在城市交通愈發(fā)擁堵的當(dāng)下，停車難、管理亂成為棘手問題，而厚重寬智能車牌識(shí)別系統(tǒng)宛如一場(chǎng)及時(shí)雨，在多地停車場(chǎng)大顯身手，備受贊譽(yù)。
車主王先生感慨道：“智能語(yǔ)音播報(bào)，停車計(jì)時(shí) 2 小時(shí)，收費(fèi) 10 元整。開車多年，進(jìn)出停車場(chǎng)無(wú)數(shù)，可這家位于某街道辦的，真讓我眼亮?！?該停車場(chǎng)有 500 余個(gè)停車位，面向公眾開放。
以往停車，車主們苦不堪言。道路堵塞后心情本就糟糕，到停車場(chǎng)還常遇人工登記、計(jì)時(shí)的繁瑣流程。人工操作效率低、差錯(cuò)多，車主一等就是半天。
但有了這款車牌識(shí)別系統(tǒng)就大不一樣。車輛駛?cè)霑r(shí)，高清攝像頭瞬間鎖定車牌圖像，算法快速識(shí)別字符、自動(dòng)拍照，道閘隨即流暢抬起，車主無(wú)需取卡。離場(chǎng)時(shí)，攝像頭二次識(shí)別，固定車輛經(jīng)系統(tǒng)與白名單比對(duì)無(wú)誤后，道閘自動(dòng)開啟；臨時(shí)車輛則由系統(tǒng)依時(shí)計(jì)費(fèi)，繳費(fèi)完成，一兩秒內(nèi)道閘迅速抬起。
收費(fèi)員董某稱贊：“這系統(tǒng)超厲害！一兩秒識(shí)別車牌，固定車輛進(jìn)出零人工，工作量大減，管理效率飆升，工作輕松多了?！?它正停車管理走向智能化，讓車主告別停車煩惱。


我們是的電動(dòng)門廠家，在智能車牌識(shí)別領(lǐng)域已潛心鉆研十余年。
這十余年里，我們不斷探索創(chuàng)新，致力于為客戶打造的車牌識(shí)別系統(tǒng)。我們的產(chǎn)品采用的技術(shù)，具備快速識(shí)別車牌的能力，車輛無(wú)需停留，即可實(shí)現(xiàn)通行。無(wú)論是復(fù)雜的環(huán)境還是不同類型的車牌，我們的系統(tǒng)都能應(yīng)對(duì)。
作為廠家，我們直接面向客戶，確保產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，提供競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。而且，我們的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)隨時(shí)待命，為客戶解決使用過程中的各種問題。從安裝調(diào)試到后期維護(hù)，我們?nèi)谈M(jìn)，讓客戶無(wú)后顧之憂。
無(wú)論是商業(yè)場(chǎng)所還是住宅區(qū)域，我們的智能車牌識(shí)別系統(tǒng)都能發(fā)揮作用，提升管理效率，為人們的生活帶來更多便利。選擇我們，就是選擇與可靠。

