氧化鋁氣力輸送設(shè)備如何選購-電廠散裝機 庫底水泥庫內(nèi)部分通過支架吊掛在水泥庫內(nèi)部，以10%的斜度放置，以使水泥料倉內(nèi)的水泥粉呈流態(tài)化（此高壓壓縮空氣由用戶自備羅茨風(fēng)機或由廠內(nèi)壓縮空氣總管經(jīng)減壓后接入）?！俺隽线B接槽”、“輸送斜槽”在水泥庫外按出料順序連接同樣以10%的斜度放置，正常使用時打開?！靶读祥l門”用來控制散裝機裝車時的水泥落料狀態(tài)；“斜槽風(fēng)機”用來使輸送斜槽內(nèi)水泥物料流態(tài)化。庫底水泥散裝機為其主體設(shè)備，其下料頭伸縮長度為1.6米，以適應(yīng)不同車型的裝車要求。 2、料滿控制器由原微壓控制器改為阻旋式料位控制儀，克服了經(jīng)常因堵塞而影響控制信號的弊端

電廠粉煤灰散裝機主要結(jié)構(gòu)及工作原理：可伸縮散裝機　可伸縮散裝機由傳動支架、卷揚機構(gòu)、傳動裝置、松繩機構(gòu)、槽鋼座、料位計、吸塵風(fēng)機、下料管、吸塵管、散裝頭熟料散裝機是從庫內(nèi)將熟料（≤50mm）自動輸送到熟料散裝車船的設(shè)備。庫底水泥熟料散裝設(shè)備主要由手動棒閥,電動扇形閥，卷揚裝置，伸縮卸料裝置、收塵軟管，電容式限位開關(guān)，電控系統(tǒng)等部分組成。


　　散裝機工作時，水泥或類似物料通過固定的給料斗喂入散裝機內(nèi)，由于機殼采用了雙面斜槽結(jié)構(gòu)，左右兩個下機殼與透氣層構(gòu)成了充氣系統(tǒng)，給料斗與機殼之間，由上機殼上的壓帶從給料斗上通過并覆蓋在機殼上，將給料斗與機殼密封，物料得以通過給料斗、機殼到達(dá)機殼中部的卸料口，由裝載頭內(nèi)軟管裝入罐車，從罐車排出的含塵氣體，通過裝載頭外軟管并經(jīng)斜槽上部的空間，從固定的給料斗上的收塵口排入系統(tǒng)收塵器 　　散裝機的移動和裝載頭的升降分別由驅(qū)動機構(gòu)和小型卷揚機完成，雙面斜槽及料面指示系統(tǒng)的風(fēng)源由同一風(fēng)機提供 散裝機主要用于散裝水泥及其它粉狀物料。在火力發(fā)電廠主要用于干式除塵器、灰斗或貯灰?guī)?、渣庫下裝車、裝船。散裝機用于把水泥熟料從熟料底裝卸到汽車散裝機上，裝料過程完全是自動化操作，工作，收塵效果好，裝料時xiaochu揚塵污染。

庫底干灰散裝設(shè)備主要由電動扇形閥，手動棒閥，伸縮卸料裝置，卷揚裝置，收塵軟管，電控系統(tǒng)、電容式限位開關(guān)等部分組成 整體化裝配，細(xì)致的出廠前調(diào)試，將客戶現(xiàn)場安裝調(diào)試工作降到低處 干灰散裝機適用于電力、建材、化工，糧食等行業(yè)，把干粉狀，粒狀物料裝入車船中