ECB防水板是一種乙烯共聚物改性瀝青(ECB)樹脂，由乙烯、醋酸乙烯共聚物和瀝青樹脂在高壓下共混而成，是一種高分子量的熱塑性沒有規(guī)聚合物。顏色為黑色，圓形，顆粒狀。而EVA則是一種乙烯-醋酸乙烯酯共聚物。ECB防水板和EVA防水板都是防水材料，而ECB防水板和EVA防水板是成分略有不同的聚合物。

如何延長它的使用壽命呢？
　　1.EVA防水板保護層厚度。當選用混合砂漿作為原材料時，應保持保護層厚度。
　　2.EVA防水板是養(yǎng)護混合砂漿的關鍵方法，即在自然標準(5℃)下，覆蓋和澆水養(yǎng)護或塑料薄膜養(yǎng)護。
　　3.EVA防水板覆蓋、澆水和養(yǎng)護應在水泥砂漿混凝土澆筑后3h ~ 12h用適當的原料如稻草、鋸末和濕砂覆蓋水泥砂漿，并經常澆水保持濕潤。澆水養(yǎng)護時間不得少于7晝夜。當平均溫度在15℃左右時，應在光天化日下至少每3小時倒一次水，晚上倒兩次水。在隨后的維護中，每天早晚要上下澆三次水。在干燥氣候標準下，應盡可能增加澆水次數。
　　4.EVA防水板塑料膜保養(yǎng)要以塑料膜為覆蓋層，使水泥砂漿與氣體分離，水分不揮發(fā)，水泥砂漿中水分的固化作用使混凝土固化硬化。

為什么EVA防水板能成為鐵路隧道的防水材料呢？
　　1、EVA防水板施工前表面選用釘孔固定。
　　2、防水板表面要細心保護，防止工程機械碾壓形成損壞。
　　3、當防水板發(fā)現損壞時，要及時修補。
　　4、搭接部位要堅持干凈，有塵土時應選用廠家供給的配套處理劑整理。
　　5、EVA防水板施工有必要預留十幾公分以便搭接。
　　6、防水板搭接有必要選用設備焊接壓實，要求平整不起鼓，不行用手隨意按壓。

隧道開挖過程將對圍巖形成擾動，致使圍巖變形，裂隙發(fā)生拓展、導通，致使巖石中地下水下滲進入隧道，改變地下水流場，地下水位降低，而地下水位的降低則能夠致使原有地下水分泌點如泉水呈現流量減小乃至斷流，然后引發(fā)新的環(huán)境、生態(tài)疑問，并致使膠葛。因而，隧道防水板材料的防滲堵漏不僅是隧道自身的需求，也是生態(tài)維護和水資源維護的要求。

復合式EVA防水板替代路基與地坪之間的細沙層，不但沒有復合式EVA防水板廠家降低路面的抗壓強度，還能夠分散集中應力，使路面受力均勻。廣泛用于鐵路路基的加筋，為了克服軟基的缺陷所導致的后果，公路路面的養(yǎng)護目前施工方大多采用復合式EVA防水板廠家的復合式EVA防水板鋪放在軟基上面的方法來解決。

鋪貼HDPE復合防水板卷材的底層濕潤，不平整、不潔凈、發(fā)生底層與卷材間窩氣、空鼓；鋪設時排氣不完全，窩住空氣，也可使卷材間空鼓；施工時HDPE復合防水板底層應充沛干燥，卷材鋪設應均勻壓實。各施工部位的防水按不一樣的技術規(guī)范請求執(zhí)行。門衛(wèi)房的層面防水是20厚水泥砂漿找平層，兩氈三油防水層；地面是20厚水泥砂漿保護層，聚氨酯防水涂膜1.5厚。水池防水是20厚水泥砂漿找平層，SBS防水涂料，20厚水泥砂漿保護層。