過去，木質(zhì)素的價值一直沒有被很好開發(fā)與利用，制漿廠傳統(tǒng)做法是把它通過燃燒回收熱能利用。戴介紹說，近年來，基于木質(zhì)素酚羥基芳香族單體特殊功能，科研人員將木質(zhì)素替代苯酚作為綠色膠黏劑、儲能電解質(zhì)/儲能電極材料、抗紫外膜材料等。
　　另一個目前被看好的技術(shù)方向，是高得率化學(xué)機(jī)械漿技術(shù)。該技術(shù)不僅可以緩解我國造紙纖維原料短缺的瓶頸，而且具有在廢水處理方面難度小、成本低等優(yōu)點(diǎn)?！斑@項(xiàng)技術(shù)拋棄了過去提取纖維素剩下半纖維素、木質(zhì)素的思路，而是將木質(zhì)纖維組分全利用，共同作為紙漿用于造紙。

輕工業(yè)科技企業(yè)研發(fā)投入逐年提升，2020年度研發(fā)投入508億元，研發(fā)投入比重2.8%，比上年提高0.4個百分點(diǎn)，為輕工業(yè)科技創(chuàng)新發(fā)揮了示范作用。但是，輕工科技與產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展仍面臨不少挑戰(zhàn)，全球制造業(yè)競爭格局加劇，科技創(chuàng)新成為國際戰(zhàn)略博弈的主戰(zhàn)場。
　　工業(yè)和信息化部消費(fèi)品工業(yè)司司長何亞瓊強(qiáng)調(diào)，“十四五”時期，輕工業(yè)發(fā)展要進(jìn)一步完善科技創(chuàng)新體系，激發(fā)人才創(chuàng)新活力，加快關(guān)鍵技術(shù)突破，提高輕工產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平，不斷提高輕工產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量，并培育產(chǎn)業(yè)集群，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集群整體轉(zhuǎn)型升級。

輕工部分領(lǐng)域的核心基礎(chǔ)零部件、基礎(chǔ)工藝、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料對外依賴程度還較高，輕工產(chǎn)業(yè)集群向數(shù)字化、智能化、化轉(zhuǎn)型升級的步伐仍較慢。我國要力爭用10年左右的時間建成世界輕工強(qiáng)國。按照輕工“十四五”規(guī)劃，自行車、家電、家具等12大輕工行業(yè)要實(shí)現(xiàn)化發(fā)展，造紙、電池、食品等20大輕工行業(yè)要實(shí)現(xiàn)式發(fā)展，鐘表、眼鏡、日化等10個輕工行業(yè)實(shí)現(xiàn)突破性發(fā)展。
　　要增強(qiáng)供給適應(yīng)需求的能力，以滿足人民美好生活需要為出發(fā)點(diǎn)，增加智能化、健康化、定制化、時尚化的中產(chǎn)品，形成需求牽引供給、供給創(chuàng)造需求的更高水平更高層次的輕工生產(chǎn)供給體系，全面推動中國輕工業(yè)走進(jìn)新格局、發(fā)展的新時代?！　≡趯?shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)背景下，以有色金屬為代表的高碳排放行業(yè)備受關(guān)注。作為電解鋁生產(chǎn)中的核心原材料，炭素陽極傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝以石油焦作為骨料，以煤瀝青作為結(jié)合劑。作為我國合成樹脂、酚醛樹脂領(lǐng)域國家制造業(yè)單項(xiàng)示范企業(yè)，圣泉集團(tuán)歷經(jīng)5年時間，自主創(chuàng)新研發(fā)出導(dǎo)電型酚醛樹脂，可替代傳統(tǒng)煤瀝青作為結(jié)合劑生產(chǎn)酚醛樹脂炭素陽極。

中國，力學(xué)家，中國科學(xué)院院士、中國工程院院士、美國院外籍院士，國家高科學(xué)技術(shù)獎獲得者，中國科學(xué)院力學(xué)研究所原所長……盡管擁有無數(shù)令人艷羨的“頭銜”，鄭哲敏對自己的科研人生仍有遺憾。
　　”中國科學(xué)院力學(xué)所黨委書記喬均錄曾經(jīng)告訴記者，八十多歲的鄭老有次身體不舒服住院輸液，都不耽誤他把研究生叫到醫(yī)院里給他們輔導(dǎo)論文。他在總體把握中國力學(xué)學(xué)科發(fā)展方向的同時，積極倡導(dǎo)、組織和參與彈性力學(xué)、材料力學(xué)、環(huán)境力學(xué)、海洋工程力學(xué)、災(zāi)害力學(xué)等多個力學(xué)分支學(xué)科的建立和發(fā)展，為推動中國力學(xué)事業(yè)的發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)?！　?日在北京成立。此前，已實(shí)施聯(lián)合重組?！皟苫敝亟M和中國中化的成立，是國企國資落實(shí)改革發(fā)展的重大舉措，將化工行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推動我國由化工大國向化工強(qiáng)國轉(zhuǎn)變。化工行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性和支柱性行業(yè)。近年來，國際化工紛紛推動重組整合，在化學(xué)基礎(chǔ)研發(fā)、新產(chǎn)品創(chuàng)制、產(chǎn)業(yè)鏈價值創(chuàng)造方面發(fā)揮重要龍頭作用。

消費(fèi)者在購買和使用電動自行車時要注意哪些方面。對此，中消協(xié)10日發(fā)布電動自行車六大消費(fèi)警示。市場監(jiān)管總局實(shí)施的電動自行車產(chǎn)品國家監(jiān)督抽查顯示，2019年抽查80批次、2020年二季度抽查158批次、2020年四季度抽查39批次，不合格發(fā)現(xiàn)率分別為28.8%、15.1%、25.6%。
　　抽查發(fā)現(xiàn)的主要質(zhì)量問題集中在電氣裝置、車速限值、淋水涉水性能、車速提示音等方面。值得注意的是，電氣裝置項(xiàng)目不合格極易引發(fā)起火事故。因此，消費(fèi)者務(wù)必在正規(guī)商家購買電動自行車，選購時應(yīng)仔細(xì)查看是否具有強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證，了解電池類型、容量、型號等相關(guān)零部件參數(shù)，遠(yuǎn)離“三無”產(chǎn)品、非標(biāo)、超標(biāo)電動自行車。

一般情況下，正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動自行車及電池符合相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)，很大一部分起火事故因非法改裝造成。一些商家擅自增加電池容量，將體積大、容量小的鉛酸電池非法改裝成體積小、容量大的鋰電池。在改裝過程中，容易破壞整車電氣線路的安全性能，從而引發(fā)車輛電氣線路過載、短路等故障。
　　提醒廣大消費(fèi)者切勿非法改裝，若電動自行車電池已過有效期或者發(fā)生質(zhì)量問題需要更換，盡量更換同款電池產(chǎn)品，避免因電池不適配而引發(fā)事故。消費(fèi)者要避免電動自行車或者電池出現(xiàn)暴曬、淋雨等情況，盡量遠(yuǎn)離熱源，以免影響鋰電池本身的散熱性能，造成電池內(nèi)部溫度過高。