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中國臨近空間行業(yè)市場戰(zhàn)略規(guī)劃及未來前瞻報告2022版

更新時間:2025-09-18 [舉報]

中國臨近空間行業(yè)市場戰(zhàn)略規(guī)劃及未來前瞻報告2022-2028年

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【全新修訂】:2022年12月

【報告價格】:[紙質版]:6500元 [電子版]:6800元 [紙質+電子]:7000元 (可以優(yōu)惠)

【服務形式】: 文本+電子版+光盤

【撰寫單位】:鴻晟信合研究網

【聯 系 人】:顧里



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章 臨近空間的相關定義概念

1.1 臨近空間的基本概念

1.1.1 臨近空間劃分

1.1.2 臨近空間優(yōu)勢

1.2 臨近空間環(huán)境的概述

1.2.1 臨近空間環(huán)境的概念

1.2.2 臨近空間環(huán)境參數

1.2.3 臨近空間環(huán)境特征

1.2.4 臨近空間環(huán)境探測

1.2.5 臨近空間環(huán)境預報

1.3 臨近空間基本綜述

1.3.1 臨空概念

1.3.2 研究歷程

1.3.3 臨空優(yōu)勢

1.4 臨近空間的分類

1.4.1 臨空常見分類

1.4.2 低動態(tài)臨近空間

1.4.3 高動態(tài)臨近空間

二章 臨近空間的發(fā)展環(huán)境

2.1 政策環(huán)境

2.1.1 軍民融合規(guī)劃布局

2.1.2 改革動向

2.1.3 衛(wèi)星導航產業(yè)政策

2.1.4 民用空間基礎規(guī)劃

2.1.5 智能制造發(fā)展規(guī)劃

2.2 經濟環(huán)境

2.2.1 宏觀經濟概況

2.2.2 工業(yè)運行情況

2.2.3 固定資產投資

2.2.4 軍費支出

2.2.5 疫后經濟展望

2.3 技術環(huán)境

2.3.1 火箭發(fā)射技術

2.3.2 航空制造技術

2.3.3 3D打印技術

2.3.4 新材料技術

2.4 產業(yè)環(huán)境

2.4.1 衛(wèi)星產業(yè)鏈結構分析

2.4.2 衛(wèi)星特征及用途的劃分

2.4.3 衛(wèi)星產業(yè)收入規(guī)模

2.4.4 衛(wèi)星發(fā)射數量分析

2.4.5 存量衛(wèi)星軌道狀況

2.4.6 衛(wèi)星區(qū)域分布狀況

2.4.7 中國衛(wèi)星發(fā)射情況分析

2.4.8 中國衛(wèi)星應用規(guī)模情況

2.4.9 中國衛(wèi)星互聯網發(fā)展前景

三章 2017-2022年臨近空間行業(yè)發(fā)展情況分析

3.1 國際臨近空間發(fā)展綜況

3.1.1 各國布局逐步加快

3.1.2 美國臨空布局

3.1.3 俄羅斯臨空布局

3.1.4 其它國家臨空

3.2 臨空技術研究進展

3.2.1 高超聲速武器進展

3.2.2 臨近空間浮空器研究進展

3.2.3 臨近空間無人機研究進展

3.2.4 高超聲速研究進展

3.2.5 超聲速亞軌道研究進展

3.3 中國臨近空間發(fā)展綜況

3.3.1 國內臨空研發(fā)

3.3.2 臨空應用案例

3.3.3 臨空應用需求

3.4 臨近空間飛行的法律研究

3.4.1 臨近空間飛行的法律特征

3.4.2 臨近空間飛行的法律地位

3.4.3 臨近空間飛行的法律性質

3.4.4 臨近空間飛行的法治狀況

3.4.5 臨近空間飛行的法律建議

3.4.6 臨近空間立法策略的選擇

3.5 臨近空間軍事用途

3.5.1 遠程打擊

3.5.2 偵察監(jiān)視

3.5.3 通信中繼

3.5.4 導航定位

3.5.5 綜合預警

3.5.6 電子對抗

3.5.7 典型武器

3.5.8 技術挑戰(zhàn)

