皮帶輸送機(jī)有：板鏈輸送機(jī)、倍速鏈輸送機(jī)、輥筒輸送機(jī)、插件線、擱板線、烘道線、皮帶輸送機(jī)。
動(dòng)力輥道由動(dòng)力輥桶組件、鋁旁板、片架、拉桿、承座、驅(qū)動(dòng)裝置和鏈條組成。無(wú)動(dòng)力輥道由無(wú)動(dòng)力輥桶組件、鋁旁板、片架、拉桿、承座組成。動(dòng)力輥道由驅(qū)動(dòng)裝 置帶動(dòng)牽引鏈條，鏈條帶動(dòng)各動(dòng)力輥桶上的鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而由轉(zhuǎn)動(dòng)的輸送工作。無(wú)動(dòng)力輥道由人推拉工件或工件擠壓工件，在可自由的輥筒上移動(dòng)。

普通皮帶運(yùn)輸機(jī)的提升角度一般不大20度,原因是當(dāng)皮帶運(yùn)輸機(jī)的傾角大于20度時(shí)對(duì)大多數(shù)的物料來(lái)講都會(huì)發(fā)生物料下滑的情況，即物料在皮帶上的摩擦力過(guò)小發(fā)生下滑。對(duì)輸送煤炭的皮帶運(yùn)輸機(jī)一般提升角度不大于15度，對(duì)輸送燒結(jié)球團(tuán)的皮帶運(yùn)輸機(jī)提升角度不大于12度。如果物料相對(duì)粒度較小，其提升角度可選較大值。特殊的皮帶運(yùn)輸機(jī)其提升角度可大于45度，其皮帶的構(gòu)造是特殊制造的。
減速器的類(lèi)型很多，可以滿足各種機(jī)器的不同要求:
按傳動(dòng)類(lèi)型可分為：齒輪、蝸桿、蝸桿－齒輪、和行星齒輪減速器。
按傳動(dòng)級(jí)數(shù)可分為：?jiǎn)渭?jí)和多級(jí)減速器。
按軸在空間的相對(duì)位置可分為：臥式和立式減速器。
按傳動(dòng)布置方式可分為：展開(kāi)式、同軸式和分流式。等等

帶式輸送機(jī)是以輸送帶作牽引和承載構(gòu)件，通過(guò)承載物料的輸送帶的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行物料輸送的連續(xù)輸送設(shè)備。其結(jié)構(gòu)原理如圖所示，輸送帶繞經(jīng)傳動(dòng)滾筒和尾部滾筒形成無(wú)極環(huán)形帶，上下輸送帶由托輥支承以限制輸送帶的撓曲垂度，拉緊裝置為輸送帶正常運(yùn)行提供所需的張力。工作時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)漆筒，通過(guò)傳動(dòng)滾筒和輸送帶之間的摩擦力驅(qū)動(dòng)輸送帶運(yùn)行，物料裝在輸送帶上和帶子一起運(yùn)動(dòng)。帶式輸送機(jī)一般是在端部卸載，當(dāng)采用的卸載裝罟時(shí)，也可在中間卻載。
連續(xù)輸送機(jī)械帶式輸送機(jī)已成為重要的散狀物料連續(xù)輸送設(shè)備。它不僅應(yīng)用干企業(yè)內(nèi)部的運(yùn)輸，也拓展到企業(yè)外部的輸送，廣泛應(yīng)用于冶金，礦山、港口、糧食和化工等領(lǐng)域。
帶式輸送機(jī)的機(jī)身橫斷面如圖所示。上段輸送帶利用槽形托輥組支承，稱(chēng)為上承載分支或承載段或重
段。下段輸送帶由平托輥支承，稱(chēng)為下分支或回程段或空段。原理上，輸送機(jī)上，下分支都可用來(lái)完成輸送工作