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可零擔(dān)物流，托運(yùn)安全生產(chǎn)監(jiān)督行政主管部門負(fù)責(zé)對公共客運(yùn)生產(chǎn)安全的監(jiān)督管理。環(huán)境保護(hù)行政主管部門負(fù)責(zé)對公共客運(yùn)車輛排氣污染的監(jiān)督管理。第五十六條運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)履行下列職責(zé)：（一）加強(qiáng)隊伍建設(shè)，規(guī)范行為，提高人員業(yè)務(wù)素質(zhì)；（二）對公共客運(yùn)運(yùn)營情況和安全進(jìn)行檢查；（三）負(fù)責(zé)公共客運(yùn)設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)的監(jiān)督檢查；（四）查處公共客運(yùn)市場違法運(yùn)營行為；

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道路班車客運(yùn)按運(yùn)行區(qū)域可以分為五類：
包車客運(yùn)是指行駛里程或包車時間計費(fèi)的一種運(yùn)輸方式。包車客運(yùn)與其他客運(yùn)方式相比具有以下特點：
一是由于包車客運(yùn)的需求不確定，業(yè)務(wù)發(fā)生的隨機(jī)性強(qiáng)；
二是與班車客運(yùn)相比，在接洽方式、開行線路、開車停車地點、開車停車時間、乘車對象、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式不同。包車客運(yùn)不定時間、不定線路；
三是與出租汽車客運(yùn)相比，在使用車型、要車方式、使用時間、行駛距離等方面不同。

坐長途車怎么預(yù)防暈車

1、暈車(船、飛機(jī))者于乘坐小時取傷風(fēng)止痛膏1片貼于肝臍上(稱神闕穴)。如乘坐超過一天，第二天另換一貼?？梢杂行У胤乐箷炣?船、飛機(jī)，以下類同)現(xiàn)象的出現(xiàn)。

2、上車前將腰帶束緊防止內(nèi)臟過分在體內(nèi)游動，有助于預(yù)防暈車病的發(fā)生。

3、心情不要緊張，要保持精神放松不要總想著會暈車。 找個人跟你聊聊天，以分散注意力。

4、旅行前應(yīng)有足夠的睡眠睡眠充足，精神就好，可提高對乘車顛簸運(yùn)動刺激的抗衡能力。

5、乘通工具過饑或過飽饑餓乘坐，因腸胃里空蕩蕩的，經(jīng)顛簸容易出現(xiàn)體力不支和惡心、嘔吐等現(xiàn)象;只吃七、八分飽，尤其不能吃高蛋白和高脂食品，否則容易出現(xiàn)惡心、嘔吐等癥狀。

6、有暈眩習(xí)慣的人乘坐車船要盡量選擇坐比較平穩(wěn)且與行使方向一致的座位。并且應(yīng)保持空氣的流通。

7、乘坐位置要舒適、固定運(yùn)行時背部要有依靠，頭部應(yīng)適當(dāng)固定，盡量避免過度的擺動。

8、乘通工具前半小時口服暈車藥，這樣暈車藥才能有效，過早過晚吃藥效果不好或者是沒有效果的。

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安全窗應(yīng)采用易于迅速從車內(nèi)、外開啟的裝置；或采用安全玻璃，并在車內(nèi)明顯部位裝備擊碎玻璃的手錘。安全頂窗應(yīng)易于從車內(nèi)、外開啟或移開。安全頂窗開啟后，應(yīng)從車內(nèi)外進(jìn)出的暢通。彈射式安全頂窗應(yīng)能防止誤事故比例事實上，并非如同眾多媒體和行業(yè)新聞所描述的：“適用長距離旅行的臥鋪客車是我國特有的車型?！迸P鋪客車(sleeerbus)的服務(wù)早在上世紀(jì)至年代，就已出現(xiàn)在英國。在年由梅賽德斯公司設(shè)計的一款雙層臥鋪客車中，不僅有兩種不同的坐席供乘客坐著或躺著，車尾部還有空間放置行李。除了供公交公司使用以外，雙層臥鋪客車常被歐洲的團(tuán)體或者演出公司當(dāng)做私人用車，在各大城市和我國巡回演出時使用，或改裝成流動的“旅館”。

1.乘坐長途大巴車須在站臺或依次候車，待車停穩(wěn)后，先下后上;在道路上搭乘機(jī)動車，應(yīng)當(dāng)從車身右側(cè)上車;不得強(qiáng)行上下或者攀爬行駛中的車輛。
2.不要在車行道上或交叉路口處攔出租車，應(yīng)當(dāng)在非交叉路口處的行人道上攔出租車。
3.不要攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、出租車、長途大巴車和火車。
4.機(jī)動車行駛中，不要將任何部位伸出車外，不準(zhǔn)跳車。
5.車輛行駛中，不要與駕駛員閑談或者有妨害駕駛員操作的行為。
6.車輛在高速行駛中，不要在車內(nèi)，不向車外拋棄物品，乘坐前排時應(yīng)系好帶。
7.乘坐貨運(yùn)機(jī)動車時，除駕駛室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客車時，上車后一定要先看門和槌的存放地方。