3.5.9 應用前景

3.6 臨近空間民事用途

3.6.1 通訊導航

3.6.2 城市服務

3.6.3 對地觀測

3.6.4 海洋監(jiān)測

3.6.5 氣象預測

3.6.6 災后救援

3.6.7 太空旅行

3.7 臨近空間發(fā)展問題及對策

3.7.1 發(fā)展存在的問題

3.7.2 發(fā)展的主要對策

四章 平流層飛艇產業(yè)發(fā)展情況分析

4.1 平流層飛艇基本介紹

4.1.1 飛艇介紹

4.1.2 工作原理

4.1.3 應用領域

4.1.4 技術門檻

4.1.5 運用模式

4.2 國外平流層飛艇技術發(fā)展布局

4.2.1 技術發(fā)展階段

4.2.2 歐洲

4.2.3 法國

4.2.4 美國

4.2.5 日本

4.2.6 韓國

4.3 中國平流層飛艇研發(fā)進程分析

4.3.1 平流層飛艇應用優(yōu)勢

4.3.2 平流層飛艇研究歷程

4.3.3 平流層飛艇發(fā)展困境

4.3.4 平流層飛艇研制路線

4.3.5 平流層飛艇研發(fā)動態(tài)

4.4 平流層飛艇技術難點分析

4.4.1 總體布局設計

4.4.2 超壓囊體設計

4.4.3 能源系統(tǒng)技術

4.4.4 飛行控制技術

4.4.5 著陸問題

4.5 平流層飛艇技術發(fā)展趨勢及前景

4.5.1 發(fā)展趨勢分析

4.5.2 未來發(fā)展展望

五章 高空長航時無人機產業(yè)發(fā)展分析

5.1 高空長航時無人機基本概述

5.1.1 基本概念分析

5.1.2 主要發(fā)展特點

5.1.3 設計要求分析

5.2 高空長航時無人機典型產品分析

5.2.1 典型無人機

5.2.2 “鷹”無人機

5.2.3 “螳螂”無人機

5.2.4 “翼龍”無人機

5.2.5 “捕食者”無人機

5.2.6 “人魚海神”無人機

5.3 臨近空間長航時無人機發(fā)展綜況

5.3.1 技術攻關進展情況

5.3.2 應用領域分析

5.3.3 動力設備發(fā)展態(tài)勢

5.4 臨近空間長航時太陽能無人機發(fā)展綜況

5.4.1 太陽能無人機發(fā)展情況

5.4.2 太陽能無人機技術歷程

5.4.3 太陽能無人機技術特點

5.4.4 太陽能無人機應用分析

5.4.5 太陽能無人機研發(fā)現狀

5.4.6 太陽能無人機應用展望

5.5 高空長航時太陽能無人機技術難點

5.5.1 蓄電池能量密度技術問題

5.5.2 臨近空間環(huán)境適應性問題

5.5.3 太陽能光伏電池轉換效率

5.5.4 多學科綜合優(yōu)化設計的問題

5.5.5 復合材料機體結構設計技術

5.5.6 輕質動力系統(tǒng)集成設計

5.5.7 大展弦比機翼非線性氣動彈性

5.6 高空超長航時太陽能無人機技術發(fā)展方向

5.6.1 總體綜合設計方向

5.6.2 氣動特性預測技術

5.6.3 飛行控制相關技術

5.6.4 超輕質結構優(yōu)化設計

5.6.5 能源推進應用技術

六章 臨近空間的能源支撐技術

6.1 傳統(tǒng)能源技術

6.1.1 高能蓄電池技術

6.1.2 太陽能電池技術

6.1.3 氫氧燃料電池技術

6.2 磁流體發(fā)電技術

6.2.1 磁流體發(fā)電原理

6.2.2 磁流體技術介紹

