電動伸縮門的門體結(jié)構設計還會考慮通行效率和安全因素。門體的寬度和高度根據(jù)實際使用需求確定，一般來說，寬度要滿足車輛和行人的順暢通行，高度要防止行人攀爬。一些電動伸縮門還配備了防夾裝置，如紅外對射裝置或壓力傳感器。紅外對射裝置在門體關閉過程中，如果檢測到有物體遮擋光線，會立即停止關門并反向開啟，防止夾傷行人或車輛。壓力傳感器則安裝在門體邊緣，當門體接觸到障礙物時，傳感器檢測到壓力變化，也會觸發(fā)防夾功能，保障通行安全。此外，門體的運行速度也會根據(jù)實際情況進行調(diào)整，既要通行效率，又不能因速度過快帶來安全隱患。


電動伸縮門的防撞裝置在受到撞擊后，可能出現(xiàn)觸發(fā)失靈或誤觸發(fā)的情況。觸發(fā)失靈多因傳感器損壞或感應距離偏移，需檢查傳感器是否正常工作，調(diào)整感應距離使其恢復靈敏。誤觸發(fā)可能是傳感器過于靈敏或受外界干擾，可通過調(diào)節(jié)傳感器靈敏度參數(shù)，或采取屏蔽措施減少干擾。對于機械防撞裝置，如防撞柱、緩沖器等，若出現(xiàn)變形、損壞，需及時修復或更換，確保防撞裝置在發(fā)生碰撞時能有效發(fā)揮作用，保護門體和人員安全 。


電動伸縮門的防風設計是保障其在惡劣天氣下穩(wěn)定運行的關鍵。在強風環(huán)境中，門體易受橫向推力導致晃動、移位甚至傾倒。為此，現(xiàn)代電動伸縮門常配備多重防風裝置。底部防風鉤通過嵌入地面預埋軌道的卡槽，在門體閉合時形成機械鎖定，可抵御8-10級強風；側(cè)邊防風夾則利用彈性橡膠與軌道緊密貼合，減少縫隙間的氣流沖擊。門體框架采用加強型鋁材，通過增加壁厚和優(yōu)化結(jié)構設計，提升整體抗風強度。部分產(chǎn)品還引入氣動平衡系統(tǒng)，通過傳感器實時監(jiān)測風力，自動調(diào)整門體伸縮速度與角度，確保在強風環(huán)境下仍能平穩(wěn)運行，避免因風力導致的運行卡頓或部件損壞。