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柘林鎮(zhèn)食堂蔬菜配送價(jià)錢(qián)指導(dǎo)報(bào)價(jià)

更新時(shí)間:2025-09-17 [舉報(bào)]

柘林鎮(zhèn)食堂蔬菜配送價(jià)錢(qián)指導(dǎo)報(bào)價(jià)

上海永博餐飲企業(yè)有限公司是一家集蔬菜、肉類(lèi)、海鮮、燒烤、西餐、凍品、調(diào)味品以及水果為主導(dǎo)的配送公司,其品種、服務(wù)貼心、方便快捷、食材新鮮、質(zhì)優(yōu)是我們擁有的服務(wù)特色。

柘林鎮(zhèn)食堂蔬菜配送價(jià)錢(qián)之水果配送介紹
的配送
一 免費(fèi)配送 適合飯店賓館食堂餐廳學(xué)校的配送 ,一般都是免費(fèi)配送;
二 收費(fèi)配送 針對(duì)個(gè)人 團(tuán)體的小量配送,收取一定的運(yùn)費(fèi);
新興的配送
“為“上班族”企事業(yè)單位提供水果天天配送服務(wù)”,這是北京天天樂(lè)水果批發(fā)配送中心提出的,為上班族供應(yīng)水果,是針對(duì)如今白領(lǐng)工作節(jié)奏加快、工作壓力增大,公司每天為員工發(fā)一些水果,在工作之余吃一兩個(gè)水果,不但可以及時(shí)補(bǔ)充營(yíng)養(yǎng),而且可以調(diào)節(jié)一下情緒工作效率。
水果配送另外的一種分類(lèi):
1、長(zhǎng)期配送 針對(duì)超市飯店食堂的長(zhǎng)期配送,供貨商每天向采購(gòu)商提供水果;
2、短期(臨時(shí))配送 團(tuán)體事業(yè)單位發(fā)放節(jié)日福利或向友好合作單位表示慰問(wèn),發(fā)放水果卡,持卡人打電話,水果商按時(shí)間送到。
水果配送的益處: 在很大程度上,解決了客戶的時(shí)間問(wèn)題,省時(shí) 省力 方便快捷。

柘林鎮(zhèn)食堂蔬菜配送價(jià)錢(qián)之農(nóng)產(chǎn)品配送問(wèn)題解決方案
(1)在生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送整個(gè)供應(yīng)鏈上加強(qiáng)食品的安全生產(chǎn)監(jiān)控。
1是在生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送鏈上游加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地安全生產(chǎn)監(jiān)控。
2.在生鮮農(nóng)產(chǎn)品的各大批發(fā)市場(chǎng)上加強(qiáng)食品的安全檢測(cè)
3. 在生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送末端的各大大小小的超市、餐飲店、零售商加強(qiáng)安全檢測(cè)和監(jiān)控
(2)、建立新的農(nóng)產(chǎn)品配送供應(yīng)鏈并不斷完善已有的一些農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈。
1.以外資企業(yè)為核心的供應(yīng)鏈以來(lái),許多外資企業(yè)在直接投資建設(shè)生產(chǎn)基地,引入優(yōu)良的農(nóng)產(chǎn)品品種,按照一定的技術(shù)操作規(guī)范,建立農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè),生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品加工后全部返銷(xiāo)國(guó)外。
2. 以中外各類(lèi)企業(yè)為核心的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈在農(nóng)戶和國(guó)外消費(fèi)者之問(wèn),有中外各類(lèi)型的企業(yè),從事與農(nóng)產(chǎn)品相關(guān)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng),在農(nóng)戶力量薄弱的情況下,它們成為供應(yīng)鏈的中流砥柱。如何構(gòu)建我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的,可借鑒國(guó)外的做法。
(3)加強(qiáng)農(nóng)副產(chǎn)品流通中信息平臺(tái)的建設(shè)和不斷地限度的達(dá)到信息的化。
由于在整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)鏈上,由于信息平臺(tái)建設(shè)的缺陷,或者信息服務(wù)的不完善,等造成很多問(wèn)題,其中主要的就是信息的不化,使得在整個(gè)供應(yīng)鏈上,在這條鏈上的所有人只能看到這條鏈上某一環(huán)節(jié)的信息。而不能夠看到所有的信息。如果在這個(gè)平臺(tái)上加上一些現(xiàn)代的信息技術(shù),如GIS、RFID、ERP等,可以對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的進(jìn)行監(jiān)控和定位。
(4)冷鏈物流體系的建設(shè):構(gòu)建一體化物流供應(yīng)鏈