6.2.3 磁流體發(fā)電裝置

6.2.4 磁流體發(fā)電特點

6.2.5 磁流體發(fā)電應用

6.2.6 磁流體發(fā)電前景

6.3 飛輪儲能技術

6.3.1 系統(tǒng)基本結構

6.3.2 系統(tǒng)工作原理

6.3.3 系統(tǒng)關鍵技術

6.3.4 應用領域分析

6.3.5 發(fā)展格局

6.3.6 技術創(chuàng)新突破

6.4 微波輸能技術

6.4.1 技術基本概述

6.4.2 關鍵技術分析

6.4.3 應用方案設計

6.4.4 國外研究狀況

6.4.5 國內研究狀況

6.4.6 未來發(fā)展展望

6.5 激光傳輸技術

6.5.1 技術基本介紹

6.5.2 技術發(fā)展回顧

6.5.3 技術發(fā)展動態(tài)

6.5.4 技術發(fā)展趨勢

七章 臨近空間通信應用分析

7.1 臨近空間通信行業(yè)發(fā)展綜述

7.1.1 臨近空間通信特點

7.1.2 臨空通信系統(tǒng)構成

7.1.3 臨空通訊應用發(fā)展

7.1.4 臨空通信發(fā)展前景

7.2 臨近空間通信平臺系統(tǒng)與平面通信系統(tǒng)的組網

7.2.1 與衛(wèi)星通信網組網

7.2.2 與短波通信網組網

7.2.3 與地-空(空-空)通信網組網

7.3 臨近空間平臺通信系統(tǒng)的關鍵技術

7.3.1 SOA技術

7.3.2 切換技術

7.3.3 異構網絡技術

7.3.4 軟件無線電技術

7.4 美國臨近空間通信支援系統(tǒng)發(fā)展分析

7.4.1 積極發(fā)展臨近空間通信中繼系統(tǒng)

7.4.2 注重發(fā)展臨近空間導航定位系統(tǒng)

7.4.3 開展臨近空間通信技術試驗

7.4.4 美國臨近空間通信系統(tǒng)發(fā)展啟示

7.5 臨近空間太陽能無人機在應急通信中的應用

7.5.1 太陽能無人機應用特點分析

7.5.2 太陽能無人機的應用方向分析

7.5.3 太陽能無人機的典型應用場景

7.5.4 臨近空間太陽能無人機的關鍵技術

7.5.5 臨近空間太陽能無人機的效益分析

八章 臨近空間導航應用分析

8.1 臨近空間導航系統(tǒng)介紹

8.1.1 北斗導航定位系統(tǒng)

8.1.2 天文導航定位系統(tǒng)

8.1.3 慣性/北斗/天文組合導航系統(tǒng)

8.2 臨近空間導航應用分析

8.2.1 導航應用方案

8.2.2 導航應用領域

8.2.3 導航應用方向

8.3 臨近空間區(qū)域導航系統(tǒng)

8.3.1 系統(tǒng)結構分析

8.3.2 幾何布局技術

8.3.3 自身定位技術

8.3.4 優(yōu)化重構技術

8.3.5 系統(tǒng)發(fā)展展望

8.4 主要衛(wèi)星導航系統(tǒng)

8.4.1 相關概念介紹

8.4.2 子午衛(wèi)星導航系統(tǒng)(NNSS)

8.4.3 定位系統(tǒng)(GPS)

8.4.4 格洛納斯系統(tǒng)(GLONASS)

8.4.5 伽利略衛(wèi)星導航系統(tǒng)(GALILEO)

8.4.6 北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)(BDS)

