測量分為零部件測量和整機(jī)性能測試。零部件的測量包括零部件自身的測量和零部件之間相互位置的測量。零部件測量包括外形尺寸、形位公差、位置公差、間隙的測量和內(nèi)部缺陷的探測。對于零部件內(nèi)部缺陷的檢測，除敲擊探傷法外，常用的有磁性探傷儀和_聲波探傷儀。整機(jī)性能測量項目包括啟閉力、速度、電壓、電流、絕緣等。

關(guān)于卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的CAD系統(tǒng)主要包括數(shù)據(jù)輸入模塊輸入、檢查、修改設(shè)計參數(shù)，并建立數(shù)據(jù)文件等，因此其主要的特征也_離不開這幾項：
　　1、數(shù)據(jù)輸入簡單
　　2、系統(tǒng)穩(wěn)定性好、安全性高
　　3、自動化程序高系統(tǒng)可以自動完成啟閉機(jī)的設(shè)計、性能分析和全套圖紙的繪制工作。
　　4、使用方便系統(tǒng)在Windows操作系統(tǒng)下用VisualC++語言開發(fā)，全部采用Windows風(fēng)格的設(shè)計方式，使用操作_方便，并且因此也將卷揚(yáng)式啟閉機(jī)推上一個新的舞臺！
　　5、通用性強(qiáng)本系統(tǒng)具有很強(qiáng)的通用性。一方面，只要改變少數(shù)幾個原始數(shù)據(jù)，_可以完成一個系列產(chǎn)品的設(shè)計與開發(fā)。另一方面，本系統(tǒng)可用來分析給定已有產(chǎn)品卷筒和底座的應(yīng)力變形情況，也可以完成已有啟閉機(jī)產(chǎn)品的裝配圖和零件圖的自動繪制。

結(jié)構(gòu)特點
1、啟閉機(jī)包括電機(jī)、啟閉機(jī)、機(jī)架、防護(hù)罩等組成；采用三級減速方式，用螺旋付傳動，輸出轉(zhuǎn)距更大。啟閉機(jī)配套鋼架克服土建不平整，以減少整機(jī)噪聲及振動。
2、采用戶外型長時工作制電機(jī)，防護(hù)等級≥IP155。行程控制機(jī)構(gòu)采用十進(jìn)制計數(shù)器原理，控制行程的誤差0.5%。轉(zhuǎn)距保護(hù)控制是通過蝸桿產(chǎn)生軸向位移觸動微動開關(guān)，來達(dá)到保護(hù)電器的原理。
3、操作維護(hù)簡便，可實現(xiàn)現(xiàn)場和遠(yuǎn)控操作。

操作規(guī)程
1．工程施工單位，要將啟閉機(jī)應(yīng)安裝在平整堅實、視野良好的地基之上，機(jī)身和地錨_牢固。要求啟閉機(jī)與導(dǎo)向滑輪中心線應(yīng)垂直對正，啟閉機(jī)距離滑輪一般應(yīng)不小于十五米。
2．在調(diào)裝作業(yè)前，應(yīng)檢查鋼絲繩、離合器、制動器、保險棘輪，傳動滑輪等，確定安全可靠，方可操作。鋼絲繩在卷筒上_排列整齊，作業(yè)中_少需保留三圈。在作業(yè)時，不準(zhǔn)有人跨越啟閉機(jī)的鋼絲繩經(jīng)防止出現(xiàn)意外。
3．在吊運(yùn)重物需在空中停留時，除使用制動器外，并應(yīng)用棘輪保險卡牢。操作時，嚴(yán)禁擅自離開崗位。
4．工作中要聽從指揮人員的信號，信號不明或可能引起事故時，應(yīng)暫停操作，待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。作業(yè)中突然停電，應(yīng)立即拉開閘刀，并將運(yùn)送物件放下。

調(diào)整:①對軸瓦與軸頸、滾動軸承的配合間隙、齒輪嚙合的頂、側(cè)間隙、制動器閘瓦與制動輪之間的松閘間隙調(diào)整。②對制動器的松閘行程、離合器的離合行程、安全限位開關(guān)的限位行程和閘門啟閉位置指示行程進(jìn)行調(diào)整。③對轉(zhuǎn)動皮帶、鏈條等松動及彈簧彈力大小的調(diào)整。④電流、電壓、制動力矩、啟閉機(jī)的流量壓力、速度等調(diào)整。

保養(yǎng)
1、操作人員_掌握啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能與操作方法，并有_的機(jī)械知識，以確保機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、操作前，對起閉機(jī)進(jìn)行全面檢查，個部位潤滑情況是否良好，螺栓有無松動。電動啟閉時檢查電源線路是否接通，開關(guān)是否良好。
3、電動運(yùn)轉(zhuǎn)時，操作人員不得離開現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)。
4、起閉機(jī)維修時，停止載荷。
5、在使用時，需隨時由注油孔注入潤滑油，要經(jīng)常保持足夠的潤滑油，螺桿要定期_油垢，涂護(hù)新油，以防銹蝕