燃燒器在運行時大限度地減少多余空氣。大多數(shù)現(xiàn)代燃燒器設(shè)計為在較寬的調(diào)節(jié)范圍內(nèi)將過量空氣水平保持在 4% 或更低，有些設(shè)計可以在整個調(diào)節(jié)范圍內(nèi)保持較低的過量空氣水平。

燃燒器的整體設(shè)計會影響其在整個調(diào)節(jié)范圍內(nèi)控制過量空氣的能力。風(fēng)門設(shè)計、燃燒器頭設(shè)計、燃燒器形狀、使用的控制裝置等都會影響較高調(diào)節(jié)比下的過量空氣控制。較舊的設(shè)計可能只能通過較窄的窗口控制多余的空氣，從而導(dǎo)致較低燃燒率下的效率低下。

燃燒器正確保養(yǎng)
1、每隔一定時間，清潔燃燒器的內(nèi)部。
2、每隔一定時間應(yīng)放水排出積聚在油箱底部的水分和污垢。
3、燃燒器附近的溫度不要太高，否則會影響正常操作或?qū)θ紵鞑考斐蓳p壞，特別是對控制盒的損壞。
4、燃燒器附近應(yīng)保持潔凈，不可放置易燃雜物。
5、定期清洗濾油器。
6.避免燃燒器被水濺濕。
7、保持燃燒器感光電眼清潔。
8、不穩(wěn)定的電壓會對燃燒器的部分組件造成損壞。

燃燒器點不著火的原因：
1、燃燒器噴油嘴不噴油
可能的原因有供油管道堵塞、油泵不泵油、供油管道真空泄漏等。卸下高壓出油管即可檢查油泵的泵油情況，正常泵油時應(yīng)有油柱向外噴出。
噴油嘴不噴油還有一種原因，是斷油電磁閥沒通電。當(dāng)斷油電磁閥失電時，即便油泵正常運轉(zhuǎn)，高壓端也不會向噴油嘴供油，只有控制器使斷油電磁閥通電后才允許燃料油噴出，其目的是防止?fàn)t膛內(nèi)原來積存的燃料油遇明火時爆燃。
正常情況下，點火時燃燒器行預(yù)吹風(fēng)，吹凈燃燒室內(nèi)的殘余燃料油，然后再噴油點燃。預(yù)吹風(fēng)階段盡管油泵電機運轉(zhuǎn)，但斷油電磁閥不通電，油泵泵出的高壓柴油被斷油電磁閥截止，不能通往噴油嘴。
2、沒有點火高壓
不產(chǎn)生高壓火的原因，一是點火變壓器沒有通電(可能是供電線路或控制器內(nèi)的繼電器接觸不良)；二是兩點火電間由于積碳而絕緣不良，高壓被泄漏，沒有產(chǎn)生放電火花。
點火電間的距離應(yīng)為3mm左右，點火電距噴嘴前端面的距離約為5~7mm，兩電間絕緣良好。
3、燃燒器油泵壓力低
油泵經(jīng)長期使用磨損后，其高壓力會逐步下降，造成噴油霧化不好，難以點燃，著火后冒出大量濃煙，火焰不穩(wěn)，調(diào)節(jié)油泵壓力也無濟于事。噴嘴老化，造成霧化不良的情況與此相似。
燃燒器的點火與內(nèi)燃機的點火類似，有兩個基本的條件，一是要有霧化良好的燃料油，二是要有高壓火花。前者要求燃料油泵供油量充足，噴油嘴前后能建立起穩(wěn)定的噴油壓力差，形成精細(xì)的油霧，點火期間送風(fēng)量宜小，防止吹散火花和油霧；后者要求高壓火花有足夠的點火能量，兩點火電間隙在3~5mm，且兩電間絕緣良好，火花能順利跳過電間隙點燃燃料油油霧。