8.5 中國衛(wèi)星導航產業(yè)發(fā)展綜述

8.5.1 產業(yè)鏈分析

8.5.2 行業(yè)發(fā)展歷程

8.5.3 行業(yè)發(fā)展特點

8.5.4 市場發(fā)展規(guī)模

8.5.5 企業(yè)人員情況

8.5.6 區(qū)域發(fā)展格局

8.5.7 行業(yè)發(fā)展展望

8.6 中國衛(wèi)星導航上市企業(yè)分析

8.6.1 上市企業(yè)規(guī)模分析

8.6.2 典型上市企業(yè)運營

8.7 中國北斗導航系統(tǒng)商業(yè)化應用分析

8.7.1 基礎產品應用

8.7.2 終端服務應用

8.7.3 行業(yè)應用

九章 臨近空間遙感應用分析

9.1 遙感技術相關概述

9.1.1 遙感衛(wèi)星的特點

9.1.2 遙感衛(wèi)星技術發(fā)展史

9.1.3 遙感衛(wèi)星技術分類

9.1.4 遙感衛(wèi)星技術體系

9.1.5 遙感衛(wèi)星技術應用

9.1.6 遙感衛(wèi)星技術趨勢

9.2 臨近空間在遙感領域的應用

9.2.1 臨近空間遙感應用優(yōu)勢

9.2.2 臨近空間遙感應用領域

9.2.3 臨近空間遙感應用前景

9.3 衛(wèi)星遙感產業(yè)發(fā)展態(tài)勢

9.3.1 在軌遙感衛(wèi)星

9.3.2 遙感衛(wèi)星市場

9.3.3 遙感衛(wèi)星發(fā)展熱點

9.4 中國衛(wèi)星遙感產業(yè)發(fā)展態(tài)勢

9.4.1 遙感衛(wèi)星產業(yè)鏈分析

9.4.2 國內遙感衛(wèi)星系列分析

9.4.3 國內遙感衛(wèi)星發(fā)展歷程

9.4.4 遙感衛(wèi)星數據合作管理

9.4.5 國內遙感衛(wèi)星數量規(guī)模

9.4.6 民用遙感衛(wèi)星發(fā)展前景

9.4.7 遙感衛(wèi)星數據應用機遇

9.4.8 遙感衛(wèi)星市場增量預測

9.5 衛(wèi)星遙感領域的技術應用趨勢

9.5.1 新型技術應用價值

9.5.2 人工智能+衛(wèi)星遙感

9.5.3 大數據+衛(wèi)星遙感

9.5.4 互聯網+衛(wèi)星遙感

十章 2017-2022年臨近空間企業(yè)發(fā)展分析

10.1 Google

10.1.1 企業(yè)發(fā)展概況

10.1.2 業(yè)務板塊分析

10.1.3 財務運營狀況

10.1.4 谷歌氣球項目

10.1.5 項目運作原理

10.1.6 技術發(fā)展借鑒

10.1.7 項目技術進展

10.1.8 項目合作動態(tài)

