綠化立面構(gòu)圖不夠豐富，新區(qū)內(nèi)的道路雖然進(jìn)行了喬、灌、草的層次配置，無論是植物的品種、造型，是色彩都不夠豐富，加上地形平坦，缺乏優(yōu)美的林冠線、林緣線，缺乏植物立面造型，等造形。

城市道路綠化設(shè)計(jì)既要滿足劃分區(qū)域、組織交通，達(dá)到移步換景效果，也需遵從藝術(shù)構(gòu)圖規(guī)律，如均衡與對比、主次分明、韻律節(jié)奏、層次設(shè)計(jì)、季相更替，增強(qiáng)藝術(shù)與自然美感。

園林設(shè)計(jì)一般都有人工拱橋、天然河流，能單地講究古樹名木、疊山理水，一點(diǎn)“天然圖畫”的風(fēng)韻存在，讓植物配置擁有更多的自然景觀支持，這樣的園林生態(tài)自然而然就會(huì)增加一份自然趣味。一直以來，人們都把蘇州古典園林稱為“文人園林”，我們也能從其中發(fā)現(xiàn)無窮無盡的視覺元素。

植物景觀的營造，以鄉(xiāng)土樹種為主，植物種類豐富，注重植物的季相變化，增添景區(qū)色彩，講究植物景觀層次多樣，與水體、建筑相協(xié)調(diào)，形成優(yōu)美的沿岸濱水景觀?？茖W(xué)價(jià)值高。靈渠本身因其高超的工程技術(shù)，與都江堰、鄭國渠同被譽(yù)為“秦代三大水利工程”。靈渠的修建從選址、規(guī)劃、設(shè)計(jì)上都反映出古代中國在運(yùn)渠修建方面的智慧；越嶺運(yùn)河的，是連接長江水系與珠江水系的實(shí)踐案例；渠線的設(shè)計(jì)和規(guī)劃中“彎道代閘”原理具有原創(chuàng)性實(shí)踐；靈渠的陡門設(shè)計(jì)是現(xiàn)代多級船閘的雛形，被譽(yù)為“船匣之父”。文化韻味足。靈渠的修建于秦朝，歷史悠久，文化韻味足，是嶺南文化與中原文化的聯(lián)系紐帶，文化特征，早在1988年就被認(rèn)定為全國保護(hù)單位。

植物是通過光合作用來吸收二氧化碳釋放氧氣改善空氣質(zhì)量，通過釋放的水蒸氣來調(diào)節(jié)溫度，增加濕度，使得空氣變得清新。作為生態(tài)園林建設(shè)當(dāng)中的主要植物，在綠地率較高的地區(qū)，清新，精神抖擻，這與綠化植物釋放出的氧氣和水蒸氣有關(guān)，相關(guān)調(diào)查顯示，綠化地區(qū)相比于未綠化地區(qū)，空氣濕度要高出15%～20%。

植物不僅可以調(diào)節(jié)周邊的空氣，對于當(dāng)?shù)氐臍夂蛞灿幸欢ǖ挠绊?。調(diào)查顯示，在綠地率較高的地區(qū)，人們中暑的幾率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于未綠化的地區(qū)，雖然在夏季這種差別不明顯，度差異可以達(dá)到10℃左右。