隨著圖形圖像技術(shù)不斷取得新進(jìn)展，車牌識(shí)別技術(shù)也迎來了蓬勃發(fā)展，其準(zhǔn)確率穩(wěn)步攀升，識(shí)別速度更是日益加快，展現(xiàn)出令人矚目的優(yōu)勢(shì)。
仔細(xì)來看車牌識(shí)別系統(tǒng)，不管它有著怎樣的具體形態(tài)，其構(gòu)成都是由觸發(fā)、圖像采集、圖像識(shí)別模塊、輔助光源以及通信模塊相互配合而成的。這背后凝聚了光學(xué)、電器、電子控制、數(shù)字圖像處理、計(jì)算機(jī)視覺、人工智能等諸多領(lǐng)域技術(shù)的深度融合，各部分各司其職，協(xié)同發(fā)揮著強(qiáng)大作用。
觸發(fā)模塊猶如敏銳的 “偵察兵”，當(dāng)車輛來到合適的位置時(shí)，它能迅速且地發(fā)出觸發(fā)信號(hào)，就像下達(dá)指令一般，把控抓拍時(shí)機(jī)，為后續(xù)獲取理想的車輛圖像奠定基礎(chǔ)。
輔助光源擔(dān)當(dāng)著 “光明使者” 的角色，要知道現(xiàn)實(shí)中的光照情況復(fù)雜多變，可能是陽(yáng)光強(qiáng)烈的大晴天，也可能是光線昏暗的陰天，亦或是燈光交織的夜間環(huán)境。而它總能根據(jù)實(shí)際狀況，恰到好處地提供輔助照明，靈活調(diào)整光線強(qiáng)度與角度等要素，保障系統(tǒng)在任何光照條件下，都能拍攝到、清晰可辨的圖像。
圖像預(yù)處理程序好似的 “圖像美容師”，對(duì)抓拍的圖像精心 “打理”。它運(yùn)用的算法，仔細(xì)去除圖像里的噪聲，那些因外界干擾產(chǎn)生的雜亂像素點(diǎn)等都被一一消除。并且會(huì)依據(jù)圖像特征進(jìn)行相應(yīng)的參數(shù)優(yōu)化調(diào)整，讓圖像以佳狀態(tài)進(jìn)入后續(xù)環(huán)節(jié)。
隨后便來到關(guān)鍵的車牌識(shí)別環(huán)節(jié)，先是依靠的車牌定位操作，鎖定車牌所在的具體區(qū)域，再通過的字符識(shí)別技術(shù)，對(duì)車牌上的一個(gè)個(gè)字符仔細(xì)分辨、準(zhǔn)確判斷。終把可靠的識(shí)別結(jié)果順利輸出，為眾多需要車輛管理的場(chǎng)景，比如停車場(chǎng)管理、交通管控等提供有力的依據(jù)，助力各項(xiàng)相關(guān)工作開展。


車牌識(shí)別系統(tǒng)在各類物業(yè)、商場(chǎng)、住宅小區(qū)、企事業(yè)單位等大小停車場(chǎng)中廣泛應(yīng)用，對(duì)特殊停車場(chǎng)、大院以及、小區(qū)而言，更是至關(guān)重要。這些場(chǎng)所需對(duì)各種車輛進(jìn)行嚴(yán)格實(shí)時(shí)管理，密切監(jiān)視車輛出入時(shí)間，準(zhǔn)確記錄并識(shí)別各類車輛。
在大規(guī)模場(chǎng)區(qū)里，車輛出入頻繁，車流量。若每輛車都靠人工判斷，既耗時(shí)又不利于管理與查詢，保衛(wèi)工作難度高，效率低下。為改變這種與現(xiàn)代化停車場(chǎng)、大院及、小區(qū)不相符的管理模式，急需實(shí)現(xiàn)車輛管理工作的自動(dòng)化與智能化，并以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)形式進(jìn)行管理。如此，便能對(duì)所有出入口的車輛進(jìn)行有效、準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)和管理，這就要求系統(tǒng)提供相應(yīng)應(yīng)用軟件，實(shí)現(xiàn)營(yíng)區(qū)管理的率與智能化。
本車牌識(shí)別系統(tǒng)基于視頻流，采用的第三代車牌識(shí)別投票算法。無(wú)需地感觸發(fā)，相機(jī)可自動(dòng)對(duì)車輛進(jìn)行抓拍和號(hào)牌識(shí)別。當(dāng)車輛進(jìn)入小區(qū)入口時(shí)，系統(tǒng)迅速對(duì)車牌自動(dòng)識(shí)別，抓拍車輛照片并準(zhǔn)確識(shí)別車牌號(hào)碼，同時(shí)記錄車牌號(hào)碼、顏色、車牌特征數(shù)據(jù)以及入場(chǎng)時(shí)間等信息。車輛無(wú)需停車即可出入停車場(chǎng)，為用戶帶來全新體驗(yàn)和服務(wù)模式。
系統(tǒng)能自動(dòng)識(shí)別進(jìn)入小區(qū)車輛的號(hào)碼和車牌特征，驗(yàn)證用戶合法身份，自動(dòng)比對(duì)黑名單庫(kù)，發(fā)現(xiàn)異常自動(dòng)報(bào)警。此外，還可對(duì)整個(gè)停車場(chǎng)情況進(jìn)行全面監(jiān)控和管理，包括出入口管理、內(nèi)部管理、數(shù)據(jù)采集與存儲(chǔ)以及系統(tǒng)工作狀態(tài)監(jiān)測(cè)等。車輛出入小區(qū)完全處于系統(tǒng)監(jiān)控之下，使小區(qū)的出入管理、收費(fèi)管理、防盜管理以及車位管理實(shí)現(xiàn)智能化和自動(dòng)化，具有方便快捷、安全可靠等諸多優(yōu)點(diǎn)。