10.2 光啟科學有限公司

10.2.1 企業(yè)發(fā)展概況

10.2.2 財務運營狀況

10.2.3 產品研發(fā)優(yōu)勢

10.2.4 主要產品業(yè)務

10.2.5 業(yè)務布局狀況

10.2.6 項目研發(fā)進展

10.2.7 未來發(fā)展展望

10.3 北京新興東方航空裝備股份有限公司

10.3.1 企業(yè)基本概況

10.3.2 主要業(yè)務模式

10.3.3 經營效益分析

10.3.4 業(yè)務經營分析

10.3.5 財務狀況分析

10.3.6 核心競爭力分析

10.3.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略

10.3.8 未來前景展望

10.4 中國航天科技集團有限公司

10.4.1 企業(yè)發(fā)展概況

10.4.2 主要經營范圍

10.4.3 企業(yè)發(fā)射情況

10.4.4 科技創(chuàng)新成果

10.5 中國航天科工集團有限公司

10.5.1 企業(yè)基本概況

10.5.2 技術發(fā)展實力

10.5.3 業(yè)務發(fā)展布局

10.5.4 臨近空間項目

十一章 臨近空間發(fā)展前景展望

11.1 臨近空間發(fā)展機遇

11.1.1 衛(wèi)星產業(yè)政策規(guī)劃機遇

11.1.2 衛(wèi)星細分產業(yè)發(fā)展機遇

11.1.3 臨近空間民用價值前景

11.1.4 臨近空間軍事應用前景

11.1.5 臨近細分領域發(fā)展展望

11.2 臨近空間發(fā)展方向分析

11.2.1 高速導航技術趨勢

11.2.2 低速發(fā)展技術趨勢

11.2.3 空間集群發(fā)展

11.2.4 仿生學應用

11.2.5 核動力應用

11.2.6 軍事應用方向

 

圖表目錄

圖表1 臨近空間區(qū)域劃分

圖表2 臨界空間大氣溫度的高度變化

圖表3 各高度上溫度的季節(jié)變化

圖表4 富克流星雷達觀測的經向小時風場

圖表5 557.7nm氣輝強度與太陽F10.7指數的相關關系

圖表6 120km高度上溫度與地磁指數(Kp)的相關關系

圖表7 太陽質子事件引起的臭氧含量變化

圖表8 臨近空間與通信衛(wèi)星的比較優(yōu)勢

圖表9 臨近空間的優(yōu)勢

圖表10 低動態(tài)臨近空間飛行軌跡

圖表11 臨近空間的設計思想、特點與關鍵技術

圖表12 典型低動態(tài)臨近空間及其主要特點與主要用途

圖表13 典型高動態(tài)臨近空間計劃及其主要技術與主要用途

圖表14 1994-2022年中央層面衛(wèi)星導航產業(yè)相關文件

圖表15 2021年GDP初步核算數據

圖表16 2022年GDP初步核算數據

圖表17 2022年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)主要財務指標

圖表18 2022年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)經濟效益指標

圖表19 2017-2022年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長速度

圖表20 2022年規(guī)模以上工業(yè)生產主要數據

圖表21 2022年固定資產投資(不含農戶)同比增速

圖表22 2022年固定資產投資(不含農戶)主要數據

圖表23 2017-2022年固定資產投資(不含農戶)同比增速

圖表24 2022年固定資產投資(不含農戶)主要數據

圖表25 2009-2022年中國預算

圖表26 2010-2022年我國軍費與公共支出增速差值

圖表27 航空航天領域中的3D打印技術

圖表28 直接能量沉積技術示意圖

圖表29 粉末床熔融技術示意圖

圖表30 GE噴油嘴(通用航空公司和EOS)

圖表31 C919中央翼梁

圖表32 衛(wèi)星產業(yè)鏈分析

圖表33 衛(wèi)星制造業(yè)相關企業(yè)主體

圖表34 衛(wèi)星發(fā)射服務業(yè)相關企業(yè)主體

圖表35 衛(wèi)星地面設備制造業(yè)相關企業(yè)主體

圖表36 衛(wèi)星應用及運營服務業(yè)相關企業(yè)主體(一)

圖表37 衛(wèi)星應用及運營服務業(yè)相關企業(yè)主體(二)

