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電動無軌轉運車北京50噸BWP蓄電池膠輪無軌電動轉運平板車

更新時間:2022-03-24 [舉報]


【工作原理】

BWP蓄電池供電型電動無軌轉運車以蓄電池供電產(chǎn)生動力,蓄電池安裝在電動平車的內(nèi)部,蓄電池給直流牽引電機提供電力,通過遙控器發(fā)出啟動、停止、前進、后退、左轉、右轉、調(diào)速等命令,電氣控制系統(tǒng)下達命令至直流電機帶動電動平車運行各種動作。

【產(chǎn)品特點】

1、BWP蓄電池供電型電動無軌轉運車沒有外接電源,不怕積水,電機、減速機、電氣控制箱等電器部分做防水處理,橡膠輪耐磨防水不怕生銹。應用于清洗房內(nèi)清洗模具等工件,以達到除銹、清洗等作用。

2、BWP蓄電池供電型電動無軌轉運車不需帶燃料即可行駛的特性是任何燃料汽車所不具備的。這一特性不僅適用于廠內(nèi),同樣也適用于短途運輸,主要特點如下環(huán)保節(jié)能,運行成本低;投資少,回報率高;性能高。





【注意事項】

無軌轉運車車架結構要設計合理,否則重載之后易變形。

除銹粗糙,臺面油漆脫落。 安全措施考慮不到位:報警燈、急停按鈕、限位開關等。 

車體電纜線規(guī)格小,容易燒壞。 減速機、電機噪音較大。 臺面鋼板厚度低,變形嚴重。 

手柄或遙控按鍵要靈敏,否則易造成臺車失控出現(xiàn)安全事故。

手柄按鈕不靈活,按鈕彈不出來; 

電氣元器件部分功能喪失,功能不完善,安全工作不到位。 

電機在環(huán)境溫度高的情況下也無法很好的散熱的話,電機內(nèi)部溫度過高時,就會燒毀電機。

無軌轉運車車架的質量的決定著平車的使用壽命和安全性能,特別是載荷集中的情況下,車架是否能分散受力、能否在載荷集中的情況不變形,如果車架變形,將直接影響到軸承座、車輪與車架的配合,以及電機、減速機和車輪配合。因此直接影響了整車的使用和零部件的壽命。











我公司生產(chǎn)的BWP蓄電池供電型電動無軌轉運車均通過嚴格的檢驗認證,我們待您的來電!

標簽:蓄電池無軌轉運車膠輪無軌平板車
新鄉(xiāng)市百分百機電有限公司
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