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如：大型油缸缸套或活塞上的深度拉傷，可先用TG25耐磨修補(bǔ)劑填補(bǔ)，再用TG918導(dǎo)電修補(bǔ)劑粘涂，后用電刷鍍?cè)趯?dǎo)電修補(bǔ)劑上刷鍍金屬層。這是粘涂技術(shù)與電刷鍍技術(shù)的配合使用，可快速填補(bǔ)劃傷，又能顯露金屬本色。膠粘技術(shù)與機(jī)械加固、點(diǎn)焊加固、玻璃纖維布增強(qiáng)等措施相配合，可用于帶溫、帶壓的堵漏密封。如佳木斯一臺(tái)美國(guó)進(jìn)口的聯(lián)合收割機(jī)的鋁合金變速箱不慎破裂，我們用鋼板加固，并與粘接配合修復(fù)，取得了滿意的效果；武漢鋼鐵公司軋鋼機(jī)軋輥斷裂，用粘接、機(jī)械加固、點(diǎn)焊三種技術(shù)配合修復(fù)，也取得了成功。從EPS回收的PS粒料，與新料看不出任何差異。節(jié)能新技術(shù)更從塑料加工技術(shù)的發(fā)展來看，節(jié)能主要表現(xiàn)為以下特徵：從注射機(jī)、擠出機(jī)到輔助設(shè)備，塑料加工過程的關(guān)鍵設(shè)備都不斷有相應(yīng)的節(jié)能新技術(shù)推出；實(shí)現(xiàn)更精密、、率的加工成型，既節(jié)約成本，又低碳；生產(chǎn)過程的技術(shù)管理因素，可以挖掘的潛力；組建生產(chǎn)單元，將后期工序與成型過程無縫聯(lián)接，提率又低碳節(jié)能；針對(duì)新能源等領(lǐng)域應(yīng)用的針對(duì)性解決方案，實(shí)現(xiàn)配置，生產(chǎn)；新型成型技術(shù)與塑化理念如超剪切塑化、微分成型理論等；在線回收技術(shù)應(yīng)用；產(chǎn)品規(guī)格切換效率更高、更便捷；追求零廢品及次品的生產(chǎn)；冷卻、加熱系統(tǒng)的針對(duì)性節(jié)能效果顯著；節(jié)省空間又提高功效的直驅(qū)擠出技術(shù)，在復(fù)合共擠領(lǐng)域大有可為；按需供能的理念成為各廠家追求的；免除乾燥等減少加工成型工序的新技術(shù)；舊有技術(shù)的翻新改造重新應(yīng)用；實(shí)現(xiàn)回收材料的高值利用。
