橋面防水涂料是一種用于保護(hù)橋梁橋面不受水侵蝕和損壞的涂料。這種涂料通常具有良好的耐候性和耐腐蝕性，能有效防止水分滲透到橋面混凝土內(nèi)部，延長橋梁的使用壽命。此外，橋面防水涂料還能提高橋面的抗滑性，減少車輛行駛時(shí)的危險(xiǎn)。常見的橋面防水涂料有瀝青基防水涂料、聚氨酯彈性防水涂料等。在選擇橋面防水涂料時(shí)，需要考慮橋梁的使用環(huán)境、預(yù)算和需求等因素。

橋面防水涂料是在JT/T535-2004和JC/T975-2005標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的；是一種高分子復(fù)合材料，采用國產(chǎn)石油瀝青或進(jìn)口石油瀝青為主要原料，配以表面活性劑及多種化學(xué)助劑為輔助原料，再摻加大劑量的高分子聚合物進(jìn)行改性，生產(chǎn)的一種新型復(fù)合防水涂料。
【使用范圍】
（1）使用范圍：瀝青混凝土層間與其它路面界面之間的防水粘結(jié)；部分建筑的橋面防水工程；
（2）特別適用：其性能非常適用于彎道、橋隧和陡坡等應(yīng)力負(fù)荷較大路面，尤以應(yīng)力集中的薄層鋪裝路面，如：橋面防水工程鋪裝，城市路橋“白加黑”，高分子橡膠瀝青道路等，使用效果。

1、施工工序
基層拉毛除渣處理——吹風(fēng)除塵——部位處理——噴灑遍防水層——噴灑層短纖維增強(qiáng)層——噴灑第二遍防水層——噴灑第二層短纖維增強(qiáng)層——噴灑第三遍防水層——噴灑第四遍防水層——防水層養(yǎng)護(hù)
2、基層要求
1、基層表面應(yīng)壓實(shí)平整，充分養(yǎng)護(hù)，不得有酥松、起砂、起皮、浮漿現(xiàn)象，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
2、新舊面層清理干凈，不得有雜物和灰塵，以免影響粘結(jié)力。
3、防撞墻拆模后，應(yīng)清除防撞墻和混凝土橋面交接部位的模，鋼筋鐵絲等雜物。
4、橋面含水率不應(yīng)大于10%，橋面板砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%時(shí)方可進(jìn)行防水施工。
【施工操作】
1）在進(jìn)行涂料噴涂施工前應(yīng)先將橋面水泥混凝土進(jìn)行銑刨處理，橋面水
泥混凝土固化后，在養(yǎng)護(hù)期間會(huì)溢出一種白色的表面水化物
Ca(OH)（即水泥浮漿），這種浮漿成分比較復(fù)雜，因?yàn)樗八嗤饧觿┲械牟糠致然镆矔?huì)在震搗
過程中與水泥中的氫氧化鈣結(jié)合在一起，形成了一層較薄的面層附著在水泥混凝土表面。這層浮漿可與空氣中二氧化碳產(chǎn)品反映生產(chǎn)碳酸鈣，碳酸鈣可遇水膨脹。這樣一旦做好防水層被車輛碾壓后就會(huì)形成粉狀物，防水層與水泥混凝土就會(huì)形成隔離。此面層用水洗、吹風(fēng)是清除不掉的，用機(jī)械方法進(jìn)行強(qiáng)力清除，型拉毛除渣機(jī)清除比較理想。
2）、清除結(jié)束后，表面浮塵用路橋防水強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)吹除，在吹除施工時(shí)應(yīng)特別注意隱蔽處，應(yīng)吹除干凈，以免影響防水層的粘結(jié)力。
3）、基層清理完畢后，應(yīng)先將陰陽角、伸縮縫、施工縫等部位進(jìn)行處理。特別是泄水孔等不易涂刷的部位，應(yīng)作加強(qiáng)處理，涂刷1遍防水涂料。
4）、噴涂防水涂料：涂料施工應(yīng)遵循涂刷均勻、厚薄一致的原則，做到薄、均、勻”。為避免污染防撞墻，防撞墻約0.3米處用草根刷進(jìn)行人工涂刷，涂刷完畢后再進(jìn)行防水層噴涂。噴涂工序按3.1進(jìn)行。每次涂刷間隔時(shí)間約2-5小時(shí)（根據(jù)當(dāng)時(shí)天氣狀況而定），每遍用料約400-500 g/㎡，噴涂時(shí)應(yīng)順風(fēng)施工，并將沒有噴涂均勻的地方用棕刷涂刷均勻。
5）、噴灑纖維增強(qiáng)層：在噴涂時(shí)要達(dá)到“薄、均、勻”的要求，短纖維應(yīng)按規(guī)程要求不得長5-15mm，要隨遍、第二遍防水涂料同時(shí)噴灑。
6）、噴涂防水涂料時(shí)有培訓(xùn)合格的工人進(jìn)行操作，一般噴嘴應(yīng)離噴涂面50-60cm進(jìn)行垂直噴涂，其高度也可根據(jù)風(fēng)向適當(dāng)調(diào)節(jié)。
7）、一般用ZL型橋面防水噴涂機(jī)進(jìn)行施工，每小時(shí)約噴涂2000m2，為均勻噴涂，噴涂壓力控制在1.4mpa-1.5mpa之間。
8）、為避免涂料污染防撞墻，在噴涂橋面防水涂料時(shí)，應(yīng)用執(zhí)擋板護(hù)住防撞墻，因此防撞墻部防水層，一般采用人工涂刷。
【注意事項(xiàng)】
1）纖維增強(qiáng)層和防水涂料應(yīng)同步施工。
2）施工前應(yīng)將棕刷、毛刷充分浸潤，使其柔軟涂刷流暢。
3）氣溫低于0℃以下或35℃不得施工（應(yīng)避免高溫施工）
4）儲(chǔ)運(yùn)溫度5℃-35℃為宜。
5）應(yīng)選擇6小時(shí)內(nèi)無雨雪、大風(fēng)天氣施工。
6）防水層經(jīng)實(shí)干以后，方可進(jìn)行瀝青砼鋪裝施工，涂膜未干燥前嚴(yán)禁行人或車輛通過

