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移動式登車橋有什么特點？?
移動式登車橋經(jīng)過力學計算設計，重量輕、整機剛性好、承載能力大。機架采用鋼材焊接而成，底架下設有緩沖橡膠墊，下降到地面時可減小沖擊。它在承重底梁架前面裝有兩個前腳輪，后面橫梁裝有兩個萬向輪便于整車移動，液壓系統(tǒng)及電器控制系統(tǒng)安裝在設備側(cè)面，便于維修及預防車輛在裝載貨物倒車時頂撞到電控箱。

移動式登車橋的移動方便嗎？?
移動式登車橋設計有便于移動的裝置，如前面的兩個前腳輪和后面的兩個萬向輪，使得整車移動較為方便。并且在裝卸貨作業(yè)時，機架后部設有可調(diào)節(jié)鏍絲桿支撐地面，能起到整體固定作用，防止平臺在作業(yè)過程中移位，既保障了移動的便捷性，又確保了作業(yè)時的穩(wěn)定性。

移動式登車橋和固定式登車橋價格差異大嗎？?
一般來說，固定式登車橋由于需要與月臺一體安裝，安裝成本較高，且其結(jié)構(gòu)相對復雜，整體價格可能會比移動式登車橋高一些。但價格還會受到品牌、承載能力、配置等多種因素影響，一些配置、大承載能力的移動式登車橋價格也可能較高，具體價格差異需要根據(jù)實際產(chǎn)品進行比較。

卸貨平臺作為物流運輸?shù)年P鍵銜接設備，其應用場景覆蓋多領域貨物轉(zhuǎn)運需求，工況包括那些？
1. 物流倉儲場景
高頻次裝卸：固定式液壓平臺（載重3-8噸，調(diào)節(jié)高度0.3-1.5米）無縫對接貨車與倉庫月臺，升降傾斜補償±15°，適配不同車型貨廂高度差異，裝卸效率提升300%。
臨時作業(yè)點：移動式平臺配備充氣輪胎與牽引掛鉤，適用于電商旺季臨時分揀中心，快速搭建裝卸通道。
2. 制造業(yè)與供應鏈
產(chǎn)線對接：防撞邊設計+緩沖墊的翻板平臺，用于汽車零部件廠與AGV小車銜接，耐受叉車頻繁碾壓。
冷鏈物流：全不銹鋼材質(zhì)+電加熱唇板（-30℃抗凍）保障冷庫與冷藏車對接，避免低溫結(jié)冰卡滯。