J41H、J41Y、J41W 國標(biāo)截止閥的啟閉件是圓柱形的閥瓣，密封面呈平面或錐面，閥瓣沿流體的中心線作直線運(yùn)動。國標(biāo)截止閥只適用于全開和全關(guān)，一般不用來調(diào)節(jié)流量，定做時允許作調(diào)節(jié)和節(jié)流。





「產(chǎn)品特點(diǎn)】


1、結(jié)構(gòu)簡單，制造和維修比較方便


2、工作行程小，啟閉時間短


3、密封性好，密封面間磨擦力小，壽命較長





「執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)】


設(shè)計(jì)規(guī)范：GB/T 12235


結(jié)構(gòu)長度：GB/T 12221


法蘭連接：JB/T 79


試驗(yàn)與檢驗(yàn)：JB/T 9002


產(chǎn)品標(biāo)識：GB/T 12220


供貨規(guī)范：JB/T 7928

截止閥
截止閥又稱截門閥，屬于強(qiáng)制密封式閥門，所以在閥門關(guān)閉時，向閥瓣施加壓力，以強(qiáng)制密封面不泄漏。當(dāng)介質(zhì)由閥瓣下方進(jìn)入閥門時，操作力所需要克服的阻力，是閥桿和填料的摩擦力與由介質(zhì)的壓力所產(chǎn)生的推力，關(guān)閥門的力比開閥門的力大，所以閥桿的直徑要大，否則會發(fā)生閥桿頂彎的故障。按連接方式分為三種：法蘭連接、絲扣連接、焊接連接。從自密封的閥門出現(xiàn)后，截止閥的介質(zhì)流向就改由閥瓣上方進(jìn)入閥腔，這時在介質(zhì)壓力作用下，關(guān)閥門的力小，而開閥門的力大，閥桿的直徑可以相應(yīng)地減少。同時，在介質(zhì)作用下，這種形式的閥門也較嚴(yán)密。我國閥門“三化給”曾規(guī)定，截止閥的流向，一律采用自上而下。截止閥開啟時，閥瓣的開啟高度，為公稱直徑的25%～30%時.流量已達(dá)到大，表示閥門已達(dá)全開位置。所以截止閥的全開位置，應(yīng)由閥瓣的行程來決定。
截止閥（stop valve,Globe Valve）的啟閉件是塞形的閥瓣，密封上面呈平面或海錐面，閥瓣沿閥座的中心線作直線運(yùn)動。閥桿的運(yùn)動形式，（通用名稱：暗桿），也有升降旋轉(zhuǎn)桿式可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和介質(zhì)等各種類型流體的流動。因此，這種類型的截流截止閥閥門非常適合作為切斷或調(diào)節(jié)以及節(jié)流用。由于該類閥門的閥桿開啟或關(guān)閉行程相對較短，而且具有非?？煽康那袛喙δ?，又由于閥座通口的變化與閥瓣的行程成正比例關(guān)系，非常適合于對流量的調(diào)節(jié)。
廣泛的一種閥門之一，它之所以廣受歡迎，是由于開閉過程中密封面之間摩擦力小，比較耐用，開啟高度不大，制造容易，維修方便，不僅適用于中低壓，而且適用于高壓。截止閥的閉合原理是，依靠閥杠壓力，使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合，阻止介質(zhì)流通。我國閥門“三化給”曾規(guī)定，截止閥的流向，一律采用自上而下，所以安裝時有方向性。截止閥的結(jié)構(gòu) 長度大于閘閥，同時流體阻力大，長期運(yùn)行時，密封可靠性不強(qiáng)。
截止閥作為重要的截斷類閥門之一,在航空航天領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用。作為航天設(shè)備的重要元件,截止閥實(shí)現(xiàn)了介質(zhì)輸送、截止、調(diào)節(jié)等功能,其密封性能直接影響到航天設(shè)備的安全可靠運(yùn)行。研究典型截止閥密封特性的影響因素及影響規(guī)律,對閥門密封副的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)具有意義,從而提高閥門的密封性能和可靠性。