FYT橋面防水涂料是一種橋面防水層涂料，分為FYT-Ⅰ改進(jìn)型、FYT-Ⅱ型兩種，廣泛應(yīng)用于高速公路橋面、防汛橋、鐵路橋梁工程中，它是以重交瀝青為基料，添加橡膠和樹脂材料改性而成，以高聚物乳液為主要成膜物質(zhì)，添加多種功能助劑反應(yīng)而成的水性防水涂料，產(chǎn)品質(zhì)量符合JT/T535-2015《路橋用水性瀝青基防水涂料》標(biāo)準(zhǔn)，也符合JC/T975-2005《道橋用防水涂料》標(biāo)準(zhǔn)。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1）施工工藝簡單，可采用機(jī)械噴涂，也可以人工滾涂，成膜時(shí)間快，大大縮短工期；
2）有寬闊的溫度適應(yīng)性，在瀝青混凝土施工作業(yè)時(shí)高溫140℃～180℃不流淌，在低溫—20℃～—30℃的動(dòng)荷載作用下不脆裂；
3）固化成膜塊，成膜韌性好；
4）粘結(jié)力強(qiáng)，可將鋪裝層與橋面板粘結(jié)成一個(gè)整體；
5）施工可操作性強(qiáng)，冷施工作業(yè)，機(jī)械化，自動(dòng)化程度高，材料，不污染環(huán)境。
6)產(chǎn)品采用50㎏塑料桶包裝，便于搬運(yùn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸。
施工方法及注意事項(xiàng)：
1）基層處理：可采用清渣機(jī)、拋丸機(jī)、銑刨機(jī)等機(jī)械設(shè)備處理橋面板，要求表面無浮漿、平整、干凈，無明水；
2）細(xì)節(jié)處理：橋面板泄水口、防撞墻邊角等部位做加強(qiáng)處理；
3）施工準(zhǔn)備：將FYT橋面防水涂料倒置施工拌料桶，并且攪拌均勻，可適當(dāng)稀釋本品；
4）噴涂或滾涂施工：用FYT橋面防水涂料噴涂或滾涂若干遍，涂膜厚度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，常規(guī)下噴涂或滾涂3遍，施工用量1~3㎏/㎡，涂膜厚度0.5~2㎜；
5）注意事項(xiàng)：施工溫度應(yīng)在5℃以上，雨天不能施工，五級風(fēng)以上不能施工，0℃以上儲(chǔ)存、運(yùn)輸，避免暴曬，儲(chǔ)存期六個(gè)月；

