玻璃鱗片膠泥作為第四代防腐材料的代表，正朝著化、智能化、環(huán)?；较虬l(fā)展。隨著"雙碳"戰(zhàn)略推進(jìn)，其在新能源裝備（如氫能儲(chǔ)罐、海上風(fēng)電）、半導(dǎo)體工廠等新興領(lǐng)域的應(yīng)用將持續(xù)擴(kuò)展。未來五年，全球市場規(guī)模預(yù)計(jì)以8.2%的CAGR增長，2028年將突破50億美元。掌握其核心技術(shù)并規(guī)范施工工藝，對(duì)保障重大工程壽命具有重要意義。

璃鱗片涂料防腐應(yīng)用及施工
時(shí)間：2019年05月27日 來源： 作者： 點(diǎn)擊：113
玻璃鱗片于1953-1955年間由美國歐文斯-康寧玻璃纖維公司開發(fā)制造,并應(yīng)用于涂料領(lǐng)域。1967年日本板硝子公司引進(jìn)了此項(xiàng)技術(shù),1971年日本富士樹脂公司開發(fā)的樹脂基玻璃鱗片涂料成功應(yīng)用于火力發(fā)電廠的脫硫裝置,在以后的幾十年里玻璃鱗片在日本的電力、石油化工、海洋工程等領(lǐng)域得到了廣泛的開發(fā)應(yīng)用。我國從1983年開始研發(fā)玻璃鱗片防腐涂料,已在重防腐領(lǐng)域獲得廣泛應(yīng)用。

玻璃鱗片涂料是一種新型、防腐涂料,由于涂料中添加了片狀玻璃鱗片,在涂層中片狀玻璃鱗片彼此平行或重疊排列,形成一道道鱗片保護(hù)屏障,延緩腐蝕介質(zhì)透過涂層到達(dá)基材表面的時(shí)間,從而大大延長了基材的使用壽命。

海洋是一個(gè)嚴(yán)酷的腐蝕環(huán)境,以鋼鐵為主要結(jié)構(gòu)材料的采油平臺(tái)、油輪和管道,時(shí)時(shí)刻刻都面臨各種海洋環(huán)境腐蝕介質(zhì)的侵蝕;因此在腐蝕防護(hù)設(shè)計(jì)中,海上平臺(tái)、油輪、海底管道等應(yīng)用重防腐涂料,或防腐涂層與陰極保護(hù)等協(xié)同防護(hù),達(dá)到長期保護(hù)的目的。玻璃鱗片涂料由于其的阻隔、屏蔽效應(yīng),在海洋重防腐領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。

鋼鐵表面處理粗糙度及判別標(biāo)準(zhǔn)
時(shí)間：2019年05月27日 來源： 作者： 點(diǎn)擊：120
鋼鐵表面處理標(biāo)準(zhǔn)

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國標(biāo)GB8923-88對(duì)除銹等級(jí)描述

噴射或拋射除銹

噴射或拋射除銹以字母“Sa”表示。本標(biāo)準(zhǔn)訂有四個(gè)除銹等級(jí)：

Sa1 輕度的噴射或拋射除銹

鋼材表面應(yīng)無可見的油脂和污垢，并且沒有附著不牢的氧化皮，鐵銹和油漆涂層等附著物。

Sa2 的噴射或拋射除銹

鋼材表面應(yīng)無可見的油脂和污垢，并且氧化皮，鐵銹和油漆涂層等附著物已基本清除，其殘留物應(yīng)該是附著牢固的。

Sa2.5 非常的噴射或拋射除銹

鋼材表面應(yīng)無可見的油脂，污垢，氧化皮，鐵銹和油漆涂層等附著物,任何殘留的痕跡應(yīng)僅是點(diǎn)狀或條紋狀的輕微。

Sa3 鋼材表面外觀潔凈的噴射或拋射除銹

鋼材表面應(yīng)無可見的油脂，污垢，氧化皮，鐵銹和油漆涂層等附著物,該表面應(yīng)顯示均勻的金屬色澤。





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問題現(xiàn)象 原因分析 解決措施
涂層鼓泡 基面含水率>5% 紅外加熱除濕至3%以下
邊緣翹起 固化收縮應(yīng)力集中 預(yù)留5mm坡口過渡區(qū)
表面橘皮 溶劑揮發(fā)過快 添加5%乙二醇丁醚調(diào)整揮發(fā)速率
層間剝離 間隔時(shí)間過長 控制層間施工在6-8h（25℃）


防腐性能對(duì)比實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)
| 材料類型 | 10%硫酸浸泡(90天) | 5%NaOH浸泡(180天) | 鹽霧試驗(yàn)(3000h) |
|---|---|---|---|
| 普通環(huán)氧涂料 | 起泡脫落 | 粉化失效 | 銹蝕面積>50% |
| 玻璃鱗片膠泥 | 無變化 | 輕微變色 | 銹蝕面積<3% |

涂裝設(shè)備的開發(fā)
無氣噴涂法是重防腐涂料涂裝中主要的方法，具有以下特點(diǎn)：涂裝，適應(yīng)現(xiàn)代化涂裝流水線；適應(yīng)高固體分厚膜型、無溶劑等重防腐涂料，一次噴漆可達(dá)較高的干膜厚度；在掌握合適噴漆壓力的基礎(chǔ)上，施工時(shí)可少加或不加稀釋劑，有利于節(jié)能、環(huán)保；無氣噴漆時(shí)霧化的涂料無空氣、油、水等雜質(zhì)混入；涂料壓力高、滲透快、涂層附著力好等。