對于截止閥，不但要會安裝和維護(hù)，而且還要會操作：
1、啟閉截止閥，用力應(yīng)該平穩(wěn)，不可沖擊，某些沖擊啟閉的高壓截止閥各部件已經(jīng)考慮了這種沖擊力與一般截止閥不能等同；
2、當(dāng)截止閥全開后，應(yīng)將手輪倒轉(zhuǎn)少許，使螺紋之間嚴(yán)緊，以免松動損傷；
3、管路初用時，內(nèi)部臟物較多，可將截止閥微啟，利用介質(zhì)的高速流動，將其沖走，然后輕輕關(guān)閉（不能快閉、猛閉，以防殘留雜質(zhì)夾傷密封面），再次開啟，如此重復(fù)多次，沖凈臟物，再投入正常工作；
4、常開截止閥，密封面上可能粘有臟物，關(guān)閉時也要用上述方法將其沖刷干凈，然后正式關(guān)緊；
5、如手輪、手柄損壞或丟失，應(yīng)立即配齊，不可用活絡(luò)板手代替，以免損壞閥桿四方，啟閉不靈，以致在生產(chǎn)中發(fā)生事故；
6、某些介質(zhì)，在截止閥關(guān)閉后冷卻，使閥件收縮，操作人員應(yīng)于適當(dāng)時間再關(guān)閉一次，讓密封面不留細(xì)縫，否則，介質(zhì)從細(xì)縫高速流過，很容易沖蝕密封面；
7、操作時，如發(fā)現(xiàn)操作過于費(fèi)勁，應(yīng)分析原因，若填料太緊，可適當(dāng)放松，如閥桿歪斜，應(yīng)通知人員修理，有的截止閥，在關(guān)閉狀態(tài)時，關(guān)閉件受熱膨脹，造成開啟困難；如在此時開啟，可將閥蓋螺紋擰松半圈至一圈，消解閥桿應(yīng)力，然后扳動手輪。

截止閥的優(yōu)點(diǎn)：
1、雙重的密封設(shè)計(jì)(波紋管+填料)若波紋管失效，閥桿填料也會避免；
2、外泄漏，并符合國際密封標(biāo)準(zhǔn)；
3、沒有流體損失，降低能源損失，提高工廠設(shè)備的可靠性；
4、使用壽命長，減少維修次數(shù)，降低經(jīng)營成本；
5、堅(jiān)固耐用的波紋管密封設(shè)計(jì)，閥桿的零泄漏，提供無需維護(hù)的條件；
6、波紋管密封截止閥采用波紋管密封的設(shè)計(jì)，完全消解了普通閥門閥桿填料密封老化快易泄露的缺點(diǎn)，不但提高了使用能源效率，增加生產(chǎn)設(shè)備可靠性，減少了維修費(fèi)用及頻繁的維修保養(yǎng)。

氣動截止閥的啟閉件是塞形的閥瓣，密封面呈平面或錐面，閥瓣沿流體的中心線作直線運(yùn)動。閥桿的運(yùn)動形式，有升降桿式（閥桿升降，手輪不升降），也有升降旋轉(zhuǎn)桿式（手輪與閥桿一起旋轉(zhuǎn)升降，螺母設(shè)在閥體上）。截止閥只適用于全開和全關(guān)，不允許作調(diào)節(jié)和節(jié)流。

低溫截止閥是一種特殊的閥門，具有以下特點(diǎn)：
1. 適用于低溫工況：低溫截止閥能夠在低的溫度下正常工作，通常用于液化氣、制冷設(shè)備等低溫工況。
2. 優(yōu)良的密封性能：低溫截止閥采用特殊的密封結(jié)構(gòu)和材質(zhì)，能夠有效防止低溫介質(zhì)的泄漏，確保系統(tǒng)的安全和可靠性。
3. 耐低溫沖擊：由于低溫環(huán)境下介質(zhì)具有較高的壓縮性和沖擊力，低溫截止閥通常具有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、抗沖擊能力強(qiáng)等特點(diǎn)，以應(yīng)對低溫沖擊帶來的挑戰(zhàn)。
4. 操作靈活：低溫截止閥通常配有特殊的溫度控制裝置，能夠根據(jù)系統(tǒng)的需要進(jìn)行靈活的控制和調(diào)節(jié)。
總之，低溫截止閥是一種用于低溫工況的閥門，具備良好的密封性能和耐低溫沖擊能力，能夠確保低溫系統(tǒng)的安全和可靠運(yùn)行。