂式貨車作為配送車輛的市內(nèi)配送，出現(xiàn)了“客車貨運(yùn)”的現(xiàn)象。
2.一公里難題，價(jià)格翻倍。造成菜傷農(nóng)，菜貴傷民。中間流通。
（4）農(nóng)產(chǎn)品損耗嚴(yán)重
“我國農(nóng)產(chǎn)品的"收獲后損失"驚人。糧食每年產(chǎn)后損失率超過8%，果蔬損失率更逼近20%。粗略統(tǒng)計(jì)，僅每年糧食的損失量就高達(dá)500億斤?！?月初在北京舉辦的“2012農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新發(fā)展暨第三屆現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)投”上，農(nóng)業(yè)部農(nóng)產(chǎn)品加工局局長張?zhí)熳敉嘎兜倪@些數(shù)字，讓人們開始關(guān)注“收獲后損失”糧食、果蔬在存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)發(fā)生的損耗。
美國等發(fā)達(dá)的糧食產(chǎn)后損失率低于3%，果蔬為1.7%-5%。
“大約35%農(nóng)產(chǎn)品損耗在物流中，農(nóng)產(chǎn)品銷售半徑小，很難長距離運(yùn)輸，也了農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口大宗貿(mào)易，云南的農(nóng)產(chǎn)品要想更大規(guī)模地‘走出去’拓展國內(nèi)外市場，亟需建立一個(gè)高起點(diǎn)、化、化的冷鏈物流服務(wù)?！痹诘诎藢梦锪鞴?jié)舉辦的冷鏈物流專題會(huì)議上，云南星長征投資控股集團(tuán)有限公司副總裁羅十紅演講時(shí)進(jìn)行分析。
我國水果和蔬菜總量中只有10%至20%利用了低溫物流，品種也于一些經(jīng)濟(jì)效益比較高的水果，而發(fā)達(dá)一般在80%左右。
農(nóng)產(chǎn)品保鮮工程技術(shù)研究中心研究發(fā)現(xiàn)，我國每年生產(chǎn)的水果蔬菜從田間到餐桌，損失率高達(dá)25%至30%，而發(fā)達(dá)的果蔬損失率則普遍控制在5%以下，美國果蔬在保鮮物流環(huán)節(jié)的損耗率僅有1%至2%。

海鹽縣食堂食材配送生鮮買菜平臺(tái)：為什么會(huì)成為未來趨勢？
　　在現(xiàn)代社會(huì)，交通出行的速度越來越快，人們的生活也越來越快節(jié)奏。因此，隨著生活的，人們對于食品的要求也越來越高。在這樣的背景下，生鮮買菜平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生。那么，生鮮買菜平臺(tái)為什么會(huì)成為未來的趨勢呢？
，生鮮買菜平臺(tái)具有便利性。人們通過線上平臺(tái)購買食材，可以無需出門，避免了外出購物的繁瑣、時(shí)間浪費(fèi)和實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，生鮮買菜平臺(tái)提供的品類豐富，一站式消費(fèi)者的需求。
　　其次，生鮮買菜平臺(tái)擁有更好的食品安全保障體系。零售業(yè)以及農(nóng)貿(mào)市場的微生物水平較高，存在較大的食品安全風(fēng)險(xiǎn)。而生鮮買菜平臺(tái)更對食品的管控，針對原料的采購、加工、配送環(huán)節(jié)都進(jìn)行了嚴(yán)格的，同時(shí)通過技術(shù)手段食材的新鮮度與純度。
　　再次，生鮮買菜平臺(tái)將是未來天然有機(jī)、食品的渠道。隨著人們健康意識(shí)的，越來越多人開始選擇天然有機(jī)的食品，而的超市和大型的零售商或者市場在這方面的供應(yīng)并不豐富。而生鮮買菜平臺(tái)可以對這類食材進(jìn)行深入的挖掘，為消費(fèi)者提供更多健康的食品選擇。
　，生鮮買菜平臺(tái)能夠人們對于消費(fèi)的追求。線下超市、農(nóng)貿(mào)市場等購物存在著購物不好、交通與問題等不便，而生鮮買菜平臺(tái)在購物中可以通過智能化技術(shù)，提供更加靈活便捷的購物，同時(shí)消費(fèi)者可以到更加個(gè)性化和舒適的購物。
　　綜合以上觀點(diǎn)，生鮮買菜平臺(tái)正在逐漸成為未來的趨勢，隨著技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展以及消費(fèi)者認(rèn)知的，其在生鮮行業(yè)中的份額將會(huì)越來越大，為人們的生活提供更為便利、安全、健康的食品服務(wù)。

海鹽縣食堂食材配送蔬菜同城配送好做嗎？
　　在現(xiàn)代社會(huì)，隨著人們對健康飲食的需求越來越強(qiáng)烈，蔬菜同城配送成為了一個(gè)日益的行業(yè)。同城配送不僅能在繁忙的生活中給人們提供方便，還有利于食材的新鮮程度和品質(zhì)。但是，有人仍舊對這個(gè)行業(yè)的做法、服務(wù)和商業(yè)表示質(zhì)疑，那么，蔬菜同城配送真的好做嗎？
，蔬菜同城配送的好壞與之相關(guān)的許多因素有關(guān)，比如客戶數(shù)量、供應(yīng)鏈體系、配送速度和保障等。具有強(qiáng)競爭力的企業(yè)，在這些方面都有自己的成功之處。例如：商家網(wǎng)上建立自己的網(wǎng)站、App等端入口，吸引客戶在線下門店、社區(qū)農(nóng)貿(mào)市場等現(xiàn)有供應(yīng)鏈，經(jīng)銷商支持，使產(chǎn)品的時(shí)間、溫度控制等環(huán)節(jié)有效的支撐，以產(chǎn)品的新鮮程度和，同時(shí)加強(qiáng)各環(huán)節(jié)的，可以有效控制物流成本的同時(shí)，配送速度和，客戶信任。
　　然而，蔬菜同城配送也存在一些問題，其中問題便是原材料選擇問題和成本控制問題。由于市場上的競爭激烈，一些企業(yè)為了占據(jù)市場份額，選擇蔬菜品質(zhì)，客觀的制作、運(yùn)輸成本，而這些成本的成本控制措施對于用戶的健康危害，為了企業(yè)的利益，但卻是對消費(fèi)者健康的一種潛在威脅。
　　總之，蔬菜同城配送的好壞與之相關(guān)的許多因素有關(guān)。作為消費(fèi)者，我們應(yīng)該選擇那些有良好信譽(yù)、配送、蔬菜品質(zhì)好且有保障的企業(yè)，如此才能從中健康飲食帶來的好處。與此同時(shí)，也應(yīng)該從和產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的層面，給予更多的支持和規(guī)范，以消費(fèi)者的顧慮更好的，這樣也可以促進(jìn)蔬菜同城配送行業(yè)健康、可發(fā)展。

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