月末，主流高鎳材料企業(yè)少量補(bǔ)庫(kù)，粗顆粒成交價(jià)格繼續(xù)上漲。1月在高鎳電池沖量影響下，材料對(duì)電氫需求明顯上漲，市場(chǎng)出現(xiàn)缺口，價(jià)格加速上行。進(jìn)入2月，主流廠家部分成交位于35-36萬元/噸左右，而后對(duì)外報(bào)價(jià)進(jìn)一步上行趨近40萬元/噸。供給端2月部分廠家進(jìn)入年度檢修，預(yù)計(jì)3月中下旬結(jié)束，需求端在節(jié)前高鎳搶裝結(jié)束后出現(xiàn)明顯的需求回調(diào)，但供給降幅大于需求降幅，致使2-3月氫氧化鋰缺口或?qū)⑦M(jìn)一步放大，價(jià)格上漲明顯。

漲瘋了——可以總結(jié)2021年動(dòng)力電池原材料價(jià)格變化，給電池企業(yè)留下的深刻記憶。

——可以詮釋目前國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)要想快速釋放產(chǎn)能，對(duì)上游材料的渴望。

進(jìn)入2022年，在汽車電動(dòng)化和“雙碳”戰(zhàn)略推動(dòng)下，市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力、儲(chǔ)能電池的需求將持續(xù)旺盛，勢(shì)必刺激上游動(dòng)力電池材料端整體將保持高景氣態(tài)勢(shì)。

以碳酸鋰為例，新市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，2月16日，電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)突破43萬元/噸，較日再漲0.85萬元/噸。

“一天漲了近一萬!還找不到貨!”成為電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的普遍感受。

同年10月，寧德時(shí)代宣布，公司將在湖北省宜昌市投資建設(shè)一體化電池材料產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，涉及廢舊電池材料回收等功能，項(xiàng)目投資總金額不超過人民幣320億元。而在此之前，寧德時(shí)代已經(jīng)建立了邦普循環(huán)回收電池業(yè)務(wù)，且已初具規(guī)模。

同年，國(guó)軒高科、蜂巢能源、南都電源等也不斷加碼退役電池回收等領(lǐng)域的布局。