發(fā)展歷史/氣環(huán)真空泵


氣環(huán)真空泵的工作原理于1933年在德國漢諾威大學(xué)被發(fā)現(xiàn)，并成功制造出產(chǎn)品，到現(xiàn)在，氣環(huán)真空泵的應(yīng)用已經(jīng)得到了普及，它廣泛應(yīng)用于工農(nóng)業(yè)方面，涵蓋基礎(chǔ)建設(shè)、汽車工業(yè)、塑料工業(yè)、化工、食品、制藥、、電工電子、輕工紡織、船舶與鐵路、航空航天工程，為世界的繁榮與進(jìn)步作出了的貢獻(xiàn)。


2006年7月1日9:00全線通車的青藏鐵路，把氣環(huán)真空泵的應(yīng)用推上了一個新的高度，因為在這條天路當(dāng)中，全線使用高瑞氣環(huán)真空泵，用它吹去天路監(jiān)測儀器表面上的積雪，保護(hù)列車的行車安全。


工作原理/氣環(huán)真空泵


當(dāng)葉輪3轉(zhuǎn)動時，由于離心力的作用，促使氣體向前向外運(yùn)動，從而形成一系列螺旋狀的運(yùn)動。


葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口1吸入)側(cè)槽,當(dāng)它進(jìn)入側(cè)通道2以后，氣體被壓縮，然后又回復(fù)到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn)。


當(dāng)空氣沿著一條螺旋形軌道穿過葉輪和側(cè)槽時，每個葉輪片增加了壓縮和加速的程度,隨著旋轉(zhuǎn)的進(jìn)行，氣體的動能增加，使得沿側(cè)通道通過的氣體壓力進(jìn)一步增加。


當(dāng)空氣到達(dá)側(cè)槽與排放法蘭的連接點(側(cè)通道在出口處變窄)，氣體即被擠出葉片并通過出口4排出泵體。

Edwards廣泛提供不同粘性、不同規(guī)格的泵油，以使用戶使用機(jī)械真空泵獲得不同工況下的性能。生產(chǎn)時通過氫化處理工藝來降低礦物油的致風(fēng)險。特別適合于高真空使用，即使是在高溫下也能有低蒸汽壓。
Edwards提供采用新工藝生產(chǎn)的Ultragrade15、19、20、70泵油。采用有機(jī)精制處理，也就是是采用氫化工藝。該工藝有效去除氮、、氧和芳烴，只剩下礦物油基本成分，是真正意義上的無雜質(zhì)泵油。
再加以添加劑，Ultragrade泵油的真空性能得到進(jìn)一步提高，具有熱穩(wěn)定、抗氧化和防銹作用。油中的抗氧化劑能使真空泵在高溫下工作，同時不降低性能，以致于減少泵油更換次數(shù)。

普發(fā)真空泵油
型號：P3
粘度：ISO-VG100
可獲得極限壓力：5.0x10-4（mbar）
閃點：537(K)
密度：0.8（g/cm3）
包裝：200升/桶20升/桶
產(chǎn)地:德國
特點:低蒸發(fā)、無添加劑
主要用途：*常用真空泵油，可用于旋片式真空泵及羅茨真空泵，用于泵空氣，惰性氣體，氨氣，氦氣，氫氣及氧氣等。有密封，潤滑，冷卻等功能