新能源汽車動(dòng)力電池的加熱保暖則是由加熱器完成，加熱器的電力來自于電池本身，會(huì)使得電動(dòng)汽車在天氣寒冷的時(shí)節(jié)下續(xù)航距離會(huì)稍微縮短，散熱系統(tǒng)與加熱系統(tǒng)組成了電動(dòng)汽車的整體的熱管理系統(tǒng)。

在充電初期，加熱系統(tǒng)能否自動(dòng)啟動(dòng)加熱電池的溫度，非常關(guān)鍵，這對(duì)于動(dòng)力電池包殼體的密封性要求很變得高，良好的密封性能溫度的儲(chǔ)存。

水冷板采用真空釬焊、攪拌摩擦焊……以及各種頻率的焊接技術(shù)，以確保我們的冷板的每一個(gè)部件都采用的制造工藝進(jìn)行包裝，并在發(fā)貨之前進(jìn)行全面測(cè)試。

水冷板式散熱器許多人會(huì)想到計(jì)算機(jī)CPU、圖形卡中使用的散熱器。這是只有一些播放器才能使用的散熱器，因?yàn)樗膬r(jià)格更昂貴。

在工業(yè)電子領(lǐng)域，水冷散熱器或液冷散熱器也得到了廣泛使用，但是公眾對(duì)此了解不多，許多大功率設(shè)備將選擇水冷散熱解決方案。

隨著現(xiàn)在SSD固態(tài)硬盤不斷升級(jí)，其發(fā)熱量越來越大，散熱手段也不斷升級(jí)，散熱片越來越復(fù)雜、，有的甚至用上了熱管、風(fēng)扇，如今終于走到了水冷這一步。