圖表38 不同軌道衛(wèi)星特征及用途

圖表39 2013-2022年衛(wèi)星產業(yè)規(guī)模走勢

圖表40 2016-2022年衛(wèi)星發(fā)射數量

圖表41 2022年衛(wèi)星在軌累計狀況

圖表42 2022年衛(wèi)星區(qū)域分布狀況

圖表43 2016-2022年中國各類衛(wèi)星行業(yè)市場規(guī)模

圖表44 X-51A飛行試驗剖面

圖表45 俄羅斯米格-31K戰(zhàn)斗機

圖表46 X-60A發(fā)動機地面測試

圖表47 AGM-183A“空射快速響應武器”(ARRW)導彈

圖表48 俄羅斯“鋯石”導彈模型

圖表49 印度HSTVD飛行測試

圖表50 ATAL氣溶膠粒子傳輸通道示意

圖表51 美國SR-71“黑鳥”有人駕駛戰(zhàn)略偵察機背負D-21無人偵察機

圖表52 美國的臨近空間高超聲速

圖表53 低速臨空在海上預報中的應用設想

圖表54 太空旅游類型剖析

圖表55 平流層飛艇技術難點

圖表56 高空長航時無人機系統(tǒng)設計要求技術要素說明(一)

圖表57 圖表 高空長航時無人機系統(tǒng)設計要求技術要素說明(二)

圖表58 國內外高空長航時無人機

圖表59 “鷹”無人機

圖表60 “螳螂”無人機

圖表61 “人魚海神”的無人機

圖表62 太陽能無人機設計參數及試飛數據

圖表63 幾種太陽能無人機的翼載

圖表64 太陽能無人機典型飛行剖面

圖表65 太陽能電池的工作原理(一)

圖表66 太陽能電池的工作原理(二)

圖表67 太陽能電池的工作原理(三)

圖表68 多晶硅太陽能電池芯片運作原理

圖表69 飛輪儲能系統(tǒng)結構簡圖

圖表70 飛輪儲能系統(tǒng)構成

圖表71 飛輪儲能系統(tǒng)工作原理簡圖

圖表72 不同材料飛輪的大儲能能力

圖表73 幾種電機的相關性能參數對比

圖表74 托卡馬克裝置中電源系統(tǒng)的飛輪發(fā)電機組參數

圖表75 世界上種飛輪儲能電動車

圖表76 飛輪全電力推進系統(tǒng)原理示意圖

圖表77 并網飛輪儲能風電控制系統(tǒng)示意圖

圖表78 風力柴油發(fā)電系統(tǒng)和飛輪儲能系統(tǒng)

圖表79 飛輪儲能技術應用參數

圖表80 整流天線組成原理圖

圖表81 平面整流天線性能

圖表82 MPT系統(tǒng)應用方案

圖表83 2.45GHz整流天線面積與系統(tǒng)能量轉換效率比較

圖表84 5.8GHz整流天線面積與系統(tǒng)能量轉換效率比較

圖表85 光電池光電轉換原理示意圖

圖表86 美國空間太陽能電站概念圖

圖表87 臨近空間通信系統(tǒng)示意圖

圖表88 臨近空間平臺通信中繼應用示意圖

圖表89 臨近空間平臺導航定位應用示意圖

圖表90 基于太陽能無人機的空中局域網系統(tǒng)組成

圖表91 基于太陽能無人機的空中局域網應用示意

圖表92 無人機應用場景及載荷配置情況

圖表93 太陽能無人機海洋應急通信保障應用示意

圖表94 系統(tǒng)組成及信息傳輸拓撲

圖表95 北斗導航定位系統(tǒng)工作原理

圖表96 臨近空間天文導航系統(tǒng)測量原理

圖表97 臨近空間慣性/北斗/天文組合導航系統(tǒng)

圖表98 臨近空間綜合導航系統(tǒng)中的信息融合過程

圖表99 國外高超聲速的試驗目標和導航方案

圖表100 SHEFEX-2采用的天文導航設備

圖表101 星光傳遞的光學過程

圖表102 基于臨近空間的區(qū)域導航系統(tǒng)結構體系

圖表103 臨近空間對地球表面的覆蓋

圖表104 不同高度情況下臨近空間的覆蓋半徑

圖表105 不同高度情況下的覆蓋半徑

圖表106 當h=20km時不同仰角下的覆蓋半徑

圖表107 當仰角β=15°時不同高度情況下的覆蓋半徑

圖表108 接收機與各臨近空間的幾何構型

圖表109 利用衛(wèi)星導航系統(tǒng)對臨近空間進行精密定軌

圖表110 利用地基偽衛(wèi)星對臨近空間定位(即“倒定位”法)

