聯軸器

1、 齒輪聯軸器齒面及齒溝不允許焊補，齒面的局部砂眼、氣孔等缺陷其長、寬、深都不超過模數的20%，且數值都不大于2mm，距離齒的端面距離不超過齒寬的10%，聯軸器有這種缺陷的齒數不超過3個時，可認為合格，但應將缺陷邊緣磨鈍。

2、 聯軸器軸孔表面不允許焊補，軸孔內的單個缺陷面積不超過25mm2，深度不超過該處名義壁厚的20%，缺陷數量不超過2處，且相鄰兩缺陷的間距不小于50mm，可認為合格，但應將缺陷的邊緣磨鈍。

3、 聯軸器其他部位的缺陷在清除到露出良好金屬后，單個面積不在于200mm2,深度不超過該處名義壁厚的20%，且同一加工面上不多于2個，允許焊補。

4、 聯軸器缺陷超過上述規(guī)定或出現裂紋時，應報廢。

5、 聯軸器鑄鋼件加工前應進行退火處理。

6、 彈性聯軸器的組裝應符合GB/T5014的規(guī)定，齒輪聯軸器的組裝應符合JB/T8854.1的規(guī)定。

六、 制動輪與制動器

1、 制動輪外圓與軸孔的同軸度公差應不低于GB/T1184中8級；制動輪工作表面的粗糙度應不大于Ra1.6um。

2、 制動面的熱處理硬度應滿足HRC35~HRC45。

3、 加工后的制動面上不允許有砂眼、氣孔和裂紋等缺陷，也不允許焊補。

4、 軸孔表面不允許焊補，軸孔內的單個缺陷的面積不超過25mm2，深度不超過4mm，缺陷數量不超過2處，且相鄰兩缺陷的間距不小于50mm時，可認為合格，但應將缺陷的邊緣磨鈍。如缺陷超過上述規(guī)定或出現裂紋時，應報廢。

5、 其他部位的缺陷在清除到露出良好金屬后，單個面積不大于200mm2，深度不超過該處名義壁厚的20%，且同一加工面上不多于2 個，允許焊補。

6、 制動輪組裝后在松閘狀態(tài)下，徑向跳動公差不大于GB/T1184中的T9級。

7、 制動器組裝時，制動帶與制動輪的實際接觸面積不得小于總面積的75%。

8、 制動帶與制動閘瓦應緊密地貼合，制動帶的邊緣應按閘瓦修齊，固定鉚釘的頭埋入制動帶厚度的1/3以上。

9、 制動輪和閘瓦之間的間隙應處于0.5~1.0mm之間。