一：產(chǎn)品簡介
聚合物瀝青橋面防水涂料以大劑量的復(fù)合高分子聚合物為主料，配以少量的石油瀝青，經(jīng)精細(xì)制作成一種新型復(fù)合防水涂料。該涂料不但具有高分子聚合物的彈塑性，耐熱性及粘結(jié)性，又具有與石油瀝青制品良好的親和性。以適應(yīng)在瀝青混凝土高溫條件下施工，成為各類橋梁及高架橋面防水施工涂料。
二、產(chǎn)品特點(diǎn)
1、冷施工：由于產(chǎn)品為單組份水性涂料，使用時(shí)不需要加熱，無有害揮發(fā)氣體產(chǎn)生、對人體無害、對環(huán)境沒有污染、屬于環(huán)保型產(chǎn)品。
2、施工簡便、修補(bǔ)容易、產(chǎn)品粘度低、可以噴涂也可以涂刷；施工速度快、勞動(dòng)強(qiáng)度低。在瀝青混凝土攤鋪時(shí)，遇防水層損壞，只要在損壞處，重新涂刷一遍即可。
3、材料性能，成膜后延伸率大、抗裂性好，高溫不流淌，低溫不脆裂，耐溫變性能好。
4、提高了瀝青混凝土鋪裝與水泥混凝土橋面板的粘接強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度 ，延長了瀝青混凝土使用壽命。
三、適用范圍
適用于城市高架路、立交橋、跨線橋與公路橋梁的橋面防水。也適用于公路、市政交通工程配套設(shè)施，例：箱函管節(jié),地下建筑物的外防水。
四、注意事項(xiàng)
1、雨天或預(yù)計(jì)施工后6小時(shí)內(nèi)下雨、橋面有積水時(shí)不得施工。氣溫小于5℃、高溫季節(jié)中午11點(diǎn)到下午3點(diǎn)之間不宜施工。
2、防水層未干燥前，不得上人行走及行駛車輛、以養(yǎng)護(hù)48小時(shí)后再攤鋪瀝青混凝土為佳。
3、嚴(yán)禁在噴涂好的防水層上面再噴涂粘層油。
4、瀝青攤鋪時(shí)載料車輪應(yīng)保持清潔、濕潤、車輛應(yīng)慢速行駛、嚴(yán)禁急剎車或在橋梁支座左右5米內(nèi)就地調(diào)頭。
5、防水層若有損壞、應(yīng)及時(shí)修補(bǔ) 。
五、施工指南
1、在鋼筋混凝土橋面板終凝前,應(yīng)對板面進(jìn)行拉毛處理。
2、當(dāng)橋面混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%以上，含水率不大于15%，表面無積水時(shí)，可進(jìn)行防水層施工。
3、橋面板應(yīng)平整，表面粗糙、整潔，不得有混凝土砂漿、垃圾、油污，不能有鋼筋等尖銳凸起物。在噴涂防水層前，應(yīng)用高壓吹塵機(jī)將塵灰吹干凈。
4、防水涂料使用前，應(yīng)將涂料攪拌均勻。
5、防水涂料噴涂應(yīng)依次按順序均勻噴涂，不得有露底漏涂，一般以噴涂二道為宜。
六、包裝
塑料桶裝：50kg/桶 鐵桶：200kg/桶
七、儲(chǔ)存與環(huán)保
1．防止日光曝灑．勿接近熱源，嚴(yán)禁冰凍。
2．儲(chǔ)存在0℃以上的倉庫內(nèi)， ，儲(chǔ)存期為6個(gè)月，
3．施工結(jié)束后，廢棄物送環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。

產(chǎn)品特性：
1、水性瀝青基橋面防水涂料施工工藝簡單，施工可用機(jī)械噴涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。
2、水性瀝青基橋面防水涂料防水層造價(jià)便宜，一般只需涂刷三遍即可達(dá)到防水效果。
3、水性瀝青基橋面防水涂料防水層與基層、防水層與上部瀝青混凝土粘接牢固。
適用范圍：
水性瀝青基橋面防水涂料適用于高速公路橋梁、城市立交橋及橋涵等防水工程。
施工工藝：
（一）、施工準(zhǔn)備：
1、施工工具準(zhǔn)備：施工前應(yīng)備好拌料桶、噴涂機(jī)械或鬃刷。
2、基層要求：橋面板，梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號、表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓和嚴(yán)重開裂現(xiàn)象。表面平整度應(yīng)符合橋梁規(guī)范要求，垂直排水管上口的標(biāo)高應(yīng)低于基層標(biāo)高，排水口與基層安裝牢固，不得有任何松動(dòng)現(xiàn)象。
3、基層應(yīng)干凈、干燥、無積水。
4、基層處理：基面不得有塵土、浮灰、雜質(zhì)、油漬等，做防水層前可用空壓機(jī)、凈水、去油劑等將表面處理干凈，如有混凝土、砂漿等結(jié)硬雜物，應(yīng)將其打磨掉。
（二）、防水層施工步驟：（以三涂為例）
1、涂刷前應(yīng)將桶裝涂料攪拌均勻。
2、大面積涂刷前先用小刷對漏口處做兩遍涂料，對陰角部位加強(qiáng)涂刷防水涂料三遍，然后大面積刷遍涂料。
3、遍涂料實(shí)干后即可涂第二遍料。
4、第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。
5、涂料用量：0.5-0.8kg/㎡。
6、施工溫度在0~35攝氏度為宜，雨天、冰凍期不宜施工。
包裝：采用50kg塑料桶包裝。