柘林鎮(zhèn)食堂蔬菜配送價(jià)錢(qián)之新時(shí)期下農(nóng)產(chǎn)品配送新
1. 農(nóng)超對(duì)接
農(nóng)超對(duì)接,指的是農(nóng)戶和商家簽訂意向性協(xié)議書(shū),由農(nóng)戶向超市、菜市場(chǎng)和便民店直供農(nóng)產(chǎn)品的新型流通,主要是為農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入超市搭建平臺(tái)?!稗r(nóng)超對(duì)接”的本質(zhì)是將現(xiàn)代流通引向廣闊農(nóng)村,將千家萬(wàn)戶的小生產(chǎn)與的大市場(chǎng)對(duì)接起來(lái),構(gòu)建市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的產(chǎn)銷(xiāo)一體化鏈條,實(shí)現(xiàn)商家、農(nóng)民、消費(fèi)者共贏。
2. 農(nóng)社對(duì)接
農(nóng)社對(duì)接,指的是農(nóng)戶和消費(fèi)者達(dá)成意向性協(xié)議書(shū),由農(nóng)戶向社區(qū)的消費(fèi)者直供農(nóng)產(chǎn)品的新型流通,主要是為農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入社區(qū)搭建平臺(tái)?!稗r(nóng)社對(duì)接”的本質(zhì)是將現(xiàn)代流通引向廣闊農(nóng)村,將千家萬(wàn)戶的小生產(chǎn)與的社區(qū)大市場(chǎng)對(duì)接起來(lái),構(gòu)建市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的產(chǎn)銷(xiāo)一體化鏈條,實(shí)現(xiàn)農(nóng)民、消費(fèi)者共贏。
3. 農(nóng)貿(mào)對(duì)接
農(nóng)貿(mào)是色香味網(wǎng)研究中心提出的新興概念,因?yàn)楫?dāng)前情況下農(nóng)超對(duì)接、農(nóng)貿(mào)對(duì)接未來(lái)5-10年還在發(fā)展期,不能完全和完整調(diào)控市場(chǎng)。各地都在城市里建立了大大小小許多農(nóng)貿(mào)市場(chǎng),以供居民選購(gòu)各類(lèi)農(nóng)產(chǎn)品。比如成都規(guī)劃就有大小500多個(gè)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)。農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的多以小商小販或個(gè)體戶經(jīng)營(yíng),自行到二級(jí)批發(fā)市場(chǎng)采購(gòu)幾十種蔬菜以供居民需求。如果由于的配送公司直接供給這些市場(chǎng),一可以集約化資源,二可以分工細(xì)化,三可以集體采購(gòu)成本,真正菜價(jià)。跑一公里。不過(guò),這個(gè)需要一個(gè)強(qiáng)大的信息平臺(tái)和物流配送中心。
4. 農(nóng)居對(duì)接或農(nóng)家對(duì)接
農(nóng)居對(duì)接或農(nóng)家對(duì)接一般針對(duì)白領(lǐng)、家中有老人、小孩、孕婦等家庭,以及中高收入家庭。主要配送凈菜、營(yíng)養(yǎng)套餐菜系、有機(jī)蔬菜、有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品、有機(jī)禽蛋、有機(jī)肉類(lèi)。
正在的B2C電子商務(wù)蔬菜配送正是針對(duì)這些人群。

柘林鎮(zhèn)食堂蔬菜配送價(jià)錢(qián)之當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品配送問(wèn)題
(1)配送水平問(wèn)題
1 規(guī)范化的農(nóng)產(chǎn)品配送運(yùn)輸、包裝行業(yè),安全意識(shí)淡薄。
2 配送企業(yè)水平參差不齊,品牌化的農(nóng)產(chǎn)品配送企業(yè)現(xiàn)有的生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送企業(yè),從事配送活動(dòng)的企業(yè)是蔬菜批發(fā)個(gè)體戶或等,他們對(duì)如何配送的安全意識(shí)普遍不足。
3 未建立完整的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送信息平臺(tái)。
(2)農(nóng)產(chǎn)品采購(gòu)問(wèn)題
1 采購(gòu)批量小的價(jià)格偏高。
2 采購(gòu)環(huán)節(jié),倒手過(guò)多價(jià)格偏高。
3 批發(fā)商貨物積壓的浪費(fèi)。
(3)配送效率問(wèn)題
1 貨車(chē)限行。由于城市市內(nèi)限定貨車(chē)通行的時(shí)間,因此了廂式貨車(chē)作為配送車(chē)輛的市內(nèi)配送,出現(xiàn)了“客車(chē)貨運(yùn)”的現(xiàn)象。
2.一公里難題,價(jià)格翻倍。造成菜傷農(nóng),菜貴傷民。中間流通。
(4)農(nóng)產(chǎn)品損耗嚴(yán)重
“我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的"收獲后損失"驚人。糧食每年產(chǎn)后損失率超過(guò)8%,果蔬損失率更逼近20%。粗略統(tǒng)計(jì),僅每年糧食的損失量就高達(dá)500億斤。”7月初在北京舉辦的“2012農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新發(fā)展暨第三屆現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)投”上,農(nóng)業(yè)部農(nóng)產(chǎn)品加工局局長(zhǎng)張?zhí)熳敉嘎兜倪@些數(shù)字,讓人們開(kāi)始關(guān)注“收獲后損失”糧食、果蔬在存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)發(fā)生的損耗。
美國(guó)等發(fā)達(dá)的糧食產(chǎn)后損失率低于3%,果蔬為1.7%-5%。
“大約35%農(nóng)產(chǎn)品損耗在物流中,農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售半徑小,很難長(zhǎng)距離運(yùn)輸,也了農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口大宗貿(mào)易,云南的農(nóng)產(chǎn)品要想更大規(guī)模地‘走出去’拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng),亟需建立一個(gè)高起點(diǎn)、化、化的冷鏈物流服務(wù)。”在第八屆物流節(jié)舉辦的冷鏈物流專(zhuān)題會(huì)議上,云南星長(zhǎng)征投資控股集團(tuán)有限公司副總裁羅十紅演講時(shí)進(jìn)行分析。
我國(guó)水果和蔬菜總量中只有10%至20%利用了低溫物流,品種也于一些經(jīng)濟(jì)效益比較高的水果,而發(fā)達(dá)一般在80%左右。
農(nóng)產(chǎn)品保鮮工程技術(shù)研究中心研究發(fā)現(xiàn),我國(guó)每年生產(chǎn)的水果蔬菜從田間到餐桌,損失率高達(dá)25%至30%,而發(fā)達(dá)的果蔬損失率則普遍控制在5%以下,美國(guó)果蔬在保鮮物流環(huán)節(jié)的損耗率僅有1%至2%。

標(biāo)簽:柘林鎮(zhèn)蔬菜配送食堂蔬菜配送價(jià)錢(qián)
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