車牌識(shí)別系統(tǒng)發(fā)揮著關(guān)鍵作用，其呈現(xiàn)出兩種主流產(chǎn)品形式，各有千秋。
其一為軟硬件一體型，部分產(chǎn)品甚至將識(shí)別功能模塊完全依托硬件實(shí)現(xiàn)，打造成如 DSP 這般的全硬件識(shí)別器。這類產(chǎn)品對(duì)于使用者而言，操作界面友好，上手難度低，普通工作人員稍加培訓(xùn)就能熟練操控，在日常使用場(chǎng)景下能快速、地識(shí)別車牌信息。而且在后期維護(hù)調(diào)試環(huán)節(jié)，因其一體化設(shè)計(jì)，技術(shù)人員能迅速定位問題，無(wú)論是硬件故障排查，還是軟件適配優(yōu)化，都有較為成熟的解決方案，維護(hù)成本相對(duì)可控。
與之對(duì)應(yīng)的是開放式軟、硬件體系。硬件選用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品，通用性，市面上的同類配件均可兼容替換。軟件作為嵌入式軟件，能依據(jù)不同客戶需求靈活定制功能。它大的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在運(yùn)行維護(hù)與備品備件采購(gòu)上。由于硬件遵循通用標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)維人員學(xué)習(xí)成本低，遇到突發(fā)狀況時(shí)，備品備件不受單一供應(yīng)商掣肘，全球各地的合格產(chǎn)品都能解燃眉之急，有效保障系統(tǒng)的持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，為大規(guī)模、長(zhǎng)期部署項(xiàng)目吃下 “定心丸”。 無(wú)論是追求便捷操作，還是看重系統(tǒng)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)維，用戶都能依據(jù)自身需求挑選到適配的車牌識(shí)別系統(tǒng)產(chǎn)品。


車牌識(shí)別系統(tǒng)宛如一位擁有 “火眼金睛” 的智能衛(wèi)士，其核心運(yùn)作依托于圖像處理與模式識(shí)別技術(shù)，通過一系列精密步驟，提取車輛信息。
圖像獲取是系統(tǒng)運(yùn)行的起點(diǎn)，攝像機(jī)或其他圖像采集設(shè)備如同敏銳的眼睛，實(shí)時(shí)捕捉過往車輛的清晰影像。緊接著，圖像預(yù)處理登場(chǎng)，它就像是為后續(xù)分析精心 “梳妝打扮”，通過圖像增強(qiáng)關(guān)鍵細(xì)節(jié)、去噪剔除干擾雜質(zhì)、灰度化簡(jiǎn)化數(shù)據(jù)處理，提升處理度與效率。
定位環(huán)節(jié)，憑借基于顏色、形狀、紋理等特特征的精妙算法，在車輛圖像的 “海洋” 里鎖定車牌區(qū)域，將其單 “打撈” 出來。隨后，字符分割技術(shù)大顯身手，運(yùn)用垂直投影、水平投影、邊緣檢測(cè)等手段，把車牌上緊密排列的字符逐一拆分，為識(shí)別鋪就平坦道路。
字符識(shí)別階段，基于模板匹配、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、支持向量機(jī)等方法各展其能，將分割后的字符轉(zhuǎn)化為清晰的字符編碼。為保障準(zhǔn)確性，字符校驗(yàn)及時(shí)介入，嚴(yán)謹(jǐn)排查并剔除錯(cuò)誤字符。終，把識(shí)別無(wú)誤的字符依車牌格式巧妙組合，得到準(zhǔn)確車牌號(hào)碼，并輸出至顯示屏、數(shù)據(jù)庫(kù)等設(shè)備，為交通管理、安防監(jiān)控等諸多領(lǐng)域提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持，開啟智能化應(yīng)用新篇章。