單腔式或雙腔式，跨距越大，起吊越穩(wěn)定，越安全；實(shí)圖配置：圖片所示為徐工8噸四節(jié)直臂吊機(jī)，不伸臂長(zhǎng)4.48米，可起吊8噸，全伸工作半徑11.5米，舉升高度13.5米，不同吊臂長(zhǎng)度起吊重量為：吊臂伸到11.5米起吊1.1噸，9米起吊1.75噸，7米起吊2.5噸，4.5米起吊4.4噸，2.5米起吊8噸；貨箱配置：東風(fēng)T5單橋徐工8噸隨車(chē)吊依據(jù)公告標(biāo)準(zhǔn)，整車(chē)長(zhǎng)9米，減去駕駛室，吊機(jī)所占空間位置，實(shí)際貨箱可做到長(zhǎng)6米，寬2.3米，高0.55米，貨箱底板采用5mm厚國(guó)標(biāo)板材，欄板采用2mm厚板材，貨箱立柱設(shè)計(jì)成可卸式，在運(yùn)輸稍寬貨物時(shí)可避免立柱擋住貨物的情況，貨箱底部采用方管結(jié)構(gòu)，可增強(qiáng)貨箱的承載能力。
支承著立柱和支腿架。液壓油箱液壓油箱含有汽車(chē)起重機(jī)液壓油，起到散熱和沉淀過(guò)濾的作用。支腿操縱桿腿控制桿用于控制左右腿油缸的伸縮動(dòng)作。支腿油缸在車(chē)載起重機(jī)運(yùn)行期間，為了穩(wěn)定車(chē)輛，將支腿油缸延伸至地面，以提高車(chē)載起重機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性。喇叭在起重作業(yè)中使用時(shí)，提醒作業(yè)范圍內(nèi)的人員。加速器操縱桿油門(mén)操縱桿用于調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的速度和輸出功率，以滿(mǎn)足提升的需要。據(jù)介紹，雙層巴士“環(huán)島游”起點(diǎn)設(shè)置在龍王頭海漁廣場(chǎng)，向北經(jīng)過(guò)北港村、漁嶼村和北嵐嶺到達(dá)長(zhǎng)江澳，時(shí)間大概為71分鐘;向南到達(dá)海壇古城、壇南灣、澳前小鎮(zhèn)等地，往返時(shí)間約為150分鐘。搭載太陽(yáng)能程同時(shí)。中通智能駕駛客車(chē)還接入了太陽(yáng)能動(dòng)力電池，實(shí)現(xiàn)了太陽(yáng)能動(dòng)力程。
我們的服務(wù)宗旨是：以質(zhì)量求生存、信譽(yù)是。誠(chéng)信待人，靈活經(jīng)營(yíng)、高質(zhì)，講究效率。

本公司協(xié)助車(chē)上牌，解決您上戶(hù)難的問(wèn)題！底盤(pán)部分，全國(guó)服務(wù)站均可聯(lián)保，部分三包服務(wù)一年，售后服務(wù)四十八小時(shí)到位處理，終身負(fù)責(zé)維修并提供終身技術(shù)服務(wù)。名稱(chēng):東風(fēng)8噸隨車(chē)吊底盤(pán):EQ1160ZZ4GJ1貨箱長(zhǎng):6100×2300×550米價(jià)格:32萬(wàn)備注:D701新款車(chē)身/153老款駕駛室，發(fā)動(dòng)機(jī)康機(jī)180馬力-玉柴180馬力，8檔變速箱，前橋5噸，后橋10噸，300MM雙層大梁局部外包三層，軸距5150MM，10.00鋼絲輪胎。原裝取力器。隨車(chē)起東風(fēng)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)可左右操作，可正反360度旋轉(zhuǎn)，上下操作靈活。產(chǎn)品質(zhì)量可靠，壽命長(zhǎng)，工作速度快；今天呢給大家介紹一款黃牌的隨車(chē)吊，東風(fēng)D9多利卡8噸徐工隨車(chē)。
整車(chē)一次交檢合格率≥92%，三年內(nèi)每年遞增1%以上；整車(chē)出廠(chǎng)合格率***；顧客滿(mǎn)意度≥90%，三年內(nèi)每年遞增1%以上。質(zhì)量承諾眾成汽車(chē)有限公司對(duì)產(chǎn)品***負(fù)責(zé)；服務(wù)讓顧客***滿(mǎn)意。質(zhì)保范圍培訓(xùn)人員：由我廠(chǎng)安排工程師組織集體培訓(xùn)，學(xué)理論及進(jìn)行實(shí)際操作；通過(guò)理論學(xué)和實(shí)際操作后達(dá)到廠(chǎng)方技術(shù)要求；掌握車(chē)的基本理論.性能以及功能；按程序能熟練的操作；能排除一般技術(shù)故障。維修分支機(jī)構(gòu)．地點(diǎn)．技術(shù)力量．聯(lián)系方式：分支機(jī)構(gòu)：“東風(fēng)二汽技術(shù)服務(wù)站”；地點(diǎn)：所在?。兀校h均有；技術(shù)力量：按二汽統(tǒng)一要求達(dá)到“工程師”等級(jí)的。維修方案以及期限跟蹤服務(wù)時(shí)間：終身；在交客戶(hù)使用之日起，在正常使用范圍內(nèi)，行駛10000公里內(nèi)或一年內(nèi)修理(不包括易損件和電器部分。