圖表111 3種常用的“倒定位”方法

圖表112 “子午儀”衛(wèi)星導航系統(tǒng)的組成

圖表113 中國衛(wèi)星導航產業(yè)鏈

圖表114 2006-2022年我國衛(wèi)星導航與位置服務產業(yè)總體產值

圖表115 2022年中國衛(wèi)星導航與位置服務產業(yè)區(qū)域產值分布

圖表116 天基遙感衛(wèi)星特點

圖表117 遙感技術應用三大體系

圖表118 各遙感平臺對比

圖表119 2022年存量遙感衛(wèi)星類型分布(按用戶類型)

圖表120 2022年存量遙感衛(wèi)星類型分布(按用途)

圖表121 2022年遙感衛(wèi)星產業(yè)收入分布情況

圖表122 亞米級高分辨率商業(yè)遙感衛(wèi)星

圖表123 遙感衛(wèi)星產業(yè)鏈

圖表124 風云系列在運衛(wèi)星

圖表125 國內衛(wèi)星遙感產業(yè)發(fā)展歷程

圖表126 實景三維細分市場分布

圖表127 遙感集市構造的“互聯網+遙感”生態(tài)圈

圖表128 2017-2020年谷歌綜合收益表

圖表129 2017-2020年谷歌收入分部門資料

圖表130 2017-2020年谷歌收入分地區(qū)資料

圖表131 2020-2021年谷歌綜合收益表

圖表132 2020-2021年谷歌收入分部門資料

圖表133 2020-2021年谷歌收入分地區(qū)資料

圖表134 2021-2022年谷歌綜合收益表

圖表135 2021-2022年谷歌收入分部門資料

圖表136 2021-2022年谷歌收入分地區(qū)資料

圖表137 谷歌氣球

圖表138 AI提升區(qū)域可控能力的效果

圖表139 HBAL703氣球持續(xù)312天駐空軌跡

圖表140 2017-2020年光啟科學有限公司綜合收益表

圖表141 2017-2020年光啟科學有限公司分部資料

圖表142 2017-2020年光啟科學有限公司收入分地區(qū)資料

圖表143 2020-2021年光啟科學有限公司綜合收益表

圖表144 2020-2021年光啟科學有限公司分部資料

圖表145 2020-2021年光啟科學有限公司收入分地區(qū)資料

圖表146 2021-2022年光啟科學有限公司綜合收益表

圖表147 2021-2022年光啟科學有限公司分部資料

圖表148 2021-2022年光啟科學有限公司收入分地區(qū)資料

圖表149 光啟科學低空及懸浮站

圖表150 光啟科學臨近空間

圖表151 2017-2022年北京新興東方航空裝備股份有限公司總資產及凈資產規(guī)模

圖表152 2017-2022年北京新興東方航空裝備股份有限公司營業(yè)收入及增速

圖表153 2017-2022年北京新興東方航空裝備股份有限公司凈利潤及增速

圖表154 2020-2021年北京新興東方航空裝備股份有限公司營業(yè)收入分行業(yè)、產品、地區(qū)、銷售模式

圖表155 2017-2022年北京新興東方航空裝備股份有限公司營業(yè)利潤及營業(yè)利潤率

圖表156 2017-2022年北京新興東方航空裝備股份有限公司凈資產收益率

圖表157 2017-2022年北京新興東方航空裝備股份有限公司短期償債能力指標

圖表158 2017-2022年北京新興東方航空裝備股份有限公司資產負債率水平

圖表159 2017-2022年北京新興東方航空裝備股份有限公司運營能力指標

圖表160 “十四五”主要衛(wèi)星公司規(guī)劃

圖表161 臨近空間細分市場需求


標簽:臨近空間分析
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