絕無觸電、火災(zāi)等意外事故。市電路燈安全隱患大，人們的生活環(huán)境在不斷變化的情況下，道路改造、景觀工程的施工，供電不正常，水煤氣管道的交叉施工等多方面帶來諸多隱患。

蓄電池 膠體電池采用虛標(biāo)電池容量的方式偷工減料，不過時(shí)間長了采購商也懂了后直接問尺寸跟重量，不問廠家多少容量的。采購商本以為這樣就能杜絕生產(chǎn)廠家偷工減料，不過你低估了中國人的創(chuàng)新能力，不少無誠信的廠家在膠體電池里澆灌水泥來配重?；蛘卟捎梅碌哪z體蓄電池。

太陽能路燈配置的計(jì)算公式 一：計(jì)算出電流： 如：12V蓄電池系統(tǒng)；30W的燈2只，共60瓦。 電流＝60W÷12V＝5A 二：計(jì)算出蓄電池容量需求： 如：路燈每夜累計(jì)照明時(shí)間需要為滿負(fù)載7小時(shí)（h）； （如晚上8：00開啟，夜11：30關(guān)閉1路，凌晨4：30開啟2路，凌晨5：30關(guān)閉） 需要滿足連續(xù)陰雨天5天的照明需求。（5天另加陰雨天夜的照明，計(jì)6天） 蓄電池＝5A×7h×（5＋1）天＝5A×42h＝210AH 另外為了防止蓄電池過充和過放，蓄電池一般充電到90％左右；放電余留20％左右。所以[FS:PAGE]210AH也只是應(yīng)用中真正標(biāo)準(zhǔn)的70％左右。