1、起重臂
起重臂通過(guò)液壓缸進(jìn)行伸縮，吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來(lái)。 [4]
2、負(fù)荷指示儀
負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長(zhǎng)度和起重臂角度時(shí)汽車(chē)底盤(pán)空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷。
3、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)
卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，并通過(guò)一根鋼絲繩將重物提升或降落。
4、立柱
立柱支撐著起重臂、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)和變幅油缸，并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動(dòng)。
5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)
回轉(zhuǎn)系統(tǒng)一般包括液壓馬達(dá)、液壓減速箱等，使立柱回轉(zhuǎn)。
6、車(chē)架基座
基座直接安裝在汽車(chē)底盤(pán)上，支撐著立柱和支腿架。 [5]
7、液壓油箱
液壓油箱容納隨車(chē)吊的液壓油，并起到散熱與沉淀過(guò)濾的作用。
8、支腿操縱桿
支腿操縱桿用來(lái)控制左右支腿油缸的伸縮動(dòng)作。
9、支腿油缸
隨車(chē)吊作業(yè)期間，為使車(chē)輛穩(wěn)定，將支腿油缸伸至地面，提高隨車(chē)吊的操作穩(wěn)定性。
10、喇叭

10、喇叭
用于起重作業(yè)時(shí)，警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員。
11、加速器操縱桿
加速器操縱桿用來(lái)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的速度和輸出功率，以滿(mǎn)足吊重需要。
12、回轉(zhuǎn)操縱桿
回轉(zhuǎn)操縱桿用來(lái)控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作。
13、變幅操縱桿
變幅操縱桿用來(lái)控制變幅缸的伸縮動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)吊臂的高低控制。
14、卷?yè)P(yáng)操縱桿
卷?yè)P(yáng)操縱桿用來(lái)控制卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)（將重物提升或降下）。
15、伸縮操縱桿
伸縮操縱桿用來(lái)控制伸縮油缸動(dòng)作，通過(guò)伸縮滑輪架對(duì)臂架進(jìn)行伸縮控制。
16、PTO
PTO桿（取力桿）用來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)隨車(chē)吊的動(dòng)力輸出與切斷。
17、變幅油缸
變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動(dòng)作的執(zhí)行件。
18、吊鉤滑輪組
通過(guò)對(duì)其上滑輪的增減，實(shí)現(xiàn)卷?yè)P(yáng)倍率的轉(zhuǎn)換，直接鉤吊重物。
19、鋼絲繩
將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。
20、過(guò)卷報(bào)警裝置
當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂時(shí)，過(guò)卷報(bào)警裝置便自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。這樣可防止鋼絲繩過(guò)卷。的過(guò)卷報(bào)警裝置有宏昌天馬等隨車(chē)吊標(biāo)配的太陽(yáng)能無(wú)線(xiàn)防過(guò)卷裝置。 [6]

