基面一定在按設計要求清理好，這是確保防滲效果的關鍵，特別是對尖石、樹根等雜物要清除干凈，基面不允許有局部凹凸現(xiàn)象，清理好的基面要用夯錘或夯板夯緊，使之密實平整。

鋪設技術

　?、購秃贤凉つや佋O和展開方向，由E向W或由W向E進行，每幅鋪設長度中，包括兩側擋水墻高度一次完成。

　?、阡佋O順序，自渠道軸線向S、N兩側推進。

　?、凼┕すば颍茸龊讖秃贤凉つさ纳皾{保護層(20-30mm)，再做與垂直擋水墻的粘貼。

　?、軓秃贤凉つづc擋水墻的粘貼工藝。將粘接劑涂刷在復合土工膜與擋墻的粘貼面上，干燥靜置時間約5分鐘，然后進行粘貼、擠壓、佛平。粘接劑由瀝青乳膠涂料、水泥、水拌合而成。粘貼完畢，在水位線以上釬釘錨固，并做防水、防腐處理。

復合土工膜與周邊邊界嚴密結合，施工時可在地基和岸坡開挖錨固槽連接，如果地基是淺層砂礫石透水層，則應將砂礫石開挖掉，直至基巖然后澆筑混凝土底座，將土工膜固定在混凝土內(nèi)，如果地基是不透水粘水層，可開挖深為2m，寬為4m左右的錨固槽，將土工薄膜置于槽內(nèi)，然后密實回填粘土；如果地基是深厚的砂礫石透水層，可采用土工薄膜鋪蓋的方式進行防滲，其長度根據(jù)計算確定，鋪蓋部位整平，并鋪設厚約30cm，大粒徑為20mm的過渡層，同樣膜上也要鋪設過濾層，隨后加設保護層，薄膜周邊應與兩岸岸坡不透水層嚴密結合，防滲薄膜與錨固槽的連接視薄膜與混凝土的允許接觸滲透坡降確定。聚氯乙烯和丁基橡膠類薄膜可用粘合劑或溶化劑很好的粘著于混凝土面上，故嵌入長度適當可短些，因聚乙烯薄膜不能粘著于混凝土面上，故嵌上混凝土的長度至少為0.8m。

設計材料
根據(jù)工程性質(zhì)、類別、應用部位，使用條件、設計要求等來選擇適宜的種類及規(guī)格。

根據(jù)工程設計的水壓力要求強度，以及暴露、埋壓、氣候、使用壽命等應用條件，來確定土工膜的厚度。

根據(jù)工程實際尺寸、面積、施工條件、施工能力，以施工時接縫少為原則，來確定土工膜的寬度與長度。

當基層為混凝土結構時，宜選擇可直接在水泥基層上直接粘接的長絲無紡布復合土膜。

公路中應用于防滲處理，中央分隔帶下部防滲時一般采用一布一膜200-300g/m。

復合土工膜在運輸過程中不要拖拉、硬拽，避免尖銳物刺傷。

1、 應從底部向高位延伸，不要拉得太緊，應留有1.50%的余幅，以備局部下沉拉伸。考慮到本工程的實際情況，邊坡采取從上到下的鋪設順序；

2、 相鄰兩幅的縱向接頭不應在一條水平線上，應相互錯開1m以上；

3、縱向接頭應距離壩腳、彎腳處1.50m以上，應設在平面上；

4、先邊坡后場底；

5、邊坡鋪設時，展膜方向應基本平行于大坡度線。

土工膜的回填：

1.為了加強對暴露在外防滲膜的保護，使起使用壽命更長，我們一般如下方式：

2.回填土應分粗沙、碎石、砼石層進行，每層填土的厚度應隨填土的深度及所選壓實機 械性能確定。層粗沙填土厚度不應小于20cm，第二層碎石厚度不應少于30cm，第三層砼石或塊石層厚度不應少于30cm。

3.在鋪好的膜上鋪一層土工布加以保護，在土工布上再鋪一層砂石或土壤來二次保護;

4.回填一般采用后卸式運土車，蹍壓密度等都應由設計確定之后，車輛才能進行回填作業(yè)。回填先從土工合成材料兩側卸土，施工以及回填平面應始終呈“凹”形(凹口朝進場方向)。

5.在鋪好的膜上鋪一層細土或用用鐵絲網(wǎng)做一層混凝土，再加以美化。 土工膜可以在潮濕的環(huán)境下施工，但應避免浸泡在水中;

6.回填時應根據(jù)設計要求及地基沉降情況，控制回填速度。

7.如果地面有水氣時，要做好排水措施后鋪設，以防止土工膜粘水后無法焊接;

8.土工合成材料上層填土，填土機械只能沿垂直于土工合成材料 的鋪放方向運行，應用輕型機械(壓力小于55kPa)攤料或碾壓。填土高度大于600㎜后方可使用中型或重型機械入場作業(yè)。