定期檢查包括汛前檢查、汛后檢查和冰凍檢查。汛前檢查的目的是為了確保安全度汛。其內(nèi)容主要是與啟閉機(jī)準(zhǔn)確、靈活、安全可靠運(yùn)行有關(guān)的項(xiàng)目。汛后檢查是比較全面的檢查。根據(jù)檢查的結(jié)果，制定下年的檢修計(jì)劃。所以汛后檢查也是_重要的常規(guī)檢查。此外，寒冷地區(qū)冰凍前要進(jìn)行檢查。其內(nèi)容主要是與防寒防凍有關(guān)的項(xiàng)目和設(shè)備，確保冬季安全運(yùn)用。

測(cè)量分為零部件測(cè)量和整機(jī)性能測(cè)試。零部件的測(cè)量包括零部件自身的測(cè)量和零部件之間相互位置的測(cè)量。零部件測(cè)量包括外形尺寸、形位公差、位置公差、間隙的測(cè)量和內(nèi)部缺陷的探測(cè)。對(duì)于零部件內(nèi)部缺陷的檢測(cè)，除敲擊探傷法外，常用的有磁性探傷儀和_聲波探傷儀。整機(jī)性能測(cè)量項(xiàng)目包括啟閉力、速度、電壓、電流、絕緣等。

關(guān)于卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)的CAD系統(tǒng)主要包括數(shù)據(jù)輸入模塊輸入、檢查、修改設(shè)計(jì)參數(shù)，并建立數(shù)據(jù)文件等，因此其主要的特征也_離不開(kāi)這幾項(xiàng)：
　　1、數(shù)據(jù)輸入簡(jiǎn)單
　　2、系統(tǒng)穩(wěn)定性好、安全性高
　　3、自動(dòng)化程序高系統(tǒng)可以自動(dòng)完成啟閉機(jī)的設(shè)計(jì)、性能分析和全套圖紙的繪制工作。
　　4、使用方便系統(tǒng)在Windows操作系統(tǒng)下用VisualC++語(yǔ)言開(kāi)發(fā)，全部采用Windows風(fēng)格的設(shè)計(jì)方式，使用操作_方便，并且因此也將卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)推上一個(gè)新的舞臺(tái)！
　　5、通用性強(qiáng)本系統(tǒng)具有很強(qiáng)的通用性。一方面，只要改變少數(shù)幾個(gè)原始數(shù)據(jù)，_可以完成一個(gè)系列產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)。另一方面，本系統(tǒng)可用來(lái)分析給定已有產(chǎn)品卷筒和底座的應(yīng)力變形情況，也可以完成已有啟閉機(jī)產(chǎn)品的裝配圖和零件圖的自動(dòng)繪制。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1、啟閉機(jī)包括電機(jī)、啟閉機(jī)、機(jī)架、防護(hù)罩等組成；采用三級(jí)減速方式，用螺旋付傳動(dòng)，輸出轉(zhuǎn)距更大。啟閉機(jī)配套鋼架克服土建不平整，以減少整機(jī)噪聲及振動(dòng)。
2、采用戶(hù)外型長(zhǎng)時(shí)工作制電機(jī)，防護(hù)等級(jí)≥IP155。行程控制機(jī)構(gòu)采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理，控制行程的誤差0.5%。轉(zhuǎn)距保護(hù)控制是通過(guò)蝸桿產(chǎn)生軸向位移觸動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，來(lái)達(dá)到保護(hù)電器的原理。
3、操作維護(hù)簡(jiǎn)便，可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)和遠(yuǎn)控操作。

在加上了針對(duì)性后，移動(dòng)卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)主要由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、減速器、交流制動(dòng)器、開(kāi)式齒輪、卷筒部分、滑輪系列部分、電器控制箱、負(fù)荷控制器、手搖器及機(jī)架組成。并且由于結(jié)構(gòu)緊湊，承載能力大，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，安裝維修方便，設(shè)計(jì)合理移動(dòng)式卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)主要用于依靠自身重量閉門(mén)力的平面閘門(mén)。

機(jī)架是卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)的重要組成部分，為了工作的穩(wěn)定性，要求對(duì)各部分的墊板進(jìn)行加工，而且要求所有部件之間的高度保持一致，誤差不能夠超過(guò)1mm。機(jī)架焊接技術(shù)要嚴(yán)格把控，為了消除應(yīng)力，可以選擇振動(dòng)時(shí)效的方式，而且振動(dòng)時(shí)效處理工藝選擇要符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。