操作員職責(zé)
1、對(duì)自己的車(chē)輛非常了解，知道他的功能和限制，以及它的一些特殊的操作特性。
2、應(yīng)完全熟悉對(duì)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)操作手冊(cè)中規(guī)定的內(nèi)容。
3、應(yīng)完全熟悉隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)吊裝圖。懂得所有標(biāo)識(shí)和警告的含義；要能夠計(jì)算或判定隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)的實(shí)際吊裝能力。
4、按廠(chǎng)家要求，定期檢查和保養(yǎng)隨車(chē)起重運(yùn)輸。
5、做好隨車(chē)起重運(yùn)輸工作日志，在日志里記錄：所有檢測(cè)、維護(hù)以及對(duì)隨車(chē)起重運(yùn)輸進(jìn)行維修等的詳細(xì)記錄。
6、找到負(fù)荷，裝上鎖具，并搞清楚負(fù)荷具體放置位置。盡管操作人員不負(fù)責(zé)確定負(fù)荷重量，但是如果他沒(méi)有同監(jiān)理人員核實(shí)重量，那么他就應(yīng)對(duì)隨車(chē)起重運(yùn)輸及其一切后果負(fù)責(zé)。
7、考慮一切可能影響到隨車(chē)起重運(yùn)輸?shù)跹b能力的因素，并據(jù)此調(diào)整吊裝的重量。
8、知曉如何在負(fù)荷上配裝索具的基本程序，并在具體操作中實(shí)施。
9、同信號(hào)員保持良好的溝通。
10、平穩(wěn)、安全的操作隨車(chē)起重運(yùn)輸。
11、隨車(chē)起重運(yùn)輸沒(méi)人操作時(shí)，應(yīng)停工，并對(duì)其進(jìn)行正確操作。
隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)組件：由二類(lèi)汽車(chē)底盤(pán)，貨箱及起重機(jī)三大部分組成。
隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)功能說(shuō)明：工作幅度7.180m時(shí)，950KG，大作業(yè)半徑 （m）：7.180.
工作幅度5.630m時(shí)：1250KG；大提升高度（m）：9.4
工作幅度4.030時(shí)：1900KG；起重機(jī)自重：1250KG
工作幅度2.000m時(shí)，4000KG，回轉(zhuǎn)角度（度）：正反360度
大起升質(zhì)量（KG）4000KG；吊臂節(jié)數(shù)：二節(jié)伸縮臂；
大起重力矩（T。M）：8 [8]

東風(fēng)天錦6×6驅(qū)動(dòng)越野車(chē),一排半駕駛室,玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)240馬力帶增壓、
國(guó)三柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，株洲分動(dòng)箱ZQC1200、陜西法斯特8檔8JS118變速箱,
６噸前驅(qū)橋,10噸重后橋,12.50R20越野胎,1、帶空調(diào)、2、帶液壓后置絞盤(pán)、
3、加裝淋水器4、貨箱：帶吊機(jī)的貨箱內(nèi)部尺寸：長(zhǎng)4850*寬2300*高600mm（80公分）。
隨車(chē)吊的功能特點(diǎn)：
1、采用高強(qiáng)度鋼板制造，確保產(chǎn)品質(zhì)量。不僅整車(chē)及吊機(jī)重量更輕，起重量更大，而且提高了起重作業(yè)性能。
2、采用輕量化設(shè)計(jì)，使車(chē)輛擁有更大承載能力，減少汽車(chē)自重，降低油耗，自身更省油且提高運(yùn)輸能力，年度投資回收率更高。
3、經(jīng)模塊化、參數(shù)化電腦設(shè)計(jì)，可與多種起重附具匹配，擴(kuò)展了作業(yè)功能。并具有多種操作形式的配置。
4、隨車(chē)吊的液壓系統(tǒng)關(guān)鍵件，采用全套進(jìn)口液壓油封件，進(jìn)口多路閥，確保性能穩(wěn)定，減少故障及維護(hù)成本，質(zhì)量更可靠，使用壽命更長(zhǎng)，作業(yè)更安全。
5、安全超載能力設(shè)計(jì)，讓吊裝更安全，工作范疇更大。
6、采用液壓絞車(chē)技術(shù)，自動(dòng)焊接生產(chǎn)線(xiàn)，效率更高，操作維修更方便，更經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
7、隨車(chē)吊可左右操作，可正反360度旋轉(zhuǎn)，全回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)高速平穩(wěn)、、作業(yè)方便。采用軍工品質(zhì)生產(chǎn)，技術(shù)，質(zhì)量性能可靠，壽命長(zhǎng)，工作速度快。
8、多種附加功能配置，個(gè)性化定制，滿(mǎn)足不同客戶(hù)工作需求。
9、讓用戶(hù)用相當(dāng)?shù)膬r(jià)格得到更優(yōu)的產(chǎn)品性能，以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)理念為用戶(hù)提供稱(chēng)心的售前售后服務(wù)。